Theo báo cáo mới nhất từ Tổng cục Hải quan, trong tháng 4/2025, Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 18.714 ô tô nguyên chiếc các loại, với tổng kim ngạch đạt gần 423 triệu USD.  Xem tiếp

Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết tháng 8/2023, doanh số bán hàng của xe ô tô lắp ráp trong nước đạt 104.277 xe, trong khi doanh số bán hàng của xe ô tô nhập khẩu đạt 80.277 xe. Kết quả này cho thấy các mẫu ô tô nhập khẩu vẫn có sức hút...

Theo thống kê của Tổng Cục Hải Quan, trong tháng 5 vừa qua, khả năng tiêu thụ ô tô của thị trường Việt Nam có phần chững lại nên lượng xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc theo đó cũng giảm. 

Chỉ xếp sau Thái Lan và Indonesia, Trung Quốc là quốc gia có lượng xe nhập khẩu vào thị trường Việt Nam đứng thứ 3 trong tháng 10 với 918 xe.

Để tăng tính cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước giai đoạn cuối năm, nhiều mẫu ô tô nhập khẩu đang được giảm phí trước bạ lên tới 75% tùy từng mẫu trong tháng 10.

Phân tích thị trường ô tô của Trung tâm Thương mại và Công nghiệp (Vitic- Bộ Công Thương) cho thấy, xe sản xuất trong nước đang bị xe nhập khẩu bỏ xa, chỉ còn trông chờ vào nhu cầu mua sắm dịp cuối năm.

Lượng xe ô tô nhập khẩu ồ ạt về nước từ đầu năm tới nay chủ yếu đến từ phân khúc xe dưới 9 chỗ ngồi và một số ít là xe tải, phân khúc xe chở khách từ 9 chỗ trở lên gần như là cuộc chơi của các hãng xe lắp ráp nội địa.

Thuế nhập khẩu xe các loại từ ASEAN về mức 0% đã khiến cho dòng chảy xe nhập tại Việt Nam có những biến chuyển đáng kể. Trong đó, lượng xe nhập từ hai nước Thái Lan và Indonesia tăng đột biến. Tuy nhiên, mức giá bán của những chiếc xe vẫn không giảm nhiều so với trước đây.

Từ đầu năm 2019 đến nay, cơ quan chức năng phát hiện hơn 50 trường hợp ô tô, xe máy nhập khẩu vi phạm tiêu chuẩn chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Chỉ tính riêng nửa đầu tháng 3/2019 đã có tới 5.790 chiếc xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam với giá trị 117,4 triệu USD.

Trải qua một năm với đại dịch Covid-19, giờ đây thị trường xe nhập tại Việt Nam đang dần ổn định trở lại, bằng chứng là trong 3 tháng đầu năm nay, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam đã tăng rất nhiều.

Thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn sôi động nhất của năm 2025 khi hàng loạt mẫu xe nhập khẩu ồ ạt cập cảng, các hãng đồng loạt ra mắt sản phẩm mới và tung ưu đãi giảm giá sâu. 

Trong 8 tháng đầu năm 2025, BMW và Mercedes tiếp tục thống trị thị trường ô tô nhập khẩu tại Hàn Quốc.

Trong tầm giá của mình, Skoda Kodiaq thể hiện là một mẫu xe hoàn hảo cho gia đình, nhờ đáp ứng đầy đủ các tiêu chí quan trọng. Tuy nhiên cho đến giờ, Kodiaq vẫn chưa ra mắt phiên bản điện hóa.

Từ hôm nay (ngày 28/6/2020), ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chính thức được giảm 50% lệ phí trước bạ.