Sự khác biệt về vật liệu hóa học giúp mỗi dòng pin xe điện tối ưu cho từng nhu cầu riêng biệt, từ khả năng di chuyển xa, độ an toàn đến khả năng chịu lạnh. Xem tiếp

Với việc chi phí sản xuất pin LFP chỉ còn bằng một nửa so với năm ngoái, giá xe điện trong thời gian tới được dự đoán sẽ giảm mạnh và có thể xuống mức ngang bằng với giá xe xăng.

Tại triển lãm ô tô Bắc Kinh diễn ra từ 25/4 - 5/5, công ty cung cấp pin xe điện lớn nhất thế giới CATL (Trung Quốc) đã giới thiệu loại pin mới có tên Shenxing Plus.

Ford sẽ sử dụng pin LFP trên các mẫu xe điện của hãng trong tương lai. Hãng này công bố xây dựng một nhà máy mới sản xuất pin sử dụng công nghệ này với sự hỗ trợ của CATL đến từ Trung Quốc. 

Mới đây, nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) của Trung Quốc đã tiết lộ một loại pin sạc siêu nhanh, có thể giúp xe chạy được 400 km chỉ trong một lần sạc 10 phút.

Ford và CATL - công ty sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới - đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác cùng phát triển. Theo đó, Ford sẽ sử dụng pin lithium-sắt (LFP) do CATL sản xuất cho các mẫu xe điện của hãng ở thị trường Bắc Mỹ.