Trang chủ
Một mẫu SUV hoàn toàn mới mang tên Toyota Land Cruiser FJ đang được hãng xe Nhật Bản lên kế hoạch ra mắt toàn cầu vào cuối tháng 10/2025 tại quê nhà.
Ngay sau đó, mẫu xe sẽ tiếp tục góp mặt tại triển lãm Motor Expo ở Thái Lan vào tháng 11, trước khi chính thức bước vào dây chuyền sản xuất từ đầu năm 2026.
Điểm đáng chú ý là cái tên “Land Cruiser FJ” đã được Toyota đăng ký nhãn hiệu tại Thái Lan từ ngày 17/02/2025, theo dữ liệu từ Cục Sở hữu Trí tuệ, Bộ Thương mại nước này. Nhiều khả năng, tên gọi này sẽ được sử dụng rộng rãi trên toàn cầu, bao gồm cả thị trường Đông Nam Á – nơi Thái Lan là một trong những trung tâm sản xuất chiến lược của Toyota.
SUV địa hình “thân thiện đô thị” với khung gầm Hilux CHAMP
Land Cruiser FJ được phát triển trên nền tảng IMV0 với kết cấu khung rời – tương tự như Hilux CHAMP. Tuy nhiên, mẫu xe mới được rút gọn cả thân xe và khoang động cơ, nhằm tối ưu khả năng xoay xở khi vận hành trong thành phố. Đáng chú ý, chiều dài cơ sở của xe dự kiến chỉ khoảng 2.500 – 2.600 mm, rút ngắn từ mức 2.750 mm của các mẫu bán tải.
Sự thay đổi này giúp Land Cruiser FJ định vị ở phân khúc SUV cỡ nhỏ, nhưng vẫn mang “tinh thần off-road” đậm chất Toyota – điều mà không phải mẫu SUV đô thị nào cũng có thể làm được.
Về vận hành, mẫu SUV này sẽ sử dụng động cơ xăng 2.7L 2TR-FE, 4 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất 166 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245 Nm. Hộp số là loại tự động 6 cấp, đi kèm dẫn động cầu sau, và nhiều khả năng sẽ có tùy chọn dẫn động 4 bánh toàn thời gian giống với Toyota Fortuner thế hệ đầu.
Tính đến thời điểm hiện tại, chưa có thông tin về việc Land Cruiser FJ sẽ có thêm bản máy dầu tương tự Hilux CHAMP.
Những hình ảnh rò rỉ từ Tổ chức Sở hữu Trí tuệ Thế giới (WIPO) và trang Autolifethailand cho thấy thiết kế của Land Cruiser FJ đã gần như hoàn chỉnh. Dàn đèn pha LED vuông vức, mặt trước đơn giản, phẳng và mạnh mẽ – mang nhiều điểm tương đồng với mẫu Land Cruiser 250.
Điểm khác biệt rõ rệt là cụm đèn LED ban ngày hình vuông thay cho thiết kế tròn như các hình ảnh dựng ban đầu từ tạp chí Best Car (Nhật Bản). Tổng thể đầu xe mang phong cách “cơ bắp”, gợi liên tưởng đến Compact Cruiser EV nhưng tiết chế hơn, phù hợp với cả khách hàng đô thị lẫn người yêu thích khám phá.
Compact Cruiser EV
Khoang lái của Land Cruiser FJ cũng được Toyota chăm chút với phần bảng táp-lô được thiết kế lại hoàn toàn. Trong khi đó, các chi tiết như cần số, phanh tay, hộc để cốc… lại được chia sẻ từ Hilux CHAMP – hướng đến sự thực dụng và tiết kiệm chi phí sản xuất.
Nội thất chia sẻ từ Hilux CHAMP, sản xuất tại Thái Lan (render)
Toàn bộ quá trình lắp ráp Land Cruiser FJ sẽ diễn ra tại nhà máy Ban Pho (tỉnh Chachoengsao, Thái Lan) – nơi Toyota đã đầu tư lớn để sản xuất các mẫu xe chiến lược cho thị trường ASEAN.
Sự xuất hiện của Toyota Land Cruiser FJ được kỳ vọng sẽ mở ra một sân chơi mới trong phân khúc SUV cỡ nhỏ thân rời – nơi hiện nay vẫn còn tương đối ít lựa chọn. Nếu được định giá hợp lý, đây có thể là đối thủ đáng gờm của các mẫu SUV off-road nhỏ gọn như Suzuki Jimny, hay thậm chí là bản thu gọn của Ford Bronco trong tương lai.
PV (Tuoitrethudo)
