Trang chủ
Sau khi được nâng cấp thiết kế tại Trung Quốc đầu năm nay, BYD Atto 3 tiếp tục nhận được bản cập nhật quan trọng về kỹ thuật, mang lại hiệu năng vượt trội và khả năng di chuyển xa hơn đáng kể.
Theo hồ sơ đăng ký mới từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), Atto 3 2026 sẽ được trang bị pin LFP 74,88 kWh, lớn hơn gần 24% so với gói pin 60,48 kWh trước đây. Nhờ đó, tầm hoạt động của xe tăng từ 510 km lên 650 km theo chu trình CLTC, tương đương khoảng 530 km theo chuẩn WLTP thực tế.
Đi cùng nâng cấp này là kiến trúc điện 800 volt, tương tự mẫu sedan BYD Seal giúp tốc độ sạc nhanh tăng mạnh, từ 88 kW lên 150 kW DC, rút ngắn đáng kể thời gian sạc. Điểm khác biệt nhỏ là cổng sạc được dời ra phía sau thân xe, thay vì đặt ở đầu như trước.
Cung cấp sức mạnh cho Atto 3 2026 là động cơ điện cho công suất 313 mã lực và mô-men xoắn 360 Nm. Động cơ điện này đi cùng hệ dẫn động cầu trước. Đây là cùng loại mô-tơ được trang bị trên BYD Seal Premium, hứa hẹn mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ hơn cho mẫu SUV điện cỡ trung này.
Ngoại hình xe gần như không thay đổi so với bản tiền nhiệm, ngoại trừ cản trước/sau thể thao hơn, bộ mâm mới và viền crom trụ D tinh chỉnh nhẹ. Bên trong, nội thất vẫn giữ phong cách tối giản với bảng táp-lô và táp cửa được làm phẳng, màn hình kỹ thuật số 8,8 inch lớn hơn cùng bảng điều khiển trung tâm được tinh gọn.
Với những cải tiến đáng kể về công nghệ pin và truyền động, BYD Atto 3 2026 được kỳ vọng sẽ tăng sức cạnh tranh trước loạt đối thủ mới như Geely (Proton), MG, Leapmotor và GWM, trong bối cảnh thị trường xe điện Trung Quốc đang bước vào cuộc đua về giá và công nghệ.
TH (Tuoitrethudo)
.jpg)
