Trang chủ
Porsche vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của Taycan với hàng loạt thay đổi về công nghệ vận hành và hệ thống giải trí.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh doanh số của mẫu sedan thuần điện đang có dấu hiệu chững lại sau giai đoạn tăng trưởng mạnh những năm trước.
Bổ sung hệ thống giả lập chuyển số E-Shift
Điểm thay đổi đáng chú ý nhất trên Porsche Taycan 2027 là hệ thống E-Shift hoàn toàn mới. Công nghệ này được phát triển nhằm mang lại cảm giác lái gần với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong thông qua cơ chế mô phỏng quá trình chuyển số.
Người lái có thể lựa chọn chế độ số tự động hoặc số sàn và sử dụng lẫy chuyển số phía sau vô-lăng để thao tác với 8 cấp số mô phỏng. Hệ thống còn được tích hợp bộ giới hạn vòng tua ảo cùng đường cong mô-men xoắn riêng cho từng cấp số nhằm tạo cảm giác vận hành chân thực hơn.
Trên thực tế, Taycan vốn được trang bị hộp số hai cấp thực tế tại cầu sau. Tuy nhiên, hộp số này hoạt động hoàn toàn tự động và người lái không thể can thiệp. Với E-Shift, tám cấp số mô phỏng được tạo ra bằng phần mềm trong khi hộp số hai cấp thực tế vẫn vận hành độc lập.
Chưa hết, hệ thống âm thanh điện tử của xe cũng được hiệu chỉnh để đồng bộ với quá trình chuyển số, góp phần tăng cảm giác lái thể thao. Tính năng E-Shift có thể được trang bị trên toàn bộ dòng Taycan, trong khi phiên bản Turbo GT được tích hợp sẵn dưới dạng trang bị tiêu chuẩn.
Nâng cấp pin và khả năng sạc
Bên cạnh công nghệ vận hành mới, các phiên bản Taycan, Taycan 4 và Taycan 4S nay được trang bị tiêu chuẩn bộ pin hiệu năng cao dung lượng 105 kWh.
Hệ thống pin này hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 320 kW, giúp rút ngắn thời gian nạp năng lượng. Đồng thời, Porsche cũng bổ sung giao diện hiển thị tình trạng pin mới nhằm cung cấp thêm thông tin cho người sử dụng trong quá trình vận hành và sạc xe.
Hệ thống giải trí nhanh hơn gấp 5 lần
Khoang lái của Taycan 2027 tiếp tục được nâng cấp với thế hệ mới của hệ thống Porsche Communication Management (PCM).
Theo hãng xe Đức, bộ xử lý mới cho hiệu suất cao gấp năm lần so với hệ thống trước đây, giúp tốc độ phản hồi nhanh hơn đáng kể. Giao diện đồ họa cũng được làm mới theo hướng tối giản hơn, đồng thời hỗ trợ người dùng tùy biến các tiện ích thường xuyên sử dụng ngay trên màn hình chính.
Porsche cũng bổ sung App Center riêng, cho phép tải và cài đặt các ứng dụng từ hệ sinh thái của hãng cũng như các nhà phát triển bên thứ ba.
Tăng cường khả năng điều khiển bằng AI
Một trong những nâng cấp đáng chú ý khác nằm ở trợ lý điều khiển bằng giọng nói tích hợp trí tuệ nhân tạo.
Hệ thống mới cho phép người dùng giao tiếp tự nhiên hơn với xe và thực hiện các câu lệnh nối tiếp mà không cần liên tục kích hoạt bằng câu lệnh "Hey Porsche" như trước.
Ngoài ra, bộ sạc điện thoại không dây trên xe được nâng công suất lên 25 W. Porsche cho biết tốc độ sạc nhanh hơn khoảng 1,5 lần so với thế hệ hiện hành. Các bản cập nhật phần mềm của hệ thống thông tin giải trí cũng có thể được tải xuống và cài đặt hoàn toàn qua mạng không dây.
Tại thị trường Mỹ, Porsche Taycan 2027 có giá khởi điểm từ 111.900 USD (2,94 tỷ VNĐ). Hãng xe Đức đã bắt đầu nhận đặt hàng cho mẫu xe này và dự kiến những chiếc Taycan 2027 đầu tiên sẽ được bàn giao tới khách hàng vào mùa thu năm nay.
TH (Otoxemay)
