[ĐÁNH GIÁ XE] Lexus LM 2026: Định nghĩa lại chuẩn mực xe đưa đón chủ tịch với không gian di động hạng nhất

Trong thế giới của những doanh nhân thành đạt, hình ảnh chiếc sedan hạng sang với phom dáng ba khoang cổ điển từ Đức vốn đã mặc định là quy chuẩn của sự lịch lãm.

Tuy nhiên, một cuộc đổi ngôi âm thầm nhưng quyết liệt đang diễn ra tại Nhật Bản, nơi Lexus LM đang định nghĩa lại hoàn toàn khái niệm xe đưa đón cao cấp.

Không còn gò bó trong không gian giới hạn của một chiếc sedan, Lexus đã biến mẫu MPV này thành một "phòng Suite" di động thượng hạng, nơi sự riêng tư tuyệt đối và trải nghiệm cá nhân hóa được đặt lên hàng đầu, vượt xa những tiêu chuẩn thông thường của các dòng xe sang truyền thống.

Ngoại thất tinh tế và ngôn ngữ thiết kế tối giản

Dù mang kiểu dáng hình hộp đặc trưng của dòng MPV, Lexus LM vẫn thể hiện được nét sang trọng thông qua các chi tiết được tinh chỉnh tỉ mỉ. Lưới tản nhiệt hình con suốt (Spindle Grille) danh tiếng được thiết kế dạng chuyển màu tạo hiệu ứng thị giác hiện đại.

Xe sở hữu màu sơn Sonic Titanium mang lại cảm giác mượt mà và bóng bẩy. Những đường gân chạy dọc thân xe kết hợp cùng bộ mâm 19 inch đa chấu giúp tạo nên sự cân bằng và bớt đi vẻ nặng nề của một chiếc xe kích thước lớn. Dòng xe này cung cấp hai lựa chọn cấu hình là 6 chỗ và 4 chỗ, trong đó phiên bản 4 chỗ là tâm điểm của sự xa hoa.

Vận hành êm ái và chế độ ưu tiên hành khách phía sau

Lexus LM500h được trang bị hệ truyền động Hybrid với động cơ tăng áp 2.4L, 4 xi-lanh thẳng hàng, kết hợp cùng hai mô-tơ điện ở hai trục và pin nickel-metal hydride 288V. Hệ thống này sản sinh tổng công suất 366 mã lực, truyền động thông qua hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Dù trọng lượng xe lên tới hơn 2,4 tấn, mô-men xoắn tức thời từ mô-tơ điện vẫn giúp xe tăng tốc mượt mà.

Đáng chú ý, bên cạnh các chế độ lái thông thường, LM còn có chế độ "Rear Comfort". Chế độ này sẽ điều chỉnh hệ thống treo và lực phanh để giảm thiểu tối đa sự rung lắc, đảm bảo sự tĩnh lặng tuyệt đối cho người ngồi sau. Hệ thống treo thích ứng với cấu trúc MacPherson phía trước và tay đòn kép phía sau cũng góp phần kiểm soát thân xe ổn định khi vào cua.

Khoang lái "Tazuna" và tinh thần hiếu khách Omotenashi

Khu vực dành cho tài xế được thiết kế theo triết lý "Tazuna" (lấy cảm hứng từ việc điều khiển ngựa bằng dây cương), giúp mọi phím chức năng nằm trong tầm tay người lái. Tinh thần Omotenashi - sự tận tâm với khách hàng thể hiện qua việc trang bị hai bộ điều khiển cửa trượt ở cả bảng điều khiển trung tâm và trần xe, giúp tài xế phục vụ hành khách nhanh chóng nhất.

Dù ưu tiên hàng ghế sau, người lái vẫn sở hữu vô-lăng ốp gỗ có sưởi tự động, ghế thông gió và hệ thống âm thanh Mark Levinson độc lập, cho phép thưởng thức nhạc riêng biệt mà không ảnh hưởng đến không gian phía sau.

Khoang thương gia hạng nhất trên phiên bản 4 chỗ

Điểm giá trị nhất của Lexus LM nằm ở vách ngăn kín biệt lập giữa khoang lái và khoang hành khách. Vách ngăn này tích hợp một màn hình rộng 48 inch và cửa sổ kính có thể điều chỉnh độ mờ chỉ bằng một nút bấm, tạo ra một không gian làm việc hoặc nghỉ ngơi hoàn toàn riêng tư.

Khác với các dòng xe châu Âu thường lạm dụng đèn viền nội thất hay trần sao, nội thất của LM đi theo hướng tối giản và tĩnh tại. Các hộc chứa đồ, bàn làm việc gấp gọn, cổng sạc không dây và tủ lạnh đều được ẩn giấu khéo léo sau những tấm ốp cao cấp. Hai ghế sau có khả năng ngả phẳng hoàn toàn, tích hợp đầy đủ các tính năng massage, sưởi ấm tựa tay và bệ tì chân, được điều khiển qua hai thiết bị cầm tay thông minh đặt tại bệ trung tâm.

Sự thực dụng trong không gian lưu trữ và trang bị đi kèm

Dù khoang hành khách chiếm phần lớn diện tích, Lexus LM vẫn duy trì dung tích cốp xe khoảng 750 lít, đủ sức chứa hai vali lớn. Cửa cốp sau được thiết kế thông minh với nút đóng/mở nằm ở hai bên sườn xe thay vì vị trí trung tâm, giúp người dùng vận hành an toàn và thuận tiện hơn.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị những chi tiết tinh tế như hai chiếc ô chế tác từ gỗ và sợi carbon, cùng hệ thống lọc không khí Panasonic Nanoe-X giúp loại bỏ các tác nhân gây dị ứng.

Tại thị trường Nhật Bản, mẫu xe này có mức giá khởi điểm khoảng 20,3 triệu Yên (3,34 tỷ VNĐ). Đây được xem là một lựa chọn tối ưu khi người mua không cần phải chi thêm quá nhiều cho các gói tùy chọn đắt đỏ thường thấy trên các dòng xe hạng sang khác.

Lexus LM chính là đại diện tiêu biểu cho khái niệm "sang trọng thầm lặng" (quiet luxury) - không phô trương bên ngoài nhưng mang lại giá trị hưởng thụ đẳng cấp nhất ở bên trong.