Trang chủ
Thị trường xăng dầu toàn cầu biến động mạnh do những bất ổn địa chính trị tại khu vực Trung Đông đang gây áp lực trực tiếp lên túi tiền của người sử dụng ô tô tại Việt Nam.
Bất chấp các nỗ lực điều tiết, giá dầu diesel trong nước đã ghi nhận mức tăng kỷ lục, chạm mốc 44.780 đồng/lít. Sự điều chỉnh này khiến chi phí vận hành các dòng xe con sử dụng động cơ diesel tăng vọt, với nhiều mẫu xe phổ biến hiện cần tới gần 4 triệu đồng cho mỗi lần đổ đầy bình nhiên liệu.
Phân khúc xe bán tải, vốn được ưu chuộng nhờ khả năng vận tải và động cơ dầu mạnh mẽ, hiện là nhóm chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Ford Ranger Wildtrak với bình nhiên liệu dung tích 85,8 lít từng chỉ tiêu tốn khoảng 1,65 triệu đồng để đổ đầy, nay con số này đã vọt lên mức 3,84 triệu đồng. Như vậy, mỗi lần vào trạm đổ nhiên liệu, chủ xe phải chi thêm gần 2,2 triệu đồng so với thời điểm trước. Các đối thủ cùng phân khúc cũng ghi nhận mức tăng tương tự: Mitsubishi Triton với bình 75 lít hiện tiêu tốn 3,37 triệu đồng, trong khi Isuzu D-max với bình 76 lít cần khoảng 3,41 triệu đồng để lấp đầy.
Các mẫu xe như Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu Mu-X, Toyota Fortuner và Ford Everest đều có chung dung tích bình dầu khoảng 80 lít. Trước đây, người dùng chỉ cần chi trả khoảng 1,54 triệu đồng, nhưng với biểu giá hiện tại, chi phí đã chạm ngưỡng 3,58 triệu đồng cho mỗi lần tiếp nhiên liệu. Sự chênh lệch hơn 2 triệu đồng mỗi lần đổ đầy bình đang tạo ra áp lực không nhỏ cho các gia đình và đơn vị kinh doanh vận tải đường dài.
Hai mẫu xe đa dụng ăn khách từ Hàn Quốc là Hyundai Santa Fe và KIA Carnival với động cơ dầu đặc trưng cũng ghi nhận mức chi phí vận hành tăng mạnh. Với dung tích bình nhiên liệu lần lượt là 71 và 72 lít, số tiền để đổ đầy bình hiện rơi vào khoảng 3,2 triệu đồng, tăng thêm hơn 1,8 triệu đồng so với mức 1,4 triệu đồng trước đây.
Mẫu SUV 7 chỗ KIA Sorento với bình dầu 67 lít hiện cần hơn 3 triệu đồng để đổ đầy, tăng hơn 1,7 triệu đồng. Ngay cả mẫu xe có dung tích bình nhiên liệu khiêm tốn hơn là Kia Sportage (54 lít) cũng tiêu tốn đến 2,42 triệu đồng cho mỗi lần ghé trạm.
Thực tế này cho thấy chi phí nhiên liệu không còn chỉ biến động ở mức vài trăm nghìn đồng mà đã lên tới hàng triệu đồng cho mỗi chu kỳ sử dụng. Đối với những người dùng có tần suất di chuyển nhiều hoặc sử dụng xe làm phương tiện sinh kế, giá dầu diesel neo ở mức cao kỷ lục đang trở thành bài toán kinh tế nan giải, làm thay đổi đáng kể tổng chi phí vận hành phương tiện trong dài hạn.
TH (Otoxemay)
Ảnh: Tuyền Paris
