Thiết kế nội thất trên xe Hyundai sẽ có nhiều nút bấm vật lý và màn hình nhỏ hơn

Hyundai sẽ tung ra triết lý thiết kế nội thất hoàn toàn mới năm 2026. Theo đó, các nút bấm vật lý vẫn được giữ nguyên, màn hình thông tin giải trí có thể được làm nhỏ hơn.

Hyundai sẽ bắt đầu triển khai thiết kế cabin thế hệ tiếp theo cho các mẫu xe ra mắt vào năm 2026. Trong tương lai, các nút bấm vật lý bên trong nội thất xe Hyundai vẫn được giữ nguyên nhằm cải thiện mức độ an toàn, giúp giảm thiểu sự mất tập trung của tài xế, Autocar đưa tin .

Động thái này của nhà sản xuất Hàn Quốc diễn ra sau khi Volkswagen cũng tuyên bố quay trở lại với các nút điều khiển vật lý. Nguyên nhân là do người dùng phàn nàn về thiết kế phụ thuộc nhiều vào màn hình cảm ứng khiến tài xế dễ bị xao nhãng.

Ông Simon Loasby - Phó chủ tịch thiết kế của Hyundai cho biết, hướng thiết kế mới cũng có thể sử dụng màn hình thông tin giải trí nhỏ hơn và phần mềm màn hình cảm ứng dễ sử dụng hơn để cải thiện tính an toàn.

“Tầm nhìn của chúng tôi về nội thất thế hệ tiếp theo của mình là giữ cho mắt người lái xe tập trung vào đường đi nhiều nhất có thể. Với triết lý này, chúng tôi nhanh chóng nhận ra rằng màn hình trung tâm là một trang bị khiến phân tâm… Vì thế, những thao tác sử dụng thường xuyên như chỉnh điều hòa, âm lượng… nên giữ ở dạng nút bấm vật lý để có thể thao tác dễ dàng mà không cần nhìn,” ông Loasby cho biết.

Giám đốc thiết kế của Hyundai - Luc Donckerwolke cho biết việc tìm ra kích thước màn hình phù hợp để hiển thị thông tin nhưng vẫn cho phép người lái tập trung vào việc lái xe sẽ là một phần quan trọng của thiết kế cabin thế hệ tiếp theo.

Donckerwolke cho biết: “Chúng tôi phải đảm bảo rằng người lái không cần phải đi sâu vào các menu con để làm những việc đơn giản như trước đây chỉ cần một nút bấm. Nếu chỉ dựa vào màn hình, bạn sẽ rời tay khỏi vô lăng, rời mắt khỏi đường – đó là điều tối kỵ trong thiết kế an toàn.”

Nói chung hơn, Donckerwolke thấy rằng ngành công nghiệp ô tô sẽ chứng kiến sự trở lại của các chi tiết cơ học và sự giảm bớt màn hình trong một hoặc hai thế hệ xe tiếp theo. Hyundai cũng đang nghiên cứu bố cục nội thất của các mẫu xe hiệu suất cao sắp ra mắt mang nhãn hiệu N, Loasby cho biết.

“Khi nói đến các mẫu xe N, chúng tôi đặt nhiều thứ hơn vào vô lăng, vì nếu tôi đeo găng tay, tôi không thể sử dụng màn hình cảm ứng”, Loasby nói.

TT (Tuoitrethudo)