Trang chủ
Mới đây, hãng công nghệ Trung Quốc Kuickwheel đã chính thức giới thiệu mẫu xe mô tô bay ba bánh Skyrider X6, tích hợp khả năng vận hành linh hoạt cả trên mặt đất lẫn trên không.
Theo đó, Skyrider X6 đã được mở đặt trước trên sàn thương mại điện tử JD.com với mức giá 498.800 Nhân dân tệ (khoảng 1,8 tỷ VNĐ).
Ở chế độ mặt đất, Skyrider X6 vận hành như một chiếc mô tô điện ba bánh với thiết kế “ba bánh ngược” gồm: hai bánh trước, một bánh sau. Xe được trang bị hệ thống dẫn động cầu sau đặt giữa, giúp tăng độ ổn định khi di chuyển. Động cơ điện cho phép xe đạt tốc độ tối đa 70 km/h và phạm vi hoạt động lên đến 200 km mỗi lần sạc.
Khi chuyển sang chế độ bay, Skyrider X6 biến thành một phương tiện hàng không cá nhân với hệ thống 6 động cơ điện, 6 cánh quạt, có khả năng cất – hạ cánh thẳng đứng. Tốc độ bay tối đa đạt 72 km/h, với thời gian bay khoảng 20 phút. Kuickwheel định vị mẫu xe này là giải pháp phù hợp cho các quãng đường ngắn và tình huống vận chuyển khẩn cấp trong đô thị.
Để tối ưu hóa hiệu suất bay, thân xe Skyrider X6 được chế tạo từ vật liệu composite sợi carbon kết hợp hợp kim nhôm hàng không, giúp giảm đáng kể trọng lượng nhưng vẫn đảm bảo độ bền và an toàn. Xe trang bị bộ pin 10,5 kWh, hỗ trợ sạc nhanh DC tiêu chuẩn ô tô, với thời gian sạc đầy khoảng 1 giờ.
Skyrider X6 cũng được tích hợp loạt tính năng hiện đại, bao gồm tự động cất và hạ cánh, lập kế hoạch đường bay, cũng như chế độ bay tự động. Với người dùng có kinh nghiệm, phương tiện cho phép điều khiển thủ công bằng cần điều khiển chuyên dụng.
Hệ thống an toàn của Skyrider X6 được thiết kế đa lớp. Các động cơ cấp điện độc lập, giúp duy trì khả năng bay ngay cả khi một trong các động cơ gặp sự cố. Xe còn được trang bị hệ thống điều khiển và động cơ dự phòng, cùng với dù cứu hộ tự động, sẽ tự kích hoạt trong trường hợp xảy ra sự cố nghiêm trọng khi đang bay.
Trước đó, Kuickwheel từng giới thiệu nguyên mẫu Skyrider X1 tại Triển lãm công nghệ CES 2025. Phiên bản X1 có thiết kế với bánh xe thu gọn, hệ thống bay 4 trục, 8 cánh quạt và hỗ trợ sạc nhanh DC 50 kW, cho phép nạp 80% pin trong 30 phút. Ngoài ra, xe còn sở hữu bộ điều khiển triple (ba bộ điều khiển bay hoạt động song song) và hệ thống dù khẩn cấp siêu nhanh, triển khai chỉ trong 0,3 giây.
Theo Kuickwheel, việc di chuyển bằng đường hàng không cá nhân có thể giảm mạnh thời gian di chuyển trong các đô thị lớn. Cụ thể, hành trình từ Phố Đông đến Phố Tây Thượng Hải, vốn mất tới 90 phút bằng ô tô, có thể rút ngắn còn 15 phút bằng phương tiện bay như Skyrider.
Chi phí vận hành được ước tính vào khoảng 3 NDT/km (tương đương 11.000 VNĐ/km) trong chế độ bay. Mức chi phí bảo trì hàng năm dao động từ 20.000–30.000 NDT (khoảng 72 - 109 triệu VNĐ).
Dù được đánh giá cao về tiềm năng ứng dụng, Skyrider X6 vẫn đối mặt với thách thức lớn từ khung pháp lý. Tại Trung Quốc, không phận dân sự ở độ cao thấp dưới 200 mét hiện chưa được mở cửa cho các phương tiện cá nhân, khiến khả năng triển khai rộng rãi còn hạn chế.
Bên cạnh đó, người dùng muốn điều khiển Skyrider X6 cần phải sở hữu giấy phép điều khiển máy bay thể thao hạng nhẹ (LSA). Khóa huấn luyện đi kèm có chi phí khoảng 50.000 NDT (tương đương 181 triệu VNĐ), chưa bao gồm các chi phí vận hành khác.
Skyrider X6 được dự đoán sẽ cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe bay của XPeng AeroHT, một startup Trung Quốc đang phát triển phương tiện tương tự với giá khoảng 1,2 triệu NDT (4,35 tỷ VNĐ), cao hơn đáng kể so với Skyrider.
TH (Tuoitrethudo)
