Trang chủ
Trong khi phần lớn SUV hiện đại ngày càng tập trung vào sự tiện nghi và khả năng vận hành trên đường nhựa, nhóm xe địa hình chuyên dụng vẫn duy trì sức hút riêng với những khách hàng thường xuyên di chuyển tại các khu vực đồi núi, đường rừng, sa mạc hoặc những cung đường có điều kiện khắc nghiệt.
Dưới đây là danh sách 10 đại diện tiêu biểu nhất được chuyên trang thử nghiệm xe Autocar của Anh đánh giá cao.
Land Rover Defender Octa
Dẫn đầu danh sách đánh giá là Defender Octa, cấu hình sở hữu hiệu năng mạnh mẽ nhất của dòng xe Land Rover Defender tính đến thời điểm hiện tại. Mẫu SUV này được trang bị hệ thống treo khí nén có khả năng thay đổi độ cao, giúp nâng khoảng sáng gầm xe lên mức tối đa 291 mm. Xe có góc tiếp cận và góc thoát đều đạt xấp xỉ 43 độ, kết hợp hệ thống kiểm soát địa hình Terrain Response giúp tối ưu độ bám trên nhiều điều kiện vận hành khác nhau.
Cung cấp sức mạnh cho Defender Octa là khối động cơ xăng V8 tăng áp kép, dung tích 4.4L do đối tác BMW cung cấp, cho công suất tối đa lên đến 626 mã lực. Bên cạnh năng lực vượt địa hình chuyên sâu, Defender Octa còn đạt điểm số cao về độ êm ái và hiệu suất vận hành khi di chuyển trên đường nhựa. Dù vậy, kích thước tổng thể lớn cùng trọng lượng nặng khiến xe gặp hạn chế về độ linh hoạt trong không gian hẹp của đô thị. Thêm vào đó, mức giá bán của phiên bản này nằm ở phân khúc cao và nhiều trang bị cao cấp đòi hỏi khách hàng phải chi trả thêm chi phí dưới dạng tùy chọn riêng lẻ.
Jeep Wrangler
Mẫu xe đến từ thương hiệu Mỹ tiếp tục bảo toàn vị thế trong nhóm các dòng xe off-road nhờ nền tảng kỹ thuật thuần chất địa hình. Trên phiên bản Rubicon, nhà sản xuất trang bị kết cấu khung gầm dạng thang (sát-xi rời), hệ thống khóa vi sai độc lập, lốp chuyên dụng và thanh cân bằng có cơ chế ngắt kết nối chủ động.
Mặc dù không gian nội thất và mức độ hoàn thiện các chi tiết cabin đã được nâng cấp đáng kể, Jeep Wrangler vẫn bộc lộ những hạn chế cố hữu về khả năng cách âm, độ ổn định của thân xe cũng như mức tiêu hao nhiên liệu khi vận hành trên đường trường. Xe chấp nhận đánh đổi sự êm ái và tính tinh tế trên đường nhựa để đổi lấy khả năng vượt địa hình.
Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser là cái tên gắn liền với sự bền bỉ và độ tin cậy tuyệt đối. Chiếc SUV cỡ lớn này sử dụng hệ thống khung gầm rời cùng hệ thống treo ưu tiên sự dẻo dai, bền bỉ thay vì nhồi nhét quá nhiều công nghệ điện tử phức tạp. Đó là lý do Land Cruiser luôn là lựa chọn số một ở các vùng hẻo lánh.
Xe được trang bị động cơ diesel 2.8L kết hợp với công nghệ lai điện nhẹ (mild-hybrid), giúp tối ưu lực kéo và khả năng lội nước. Điểm trừ duy nhất của dòng xe này là cảm giác lái trên đường nhựa chưa thật sự mượt mà và xe không thể êm ái bằng các đối thủ sử dụng treo khí nén đời mới.
Ford Ranger Raptor
Đây là mẫu xe bán tải duy nhất góp mặt trong danh sách này. Khác với xe bán tải chở hàng thông thường, Ranger Raptor sở hữu động cơ xăng V6 3.0L tăng áp kép mạnh 288 mã lực và bộ phuộc Fox Live Valve danh tiếng. Cấu hình này giúp xe có thể lao đi với tốc độ cao trên các địa hình gồ ghề một cách rất vững chãi.
