Trang chủ
Ngành công nghiệp xe hai bánh đang đứng trước một cuộc cách mạng toàn diện, khi những giới hạn quen thuộc về công nghệ, thiết kế và tư duy sử dụng liên tục bị phá bỏ.
Quá trình chuyển đổi này không chỉ đơn thuần là thay thế động cơ đốt trong bằng mô-tơ điện, mà còn mở rộng sang các giải pháp năng lượng hoàn toàn mới, kết cấu phương tiện linh hoạt hơn và thậm chí là những hình thức tương tác chưa từng có giữa con người và xe máy.
Từ mô-tô chạy hydro, xe điện mô-đun cho đến các ý tưởng kết nối trực tiếp với não bộ người lái, nhiều nhà thiết kế trên thế giới đang vẽ nên những kịch bản táo bạo về tương lai gần của phương tiện hai bánh. Dù phần lớn mới dừng ở mức ý tưởng, các concept này cho thấy cách ngành xe máy có thể phát triển vượt xa những khuôn mẫu hiện tại.
Hydra: Khi hydro trở thành nguồn năng lượng cho mô-tô
Hydra là concept mô-tô chạy bằng hydro do ba nhà thiết kế Anton Brousseau, Anton Guzhov và Andre Taylforth hợp tác thực hiện. Dự án đặt ra viễn cảnh một chiếc xe hai bánh sử dụng hydro làm nguồn năng lượng chính, thay vì pin điện truyền thống.
Xe chạy bằng hydro không phải là khái niệm mới nhưng khi đưa vào sử dụng đại trà vẫn còn nhiều tranh luận. Tuy nhiên, việc khám phá sức mạnh từ nguồn nhiên liệu dồi dào nhất hành tinh vẫn là một hướng đi đầy triển vọng và hợp lý cho tương lai.
CRS-01: Bản giao hưởng mô-đun đầy góc cạnh
Đến từ Voyager Co (Bỉ), CRS-01 gây ấn tượng mạnh với phong cách hình học tối giản, gợi liên tưởng đến chiếc Cybertruck phiên bản hai bánh. Điểm khác biệt lớn nhất là dự án này đã có kế hoạch sản xuất giới hạn, hứa hẹn sẽ sớm đưa cấu trúc mô-đun linh hoạt từ bản vẽ bước ra đời thực để phục vụ người dùng.
BMW CH4: Sự giao thoa giữa di sản và hiện đại
Nhà thiết kế Sabino Leerentveld mang đến một nghiên cứu thuần túy về thẩm mỹ và chuyển động thông qua mẫu CH4. Chiếc BMW điện này giữ nguyên hồn cốt của thương hiệu với bộ tem đua cổ điển nhưng lại sở hữu những đường nét hình khối đến từ tương lai, tạo nên một tổng thể hài hòa và đầy cuốn hút.
Ultracapacitor: Ý tưởng “giảm cân khi tăng tốc”
Lấy cảm hứng từ nguyên lý hoạt động của viên đạn, mẫu xe drag racer điện của Anton Brousseau sở hữu cơ chế loại bỏ các cell pin đã cạn để giảm trọng lượng khi đang tăng tốc. Dù khó áp dụng vào thực tế giao thông công cộng, đây vẫn là một tư duy thiết kế mang tính đột phá, ưu tiên tuyệt đối cho hiệu suất tốc độ.
Project SR-1: Góc nhìn thực tế cho kỷ nguyên xe điện
Thay vì đi tìm những thứ quá xa vời, Project SR-1 đặt ra giả định về một chiếc xe điện có lịch sử phát triển song hành cùng động cơ đốt trong. Với thiết kế tối giản và hữu cơ dựa trên nền tảng Zero SR/F, mẫu xe này mang lại cảm giác gần gũi, đủ thực dụng để xuất hiện ngay trên các đường phố hiện đại.
CP1 Polestar Concept: Triết lý tối giản từ thế giới ô tô
Lukas Wenzhöfer đã đưa DNA của hãng ô tô điện Polestar vào mẫu mô tô CP1 với triết lý an toàn và bền vững. Thiết kế tập trung vào sự cân bằng, thể thao và các bề mặt sạch sẽ, biến chiếc xe thành một mảnh ghép hoàn hảo cho hệ sinh thái phương tiện di chuyển tối giản của tương lai.
Nura: Khi xe máy kết nối trực tiếp với não bộ
.jpg)
Đây được coi là ý tưởng điên rồ nhất của Anton Brousseau khi biến chiếc xe thành một phần mở rộng của cơ thể con người thông qua giao diện não bộ. Kết hợp cùng hệ thống treo bằng sợi cơ tổng hợp, Nura mở ra một viễn cảnh nơi con người và máy móc hòa làm một, dù ranh giới giữa thực tại và khoa học viễn tưởng vẫn còn rất mỏng manh.
R9T ID:2: Bản độ mang hơi thở tương lai
R9T ID:2 của Voyager Co. lại chọn cách tiếp cận nhẹ nhàng hơn, được mô tả như “một bản độ của tương lai”. Dựa trên một nền tảng xe thương mại, nhà thiết kế Jeroen Claus đã áp dụng triết lý "ít là nhiều", sử dụng vẻ đẹp của vật liệu và hình khối tối giản để tạo ra một chiếc xe đua bền bỉ mang phong cách của hai thập kỷ tới.
TH (Tuoitrethudo)
