[TRẢI NGHIỆM NHANH] Moto Guzzi V7 hoàn toàn mới: Cánh chim đại bàng đậm chất đàn ông từ Italia

Moto Guzzi - thương hiệu mô tô nổi tiếng Italia mới đây đã vừa ra mắt mẫu xe V7 hoàn toàn mới, nối tiếp thành công của đàn anh V9 Bobber. Xe được trang bị khối động cơ V có dung tích 850cc và được hệ thống MotoPlex phân phối với hai phiên bản: V7 Stone và V7 Special.

Bản thân thương hiệu Ý MotoGuzzi tuy còn mới lạ ở Việt Nam, nhưng kỳ thực đã quá lỗi lạc trên trường quốc tế, với thành tích 3.329 lần vô địch những giải đua chính thức, trong đó bao gồm cả 14 danh hiệu vô địch thế giới và 11 cúp mùa giải Tourist Trophy.

Không chỉ nổi danh với những đặc sản như: khối động cơ 8 xi lanh, chân chống giữa cho xe máy, hệ thống phanh kết hợp CBS, hộp số tự động…; thương hiệu chú đại bàng Italia còn được biết đến với thế hệ động cơ xi lanh đôi kiểu chữ V 90° và làm mát bằng không khí vẫn được duy trì cho tới ngày nay.

Đây cũng chính là điểm nhấn nổi bật nhất trên V7 hoàn toàn mới. Cụ thể, xe được trang bị khối động cơ Moto Guzzi thế hệ mới, với cấu hình 2 xi lanh dung tích 850cc, cho công suất cực đại 65 mã lực và mô men xoắn lên tới 73 Nm - tức là mạnh hơn 25% so với phiên bản trước.

Về mặt thiết kế, kích thước khối động cơ đã được hoàn thiện lớn hơn, nổi bật với cặp ống xả cỡ lớn được bố trí khác biệt giúp làm nổi bật bật trục cardan lớn hơn và bánh sau bản rộng hơn, cũng như cặp giảm xóc Kayaba mạnh mẽ hơn khi nhìn từ phía sau xe.

Các tấm ốp bên được thiết kế với phong cách mới, cũng như tấm chắn bùn phía sau ngắn hơn, các chi tiết đi cùng hệ thống ống xả mới, mang đến cho phiên bản V7 mới một diện mạo đầy thu hút và quyến rũ hơn.

Nhà sản xuất Italia cũng đã tinh chỉnh hàng loạt điểm mới trên những chiếc V7, để đem lại độ ổn định cũng như sự thoải mái khi điều khiển chú đại bàng 850cc lướt đi trên phố. Cụ thể, phần ốp đầu khung xe đã được bổ sung các chi tiết thép, tăng hành trình giảm xóc và yên xe thiết kế hai tầng đi kèm hệ thống để chân hoàn toàn mới.

Moto Guzzi V7 Stone sở hữu hệ thống đèn full LED hoàn toàn mới: đèn pha tích hợp đèn demi thiết kế hình dáng của Đại Bàng Moto Guzzi. Trên ghi đông phiên bản V7 Stone, cụm đồng hồ kỹ thuật số hình tròn đem lại vẻ cổ điển và tối giản cho xe, vành bánh xe bằng hợp kim nhôm. Trong khi đó phiên bản V7 Special vẫn giữ lại sự thanh lịch của cụm đồng hồ analog quay số kép vành bánh xe hình nan hoa cực kỳ cổ điển.

Bên cạnh đó, cả hai phiên bản đều sở hữu hàng loạt công nghệ hiện đại khác như: hệ thống kiểm soát lực kéo MGCT, phanh ABS 2 kênh.

Mẫu Moto Guzzi V7 850cc phiên bản mới đã chính thức có mặt tại hệ thống Motoplex tại Hà Nội và Hồ Chí Minh với giá bán lần lượt cho các phiên bản V7 Stone là 385 triệu đồng và phiên bản V7 Special là 405 triệu đồng.

Anh Phan (Tuoitrethudo)

XE HAY TV