Honda Prelude 2026 được mở bán: Mang "gen" Type R, công nghệ S+ Shift và hệ truyền động Hybrid mạnh 203 mã lực

Sau màn xuất hiện ấn tượng tại triển lãm BIMS 2026, mẫu xe thể thao huyền thoại Honda Prelude đã chính thức mở sổ nhận đặt hàng tại thị trường Đông Nam Á.

Mang mã nội bộ BF1, Prelude thế hệ mới được định vị là mẫu coupe thể thao đường trường (grand tourer) với cấu hình ghế 2+2. Sự trở lại của Prelude không chỉ làm phong phú danh mục xe thể thao của Honda mà còn dấy lên kỳ vọng về việc mẫu xe này sẽ sớm cập bến Việt Nam để thay thế cho đàn anh Civic Type R đã ngừng phân phối.

Mặc dù phát triển dựa trên nền tảng khung gầm của Honda Civic, Prelude 2026 lại sở hữu kích thước nhỏ gọn và trọng tâm thấp hơn với thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.522 x 1.880 x 1.355 mm. Ngoại thất xe gây ấn tượng bởi những đường nét vuốt ngược mềm mại, tay nắm cửa dạng ẩn và nóc xe được gia công bằng công nghệ Laser Blazing giúp loại bỏ các khe hở mất thẩm mỹ.

Xe được trang bị bộ mâm 19 inch đi kèm lốp 235/40R19, kết hợp cùng dải đèn hậu LED thanh mảnh kéo ngang đuôi xe, tạo nên diện mạo sang trọng gợi liên tưởng đến các dòng xe thể thao hạng sang của Đức.

Bên trong khoang lái, Honda Prelude thừa hưởng nhiều nét tương đồng với Civic như bảng đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch và màn hình giải trí 9 inch hỗ trợ kết nối không dây. Tuy nhiên, điểm nhấn khác biệt nằm ở hệ thống ghế ngồi với thiết kế đệm bất đối xứng lần đầu tiên xuất hiện.

Ghế lái được tăng cường độ cứng và hỗ trợ đùi để giữ vững vị trí khi vào cua, trong khi ghế phụ ưu tiên sự rộng rãi và êm ái cho hành khách. Dù có trục cơ sở ngắn chỉ 2.605 mm, xe vẫn cung cấp khoảng duỗi chân hàng ghế sau đạt 813 mm và khoang hành lý lên tới 428 lít, vượt trội hơn cả mẫu sedan Civic.

Sức mạnh của Honda Prelude đến từ hệ truyền động hybrid i-MMD kết hợp giữa động cơ xăng 2.0L chu trình Atkinson và mô-tơ điện. Tổng công suất hệ thống đạt 203 mã lực, trong đó mô-tơ kéo đóng vai trò chủ đạo với mô-men xoắn cực đại lên tới 315 Nm. Điểm đáng chú ý nhất về vận hành chính là công nghệ S+ Shift lần đầu tiên được trang bị, kết hợp cùng hệ thống kiểm soát âm thanh chủ động để mô phỏng cảm giác chuyển số của hộp số 8 cấp. Tính năng Shift Hold cũng giúp xe duy trì cấp số ảo khi cần thiết, mang lại phản hồi chính xác và cảm xúc phấn khích cho người lái.

Dù chia sẻ nền tảng với Civic tiêu chuẩn, Prelude lại được nâng cấp đáng kể về hiệu năng khi sử dụng hệ thống treo trước dạng thanh giằng hai trục và giảm xóc thích ứng thừa hưởng từ Civic Type R. Hệ thống phanh cũng được chú trọng với kẹp phanh Brembo màu xanh nổi bật kết hợp đĩa phanh kích thước lớn (350 mm trước và 305 mm sau). Về an toàn, xe sở hữu gói Honda Sensing đầy đủ với các tính năng như phanh giảm thiểu va chạm, cảnh báo phương tiện cắt ngang và giám sát sự tập trung của người lái, đi kèm hệ thống âm thanh giải trí Bose Centerpoint 8 loa cao cấp.

TH (Otoxemay)