Trang chủ
Theo kế hoạch, Suzuki Fronx sẽ chính thức cập bến Việt Nam vào khoảng tháng 9 tới. Hiện mẫu xe này đang được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Quốc tế GIIAS 2025 đang diễn ra tại Indonesia.
Tại thị trường Indonesia, mẫu xe này được phân phối với ba phiên bản: GL, GX và SGX, cùng mức giá dao động từ 259 triệu đến 321,9 triệu rupiah (khoảng 415 đến 515 triệu VNĐ).
Suzuki Fronx được định vị ở phân khúc CUV cỡ A với kích thước tổng thể dài 3.995 mm, rộng 1.765 mm, cao 1.550 mm và chiều dài cơ sở 2.520 mm. Bán kính quay vòng chỉ 4,8 mét, giúp xe linh hoạt trong không gian đô thị chật hẹp.
Thiết kế của Fronx mang phong cách crossover hiện đại với lưới tản nhiệt lớn, đèn LED sắc nét và kiểu dáng năng động.
Fronx bản tiêu chuẩn GL sở hữu nhiều trang bị hấp dẫn như: mâm hợp kim 16 inch, đèn pha LED, điều hòa chỉnh tay có cửa gió hàng ghế sau, màn hình giải trí 7 inch, 6 túi khí, cảm biến lùi, camera lùi, hệ thống cân bằng điện tử (ESP) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Phiên bản GX được nâng cấp với vô lăng bọc da, màn hình trung tâm 9 inch, điều hòa tự động, lẫy chuyển số (trên bản số tự động), kiểm soát hành trình, cụm đồng hồ đa thông tin 4,2 inch và hệ thống âm thanh 6 loa (thêm 2 loa tweeter).
Phiên bản cao cấp nhất SGX có thêm nhiều trang bị như: màn hình HUD, ghế da tổng hợp, sạc không dây, đèn hậu LED, cánh gió thể thao và tuỳ chọn ngoại thất hai tông màu. SGX cũng là phiên bản duy nhất có các tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), gồm: Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC); hệ thống phanh tự động giảm thiểu va chạm (DSBS II); cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn; cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau, hệ thống camera 360 độ; tự động chuyển đèn pha/cos.
Suzuki Fronx tại Indonesia được phân phối với nhiều tùy chọn màu sắc, trong đó bản GL có 3 màu cơ bản, bản GX có thêm màu ngà Savanna Ivory, còn bản SGX có tùy chọn ngoại thất hai tông màu với nóc xe đen cá tính.
Cung cấp sức mạnh cho Suzuki Fronx là hai tùy chọn động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.5L.
Phiên bản GL được trang bị động cơ K15B, sản sinh công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.
Trong khi đó, các bản GX và SGX được trang bị động cơ K15C công suất 99 mã lực, mô-men xoắn 135 Nm, đi kèm hệ thống mild hybrid gồm pin lithium-ion 12V và bộ khởi động kiêm phát điện (ISG). Hệ thống này hỗ trợ tăng mô-men xoắn ở dải tốc độ thấp, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu thông qua chức năng tự động ngắt động cơ khi xe dừng.
Hộp số đi kèm là loại sàn 5 cấp (cho bản GX) hoặc tự động 6 cấp (cho bản GX và SGX). Cả hai loại động cơ đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước, dung tích bình xăng 37 lít và hệ thống treo gồm MacPherson phía trước, dầm xoắn phía sau.
TH (Tuoitrethudo)
