Aito M9 phiên bản nâng cấp vừa chính thức ra mắt với hàng loạt thay đổi về công nghệ, tiện nghi và khả năng vận hành.
Chỉ sau một giờ mở bán, mẫu SUV cỡ lớn này đã ghi nhận hơn 11.000 đơn đặt cọc. Tính đến nay, tổng lượng đơn hàng vượt mốc 70.000 xe.
Theo công bố, Aito M9 mới được phân phối với 8 phiên bản, giá bán dao động từ 479.800 - 659.800 Nhân dân tệ (khoảng 1,86 - 2,56 tỷ VNĐ). Xe dự kiến bắt đầu bàn giao cho khách hàng từ tháng 6/2026.
Ở phiên bản mới, Aito M9 được tinh chỉnh đáng kể ở khu vực đầu xe. Điểm đáng chú ý là cụm đèn pha thông minh thế hệ mới với độ phân giải triệu điểm ảnh, cho phép trình chiếu hình ảnh đa sắc và tạo hiệu ứng tương tác khi chào đón người dùng.

Hệ thống đèn này còn hỗ trợ các tính năng như trình chiếu phim, hiển thị trò chơi, nhắc khoảng cách với xe phía trước hoặc chiếu thảm sáng khi vào cua. Cản trước cũng được thiết kế lại với lưới tản nhiệt dạng mắt lưới kết hợp các chi tiết mạ crôm giúp xe nhìn hiện đại và sang trọng hơn.
Bản thuần điện của Aito M9 được bổ sung khoang chứa đồ phía trước dung tích 217 lít dưới nắp ca-pô. Khu vực này có thiết kế phân tầng, tích hợp đèn chiếu sáng, hỗ trợ xịt rửa trực tiếp bằng nước và có thể mở bằng 8 phương thức điện tử khác nhau.
Nhìn từ bên hông, mẫu SUV cỡ lớn của Huawei sở hữu tay nắm cửa bán ẩn cùng hiệu ứng chào mừng Starlight. Khi mở cửa, đèn chiếu từ gương và bậc cửa sẽ tự động kích hoạt. Xe có 6 tùy chọn thiết kế mâm, kích thước tiêu chuẩn 21 inch và có thể nâng cấp lên 22 inch.

Phía sau, Aito M9 được trang bị cụm đèn hậu ISD thông minh hoàn toàn mới, hỗ trợ hiệu ứng ánh sáng theo ngữ cảnh và cho phép cập nhật thêm các chế độ hiển thị thông qua nâng cấp OTA. Hệ số cản gió của xe chỉ ở mức 0,249 Cd.
Aito M9 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.285 x 2.026 x 1.845 mm, chiều dài cơ sở đạt 3.125 mm. So với phiên bản trước, xe dài hơn 55 mm và chiều dài cơ sở tăng thêm 15 mm.
Bên cạnh bản tiêu chuẩn, hãng còn giới thiệu phiên bản Ultimate kéo dài với kích thước lớn hơn, đạt 5.402 x 2.026 x 1.845 mm và chiều dài cơ sở 3.236 mm. Phiên bản này sở hữu nhiều chi tiết nhận diện riêng như logo phát sáng, bậc lên xuống điện ẩn và các điểm nhấn mạ crôm ở cột B.

Khoang cabin của Aito M9 được thiết kế theo cấu trúc ôm lấy hành khách với 5 tùy chọn màu sắc khác nhau. Khu vực táp-lô gây chú ý bằng tổ hợp 3 màn hình, gồm bảng đồng hồ 10,25 inch cùng hai màn hình hiển thị độ phân giải 3.4K kích thước 17,2 inch, đi kèm hệ thống hiển thị kính lái thực tế tăng cường AR-HUD. Xe vận hành trên nền tảng hệ điều hành HarmonyOS Cockpit 4.0 cùng trợ lý ảo Xiaoyi.
Khách hàng có thể lựa chọn cấu hình 5 chỗ hoặc 6 chỗ với hệ thống ghế da Hysoft, trong đó có 3 ghế cấu trúc không trọng lực. Hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai được trang bị đầy đủ tính năng sưởi, thông gió, massage, riêng ghế lái có đệm hông chủ động. Hàng ghế thứ ba hỗ trợ chỉnh điện, sưởi và gập phẳng. Tiện nghi bên trong xe được tăng cường nhờ hệ thống sưởi bằng vật liệu graphene tại khu vực che chân phía trước, hệ thống điều hòa gió nhẹ, oxy trong xe, tủ lạnh hai chiều 7,1 lít và bàn làm việc tự cân bằng.

