Thị trường ô tô Việt Nam đầu năm 2026: Nguồn cung lập kỷ lục, xe nội bứt tốc chiếm lĩnh cuộc chơi

Ngành ô tô Việt Nam vừa bước qua tháng 1/2026 với những con số thống kê đầy kinh ngạc, vẽ nên một bức tranh thị trường sôi động chưa từng có.

Theo dữ liệu mới nhất từ Cục Thống kê, tổng cộng đã có hơn 70.800 xe mới được bổ sung cho thị trường (bao gồm xe sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu) tạo nên một "kho hàng" khổng lồ sẵn sàng phục vụ nhu cầu mua sắm cao điểm trước Tết Nguyên đán. Diễn biến này không chỉ cho thấy sự chuẩn bị quyết liệt của các hãng xe nhằm chiếm lĩnh thị phần ngay từ vạch xuất phát, mà còn báo hiệu một chu kỳ cạnh tranh về giá đầy khốc liệt sẽ còn kéo dài trong thời gian tới.

Sản xuất trong nước lập đỉnh lịch sử

Động lực chính thúc đẩy sự bùng nổ của thị trường lần này đến từ khối xe sản xuất và lắp ráp nội địa. Với khoảng 56.200 xe xuất xưởng chỉ trong tháng 1, ngành công nghiệp ô tô trong nước đã thiết lập một cột mốc sản lượng theo tháng cao nhất từ trước đến nay. So với cùng kỳ năm ngoái, mức tăng trưởng đạt tới 48,5%, cho thấy năng lực tối ưu hóa dây chuyền và sự tự tin của các hãng xe "nội" trước nhu cầu thực tế. Việc chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu nguồn cung giúp các doanh nghiệp chủ động hơn về giá thành và thời gian giao xe, đồng thời giảm bớt áp lực từ những biến động của chuỗi cung ứng quốc tế.

Xe nhập khẩu chuyển dịch sang phân khúc cao cấp

Trái ngược với đà bứt phá của xe nội, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc có dấu hiệu chững lại về số lượng khi đạt 14.606 xe, với tổng giá trị 385 triệu USD. Tuy nhiên, một điểm đáng chú ý là giá trị nhập khẩu lại tăng vọt, cho thấy sự thay đổi rõ nét trong thị hiếu người tiêu dùng. Các đơn vị nhập khẩu đang chuyển dịch trọng tâm từ các dòng xe phổ thông giá rẻ sang những mẫu xe giàu hàm lượng công nghệ, xe Hybrid và xe điện có giá trị cao. Sự thay đổi này mở ra một phân khúc thị trường chất lượng hơn, nơi khách hàng sẵn sàng chi đậm để đổi lấy những trải nghiệm an toàn và tiện nghi hiện đại.

Cuộc đua ưu đãi và áp lực dư cung sau Tết

Đi kèm với nguồn cung dồi dào là làn sóng khuyến mãi phủ khắp các phân khúc. Từ các dòng sedan hạng A, B cho đến SUV hay xe sang, người mua đang đứng trước cơ hội sở hữu xe với mức giá hấp dẫn nhất năm nhờ các chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ và giảm giá tiền mặt lên đến hàng trăm triệu đồng.

Tuy nhiên, giới quan sát nhận định rằng nguồn cung kỷ lục cũng mang lại áp lực tồn kho không nhỏ cho giai đoạn hậu Tết. Khi nhu cầu mua sắm hạ nhiệt sau kỳ nghỉ lễ dài, các hãng xe có thể sẽ phải tiếp tục kéo dài cuộc đua giảm giá để kích cầu thị trường. Đây là một tín hiệu tích cực cho người tiêu dùng trong năm 2026, khi quyền lựa chọn và lợi thế về giá đang nghiêng hẳn về phía khách hàng trong một thị trường cạnh tranh đầy quyết liệt.

TH (Tuoitrethudo)