Trang chủ
Thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua tháng 1/2026 đầy biến động khi doanh số của các mẫu xe liên tục trồi sụt.
Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe bán ra của các thành viên đạt 36.875 chiếc, sụt giảm 22% so với tháng trước đó. Ngay cả "ông lớn" Hyundai Thành Công cũng ghi nhận mức giảm 12,4% khi chỉ tiêu thụ được 5.872 xe. Dù con số này vẫn tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái, nhưng việc sụt giảm ngay trong giai đoạn cao điểm mua sắm trước Tết Nguyên đán cho thấy tâm lý người tiêu dùng đang có sự dịch chuyển và chọn lọc khắt khe hơn.
Mazda CX-5 độc chiếm vị trí dẫn đầu
Trong bối cảnh toàn thị trường đi xuống, Mazda CX-5 đã chứng tỏ sức hút bền bỉ của mình khi chính thức vươn lên vị trí số 1. Với 2.104 xe bàn giao tới tay khách hàng, đây là mẫu xe chạy động cơ đốt trong duy nhất trên thị trường vượt qua mốc doanh số 2.000 chiếc trong tháng đầu năm. Dù so với tháng 12/2025 doanh số có giảm nhẹ 19%, nhưng nếu đặt cạnh cùng kỳ năm ngoái, CX-5 đã ghi nhận mức tăng trưởng lên tới 110%, khẳng định vị thế không thể lay chuyển trong phân khúc SUV cỡ C.
Mitsubishi Xpander và Xforce đảo chiều phong độ
Mẫu xe xăng bán chạy nhất năm 2025 là Mitsubishi Xpander dù giảm gần 25% doanh số nhưng vẫn kịp ghi danh ở vị trí thứ hai với 1.938 xe. Trái ngược với sự ổn định của "đàn anh", mẫu B-SUV Xforce lại gây tiếc nuối khi không giữ được phong độ đỉnh cao. Sau một tháng 12 bùng nổ với hơn 3.000 xe, doanh số của Xforce trong tháng 1 đã giảm sâu 46,3%, chỉ còn 1.666 chiếc, khiến mẫu xe này tụt xuống vị trí thứ 4 trong bảng tổng sắp.
Ford khẳng định thế lực với bộ ba chủ lực
Hãng xe Mỹ tiếp tục cho thấy sự áp đảo về số lượng đại diện trong danh sách xe bán chạy. "Vua bán tải" Ford Ranger đã có màn quay trở lại top 3 ấn tượng với 1.854 xe. Không dừng lại ở đó, hai cái tên khác là Territory và Everest cũng duy trì phong độ ổn định khi lần lượt chiếm giữ vị trí thứ 5 và thứ 6. Với việc nắm giữ tới 3 vị trí trong top 10, Ford hiện là thương hiệu sở hữu danh mục sản phẩm có sức cạnh tranh đồng đều nhất tại thị trường Việt Nam.
Sự trở lại của những cái tên quen thuộc và những khoảng trống đáng tiếc
Bảng xếp hạng tháng 1/2026 cũng chào đón sự trở lại của Hyundai Tucson và Toyota Yaris Cross ở các vị trí thứ 8 và thứ 9, thay thế cho những "hiện tượng" chóng vánh như Mitsubishi Destinator hay Honda City.
Nhóm cuối bảng vẫn gọi tên Hyundai Creta (xếp thứ 7) và Toyota Vios (xếp thứ 10) với doanh số lần lượt là 1.222 và 1.118 xe. Đáng chú ý, hai thương hiệu lớn là Honda và KIA hoàn toàn vắng bóng trong danh sách 10 xe bán chạy nhất tháng này, phản ánh một cuộc thanh lọc thị trường gắt gao khi thị hiếu khách hàng đang dồn trọng tâm vào các dòng SUV và xe đa dụng gầm cao.
TH (Tuoitrethudo)
