Năm 2025 được xem là một năm chuyển mình quan trọng của lĩnh vực giao thông Việt Nam, khi hệ thống pháp luật được hoàn thiện, công nghệ quản lý được đẩy mạnh và hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn đồng loạt được triển khai.  Xem tiếp

Giao xe máy cho con chưa đủ tuổi điều khiển, không có giấy phép lái xe gây tai nạn nghiêm trọng, cha mẹ đối diện với khung hình phạt nào?

Sát Tết, nhiều người thuê xe bỏ cọc thuê xe do lo ngại mức phạt vi phạm giao thông tăng cao theo quy định mới.

Sau một tuần áp dụng Nghị định 168/2024, lực lượng CSGT Hà Nội đã xử xử lý 5.654 trường hợp vi phạm giao thông, phạt tiền hơn 14,3 tỷ đồng.  

Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt VPHC về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ chính thức có hiệu lực từ năm 2025.

Theo quy định tại nghị định 168 có hiệu lực từ ngày 01/01/2025, nhiều hành vi vi phạm giao thông sẽ có mức xử phạt vi phạm hành chính tăng gấp 30 lần so với trước đây.

Bộ Công an vừa gửi trình Chính phủ dự thảo sửa đổi Nghị định 168/2024 nhằm điều chỉnh và bổ sung các quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. 

Hiện nay, nhiều người vẫn chủ quan cho rằng ô tô hoàn toàn có thể chở dư thêm một vài hành khách, đặc biệt là trẻ nhỏ, mà không gặp rắc rối nào khi lưu thông. 

Thời hạn thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính là 1 năm kể từ ngày ra quyết định. Nếu quá thời hạn này mà người vi phạm chưa nhận được thông báo phạt nguội, quyết định xử phạt sẽ không còn hiệu lực, ngoại trừ một số trường hợp.

Từ 1/12025, mức phạt người điều khiển xe máy vi phạm giao thông tăng mạnh. Để tránh nộp phạt, không ít người đã bỏ lại xe. Vậy những cá nhân này sẽ bị xử lý ra sao?

Năm 2025 được xem là một dấu mốc quan trọng trong công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông đường bộ, khi hàng loạt chính sách mới được đưa vào thực tiễn.

UBND Hà Nội vừa có tờ trình dự thảo nghị quyết quy định mức tiền phạt đối với một số hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố.