Top 10 ô tô xăng, dầu bán chạy quý I/2026: Hyundai đơn độc, Mazda CX-5 dẫn đầu áp đảo

Thị trường ô tô Việt Nam vừa khép lại quý I/2026 với những biến động đầy bất ngờ, phản ánh sự thay đổi lớn trong thị hiếu của người tiêu dùng.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất là sự áp đảo của các thương hiệu Nhật Bản và Mỹ, trong khi các dòng xe Hàn Quốc từng làm mưa làm gió nay chỉ còn lại một đại diện duy nhất là Hyundai Creta, vắng bóng hoàn toàn các mẫu xe từ Kia.

Dưới đây là top 10 ô tô xăng bán chạy quý I/2026:

Mazda CX-5: 4.643 xe

Mazda CX-5 đứng đầu toàn thị trường với 4.643 xe bán ra trong quý I. Mẫu C-SUV này duy trì sức hút nhờ thiết kế hiện đại, trang bị tiện nghi và dải giá từ 749 triệu đến 979 triệu đồng.

Kết quả này phản ánh xu hướng người dùng tiếp tục ưu tiên các mẫu SUV đô thị cỡ trung, nơi CX-5 đang có lợi thế về sự cân bằng giữa chi phí và trải nghiệm sử dụng.

Mitsubishi Xpander: 4.231 xe

Đứng thứ hai với 4.231 xe bán ra, Mitsubishi Xpander tiếp tục là mẫu MPV bán chạy nhất thị trường. Khoảng giá từ 560 triệu đến 699 triệu đồng giúp Xpander duy trì lợi thế cạnh tranh trong phân khúc xe gia đình.

Sự ổn định về doanh số của mẫu xe này cho thấy nhu cầu đối với xe đa dụng 7 chỗ vẫn duy trì ở mức cao, đặc biệt tại các đô thị lớn và khu vực kinh doanh dịch vụ.

Toyota Yaris Cross: 4.166 xe

Toyota Yaris Cross ghi nhận doanh số 4.166 xe, xếp thứ ba toàn thị trường. Với giá bán từ 650 triệu đến 728 triệu đồng, mẫu SUV đô thị này hưởng lợi từ xu hướng chuyển dịch sang các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu, bao gồm cả phiên bản hybrid.

Sự xuất hiện của Yaris Cross trong nhóm dẫn đầu cho thấy người tiêu dùng đang dần quan tâm hơn tới công nghệ xanh, dù xe thuần xăng vẫn chiếm tỷ trọng lớn.

Ford Ranger: 4.112 xe

Ford Ranger tiếp tục duy trì vị thế quen thuộc trong phân khúc bán tải với 4.112 xe bán ra. Dải giá từ 665 triệu đến hơn 1 tỷ đồng giúp mẫu xe này đáp ứng đa dạng nhu cầu, từ sử dụng cá nhân đến phục vụ công việc.

Không chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển, Ranger dần được định vị như một mẫu xe đa dụng, vừa phục vụ công việc vừa đáp ứng nhu cầu trải nghiệm.

Ford Everest: 3.580 xe

Với 3.580 xe bán ra, Ford Everest tiếp tục khẳng định sức hút trong phân khúc SUV 7 chỗ. Mức giá từ 1,099 đến 1,545 tỷ đồng đặt mẫu xe này vào nhóm khách hàng có nhu cầu cao hơn về không gian và khả năng vận hành.

Everest không hướng đến số đông, nhưng vẫn duy trì doanh số ổn định nhờ định vị rõ ràng và tập khách hàng riêng biệt.

Ford Territory: 3.411 xe

Kết thúc quý I/2026, Ford Territory ghi nhận doanh số đạt 3.411 xe bán ra. Với giá từ 739 triệu đến 875 triệu đồng, mẫu CUV này hướng đến nhóm khách hàng trẻ, đề cao thiết kế hiện đại và công nghệ.

Sự tăng trưởng của Territory phản ánh xu hướng chuyển dịch từ sedan sang xe gầm cao trong đô thị.

Mitsubishi Xforce: 3.261 xe

Doanh số đạt 3.261 xe giúp Mitsubishi Xforce trở thành một trong những tân binh có doanh số đáng chú ý trong quý I/2026. Với mức giá từ 599 triệu đến 705 triệu đồng giúp xe dễ tiếp cận với nhóm khách hàng trẻ. Thiết kế mới cùng định vị rõ ràng trong phân khúc B-SUV là yếu tố giúp Xforce nhanh chóng tạo chỗ đứng.

Mitsubishi Destinator: 2.994 xe

Với 2.994 xe bán ra, Mitsubishi Destinator tiếp tục đóng góp vào dải sản phẩm đa dạng của hãng Nhật. Mức giá từ 780 đến 855 triệu đồng đặt mẫu xe này vào nhóm khách hàng cần sự cân bằng giữa chi phí và tiện nghi.

Sự ổn định về doanh số cho thấy chiến lược sản phẩm của Mitsubishi đang phát huy hiệu quả rõ rệt.

Toyota Vios: 2.737 xe

Với doanh số đạt 2.737 xe, Toyota Vios vẫn duy trì sự hiện diện trong nhóm 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường trong quý I, bất chấp việc phân khúc sedan đang dần thu hẹp. Mức giá từ 458 đến 545 triệu đồng tiếp tục giúp mẫu xe này giữ vai trò là lựa chọn quen thuộc của nhóm khách hàng mua xe lần đầu, cũng như phục vụ nhu cầu kinh doanh dịch vụ.10

Hyundai Creta: 2.616 xe

Hyundai Creta là mẫu xe Hàn Quốc duy nhất xuất hiện trong top 10 với doanh số 2.616 xe. Xe có giá bán từ 599 triệu đến 715 triệu đồng, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ Nhật Bản trong phân khúc SUV đô thị.

Việc chỉ còn một đại diện Hyundai và không có Kia trong danh sách cho thấy sự suy giảm đáng kể của nhóm xe Hàn trong giai đoạn đầu năm, khi người tiêu dùng có xu hướng chuyển sang các thương hiệu Nhật hoặc Mỹ.

Xu hướng thị trường: SUV, CUV và MPV chiếm ưu thế

Tổng thể, danh sách top 10 cho thấy xu hướng dịch chuyển rõ ràng từ sedan sang các dòng xe gầm cao như SUV, CUV và MPV. Các mẫu xe này không chỉ đáp ứng nhu cầu sử dụng đa dạng mà còn phù hợp với điều kiện giao thông tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, sự vắng bóng của Kia và sự suy giảm hiện diện của Hyundai phản ánh mức độ cạnh tranh ngày càng khốc liệt, đặc biệt khi các hãng Nhật và Mỹ liên tục làm mới danh mục sản phẩm và chính sách giá.

Trong bối cảnh thị trường tiếp tục biến động, cuộc đua doanh số trong các quý tiếp theo được dự báo sẽ còn nhiều thay đổi, đặc biệt khi các mẫu xe hybrid và xe điện ngày càng mở rộng sự hiện diện.

TH (Otoxemay)

Ảnh: Đoàn Minh Quyết