Khả năng giải trí hàng ghế sau được đảm bảo bằng màn chiếu độc lập kích thước 32 inch sử dụng công nghệ laser, hỗ trợ chia đôi màn hình và vùng âm thanh riêng tại tựa đầu. Ngoài ra, xe còn có chế độ chiếu phim ngoài trời thông qua màn bán trong suốt góc rộng 46 inch ở đuôi xe. Hiệu quả cách âm được tối ưu hóa nhờ 45 kg vật liệu cách âm chuyên dụng tại 40 vị trí xung quanh xe, kết hợp rèm che nắng chỉnh điện và kính tối màu. Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn là loại Huawei Sound Ultimate với 39 loa, công suất 2.920 W.
Khả năng chuyên chở hành lý dao động từ 563 đến 1.370 lít cho bản 6 chỗ và từ 1.063 đến 2.318 lít cho bản 5 chỗ nhờ các hộc chứa đồ thông minh bố trí quanh xe.

Phiên bản Ultimate mang đến hai lựa chọn cấu hình là 4 chỗ hoặc 6 chỗ. Với bản 4 chỗ, toàn bộ các vị trí ngồi trên xe đều là ghế không trọng lực. Bản 6 chỗ sở hữu hàng ghế thứ hai có khả năng xoay linh hoạt để tạo không gian đối diện cho các hành khách. Nội thất bản này tăng cường tính sang trọng bằng các nút bấm bằng pha lê, họa tiết thêu thủ công trên ghế và nâng cấp hệ thống âm thanh lên loại Huawei Sound Extraordinary với số lượng lên tới 43 loa.
Một điểm mới đáng chú ý về mặt công nghệ trên Aito M9 là tính năng "chế độ máy bay". Khi được kích hoạt thông qua một nút bấm, hệ thống sẽ ngắt hoàn toàn hoạt động của các camera, Wi-Fi, Bluetooth và chế độ giám sát Sentinel xung quanh xe, nhằm mục đích bảo vệ dữ liệu cá nhân khỏi các nguy cơ xâm nhập từ bên ngoài. Bên cạnh đó, mẫu SUV này còn cung cấp tùy chọn hệ thống liên lạc qua vệ tinh, cho phép người dùng thực hiện cuộc gọi và gửi tin nhắn ngay cả khi không có sóng điện thoại thông thường.
Tại thị trường Trung Quốc, Aito M9 được phân phối với hai cấu hình động cơ gồm hybrid mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) và thuần điện (EV).
Bản EREV sở hữu động cơ xăng tăng áp 1.5L kết hợp hai mô-tơ điện, đi cùng tùy chọn pin 60 kWh hoặc 75 kWh. Phạm vi chạy điện theo chuẩn CLTC đạt 340 - 422 km, trong khi tổng quãng đường hoạt động tối đa lên tới 1.405 km. Phiên bản thuần điện sở hữu hai mô-tơ điện cùng pin 120 kWh, cho phạm vi hoạt động khoảng 715 km.

Bản Ultimate kéo dài dùng hệ truyền động mạnh hơn với tùy chọn EREV sử dụng động cơ 2.0L tăng áp kết hợp ba mô-tơ điện, cho tổng công suất hệ thống đạt 890 mã lực. Bản EV của phiên bản này có thể di chuyển tối đa 750 km sau mỗi lần sạc đầy.
Về mặt an toàn, Aito M9 được trang bị 13 túi khí, 40 cảm biến và hệ thống Huawei ADS 5 hỗ trợ tự lái trên cao tốc, đường đô thị và đỗ xe tự động.
Xe sở hữu hệ thống treo tay đòn kép phía trước, đa liên kết phía sau kết hợp treo khí nén hai buồng, giảm chấn biến thiên liên tục và hệ thống đánh lái bánh sau 8 độ.
Bên cạnh đó, hệ thống điều khiển thông minh mới cho phép xe tự động nhận diện mặt đường để tối ưu chế độ vận hành trong các điều kiện như đường tuyết, đường cát, địa hình off-road hay lội nước.
TH (Otoxemay)
Trang chủ