Đóng
 

Thứ sáu, 10/07/2026 | 10:45
09:15  |  10/07/2026

Jaecoo J5 được nhận cọc tại Việt Nam: Giá dự kiến từ 569 triệu đồng, cam kết đền cọc gấp 5 nếu tăng giá cao hơn mức sàn công bố

Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa chính thức nhận đặt cọc mẫu SUV cỡ B Jaecoo J5 từ ngày 10/7 đến hết 31/8/2026 với khoản phí 10 triệu đồng. 

Theo kế hoạch, những chiếc xe đầu tiên sẽ được bàn giao cho khách hàng trong giai đoạn từ tháng 8 đến hết tháng 10/2026. 

Jaecoo J5 được phân phối tại Việt Nam với bốn phiên bản, tương ứng ba hệ truyền động gồm bản máy xăng Premium, hai phiên bản hybrid SHS-H Premium và SHS-H Flagship, cùng bản thuần điện BEV Flagship. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Omoda & Jaecoo được lắp ráp trong nước. 

Trong thời gian mở cọc, hãng công bố mức giá dự kiến tối đa cho từng phiên bản. Cụ thể, Jaecoo J5 Premium có giá không vượt quá 569 triệu đồng, SHS-H Premium không quá 629 triệu đồng, trong khi hai phiên bản SHS-H Flagship và BEV Flagship đều được ấn định mức trần 699 triệu đồng. 

Theo Omoda & Jaecoo Việt Nam, bảng giá chính thức sẽ được công bố trong tháng 8/2026 và không cao hơn các mức giá đã công bố. Trường hợp giá bán thực tế vượt mức trần, hãng cho biết sẽ hoàn trả cho khách hàng khoản tiền tương đương 5 lần giá trị đặt cọc. 

Ngoài ra, 555 khách hàng đầu tiên hoàn tất đặt cọc trong thời gian diễn ra chương trình sẽ được hưởng gói ưu đãi gồm hỗ trợ lãi suất trả góp 0% trong 12 tháng đầu, một năm bảo hiểm vật chất. Riêng khách hàng lựa chọn phiên bản thuần điện còn được tặng thêm bộ sạc và ứng dụng T-Box. 

Đối với các phiên bản J5 Premium và J5 SHS-H, Omoda & Jaecoo áp dụng chế độ bảo hành động cơ lên tới 10 năm hoặc 1 triệu km, tùy điều kiện nào đến trước. Riêng phiên bản thuần điện J5 BEV được bảo hành bộ pin điện áp cao trong thời gian 8 năm hoặc 200.000 km.

Jaecoo J5 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.380 x 1.860 x 1.650 mm, chiều dài cơ sở 2.620 mm. Với thông số này, mẫu SUV hướng tới phân khúc B, nơi đang có sự góp mặt của các đối thủ như Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta, Kia Seltos và Honda HR-V. 

Khoảng sáng gầm trên phiên bản BEV đạt 184 mm, trong khi các phiên bản sử dụng động cơ xăng và hybrid có khoảng sáng gầm 176 mm. 

Phiên bản tiêu chuẩn J5 Premium được trang bị hệ thống treo sau độc lập đa điểm, đèn chiếu sáng LED, kính cửa sổ cách âm hai lớp và gương chiếu hậu chỉnh, gập điện tích hợp chức năng sấy.

Bên trong khoang lái, xe hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, đồng thời được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình nhằm phục vụ nhu cầu di chuyển đường dài.

Hai phiên bản cao cấp được bổ sung nhiều tiện nghi hơn như cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động hai vùng độc lập, sạc điện thoại không dây, camera 540 HD toàn cảnh và gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS. Hệ thống an toàn cũng được nâng lên với 6 túi khí.

Về khả năng vận hành, Jaecoo J5 ICE Premium được trang bị động cơ xăng 1.5 tăng áp dung tích 1.498 cc, sản sinh công suất 145 mã lực và mô-men xoắn 210 Nm, kết hợp hộp số CVT cùng ba chế độ lái Eco, Normal và Sport.

Hai phiên bản hybrid được trang bị động cơ xăng 1.5 TGDI công suất 141 mã lực kết hợp mô-tơ điện 201 mã lực cho tổng công suất đạt 221 mã lực, mô-men xoắn cực đại 295 Nm, đi kèm hộp số DHT150. Xe có thể di chuyển tối đa 980 km sau mỗi lần đổ đầy nhiên liệu và sạc pin.

Cuối cùng là phiên bản thuần điện được trang bị mô-tơ điện công suất 208 mã lực, mô-men xoắn 288 Nm, kết hợp bộ pin CATL dung lượng 58,9 kWh. Quãng đường di chuyển tối đa theo chuẩn NEDC đạt 461 km. Xe hỗ trợ sạc AC công suất 2,8 kW, sạc treo tường AC 11 kW và sạc nhanh DC tối đa 130 kW.

Đăng Dương (Otoxemay)