Bên cạnh khả năng off-road, Ranger Raptor còn đem lại cảm giác lái gia đình rất dễ chịu. Dù vậy, kích thước bệ vệ khiến xe khó xoay trở trong đô thị, đồng thời phần thùng chở hàng phía sau cũng bị thu hẹp lại so với Ranger tiêu chuẩn.
Range Rover
Range Rover là minh chứng cho thấy một chiếc SUV siêu sang, ngập tràn công nghệ vẫn có thể off-road rất đáng nể. Hệ thống treo khí nén cho phép xe nâng gầm thêm 135 mm khi cần và có thể lội nước sâu đến 900 mm.
Rào cản lớn nhất của Range Rover là giá bán đắt đỏ. Thêm vào đó, với trọng lượng nặng hơn 2,6 tấn, chiếc xe này sẽ không phải là lựa chọn tối ưu cho những ai muốn mang xe đi “hành xác” ở các vùng bùn lầy lội quá sâu.
Mercedes-Benz G-Class
Mercedes-Benz G-Class vẫn trung thành với công thức đã làm nên tên tuổi suốt nhiều thập kỷ. Kết cấu thân xe vuông vức, ba khóa vi sai cơ khí cùng khả năng vượt địa hình đã trở thành dấu ấn riêng của dòng xe này.
Dù được nâng cấp đáng kể về độ tiện nghi và khả năng vận hành trên đường nhựa, G-Class vẫn giữ được bản chất của một mẫu SUV off-road thực thụ.
Subaru Outback
Khác biệt hoàn toàn với các mẫu SUV hay bán tải hầm hố trong danh sách, Subaru Outback thực chất là một chiếc xe gia đình dáng Wagon được nâng gầm. Xe sở hữu hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian đối xứng đặc trưng của Subaru, kết hợp với chế độ hỗ trợ đi địa hình X-Mode.
Với khoảng sáng gầm 213 mm, Outback thừa sức vượt qua các đoạn đường sống trâu, bùn đất nhẹ hay đường tuyết. Điểm yếu của xe nằm ở khối động cơ Boxer 2.5L (167 mã lực) cho cảm giác tăng tốc khá hiền và mức tiêu hao nhiên liệu chưa thật sự ấn tượng.
Dacia Duster 4x4
Nếu bạn cần một chiếc xe 2 cầu có khả năng vượt địa hình tốt nhưng ngân sách hạn hẹp, Dacia Duster 4x4 là câu trả lời. Xe được trang bị hệ thống phân bổ lực kéo linh hoạt và tính năng hỗ trợ xuống dốc khá thông minh.
Lợi thế lớn nhất của Duster là trọng lượng rất nhẹ, giúp xe dễ dàng vượt qua các vùng sình lầy mà không cần động cơ phải quá mạnh. Tuy nhiên, để có mức giá rẻ, người dùng phải chấp nhận một khoang nội thất làm bằng vật liệu bình dân và các tính năng công nghệ ở mức tối giản.
Land Rover Discovery
Dù không quá nổi bật từ khi người anh em Defender ra mắt, Discovery vẫn là mẫu SUV gia đình 7 chỗ có tính đa dụng rất cao. Xe sở hữu không gian ngồi rộng rãi, vận hành êm ái trên đường trường và có hệ thống Terrain Response hỗ trợ khi gặp đường xấu.
Xét về độ bền bỉ “dãi nắng dầm mưa” ở những nơi khắc nghiệt, Discovery sẽ lép vế hơn so với Defender hay Toyota Land Cruiser. Ngoài ra, thiết kế phần đuôi xe đặt lệch biển số của dòng xe này vẫn luôn nhận về nhiều ý kiến khen chê trái chiều từ người dùng.
Ineos Grenadier
Ineos Grenadier là chiếc xe được sinh ra để phục vụ những người yêu hoài niệm và đam mê off-road thuần cơ khí. Xe sở hữu kết cấu khung gầm dạng thang, hai cầu cứng, hộp số phụ gài cầu hai cấp và khối động cơ 3.0L tinh chỉnh từ BMW.
Khoảng sáng gầm xe gần 260 mm kết hợp với ba khóa vi sai giúp Grenadier dễ dàng vượt qua những chướng ngại vật hiểm trở nhất. Dù vậy, chiếc xe này đi trên đường nhựa khá thô ráp, cảm giác vô-lăng nặng nề và giá bán của nó cũng rất cao, khó tiếp cận với số đông.
TH (Otoxemay)
