VMRC 2023 Round 2: Trường đua thêm thử thách, đại chiến càng nảy lửa

Trường đua Đại Nam: hứa hẹn đầy bất ngờ

Khác biệt so với vòng đấu đầu tiên, trường đua Đại Nam đã được ban tổ chức giải đấu Vietnam Motor Racing Championship 2023 cải tạo lại cấu trúc để tăng độ khó, đòi hỏi các tay đua phải thích nghi tốt và thể hiện nhiều kỹ thuật điều khiển xe điêu luyện hơn nữa. Qua đó mỗi chiến thắng cần nhiều công sức hơn và phản ánh đúng trình độ của mỗi tay đua có mặt trên bục Podium.

Cụ thể, độ dài trường đua đã được điều chỉnh lại - chỉ còn 1.800 m, nhưng số góc cua lại tăng lên 15, gồm 6 cua trái và 9 cua phải. So với chặng thi đấu trước đó, độ dài trường đua Đại Nam đã thu ngắn bớt đi 400m nhưng đồng thời lại tăng thêm 4 khúc cua. Đặc biệt từ cua 6 đến cua 11 là đoạn đường hứa hẹn những màn so kè tốc độ và cạnh tranh trực tiếp khi các cặp cua trái - phải được bố trí dày đặc và so le nhau liên tiếp.

Điều này đồng nghĩa với việc các tay đua có ít thời gian để “nhàn nhã” tăng tốc nới rộng khoảng cách hơn; nhưng lại có nhiều cơ hội để bám đuổi và cạnh tranh hơn trong các khúc cua. Nói cách khác, khán giả sẽ được chứng kiến nhiều pha so kè gay gắt nảy lửa và sôi động hơn rất nhiều. Nhưng với mỗi vận động viên; đây sẽ là thử thách lớn hơn bao giờ hết.

Sáng 23/7/2023 - trong ngày thi đấu Chặng 2 VMRC 2023 - thời tiết tại Đại Nam Bình Dương ghi nhận, nhiệt độ không khí đạt 29 độ C, trời nắng và nhiều mây, tốc độ gió ghi nhận ở mức 22 km/h - đây là điều kiện thi đấu khá lý tưởng, hứa hẹn cống hiến cho khán giả những pha so kè tốc độ nghẹt thở và mãn nhãn.

Vietnam Talent Cup - NSF100: Phong độ ổn định

Tay đua #40 Nguyễn Trung Kiên thể hiện phong độ cực kỳ ổn định khi về nhất ở vòng 1 và tiếp tục giành Pole - vị trí xuất phát đầu đoàn đua ở vòng thứ hai. Các tay đua #82 Trương Đức Trí và #74 Yao Ying-Yi Nana người Đài Loan xuất phát ở vị trí thứ hai và ba.

Và đúng như dự đoán, việc thay đổi cấu trúc đường thi đấu đã gây cho các tay đua rất nhiều khó khăn. Người trải nghiệm điều này rõ ràng nhất chính là tay đua #08 Nguyễn Hữu Pháp Trí. Anh đã vào cua lỗi và buộc phải dừng cuộc chơi ngay ở vòng đấu đầu tiên. Sau đó, các tay đua đều thi đấu hết sức thận trọng nhưng cũng vô cùng quyết liệt.

Bước sang các vòng đua tiếp theo, #40 Trung Kiên vẫn thể hiện trình độ ưu việt của mình khi duy trì được phong độ thi đấu qua 7 vòng đua. Ở phía sau, #63 Võ Nhật Duy cũng không hề nao núng, kiên trì bám đuổi Trung Kiên và chờ đợi cơ hội để tấn công. Hơi nóng phả vào gáy khiến #40 Trung Kiên phải liên tục ngoái lại phía sau để quan sát đối thủ khi qua từng khúc cua.

Tuy nhiên chung cuộc vẫn không có màn lật đổ nào diễn ra. #40 Nguyễn Trung Kiên tiếp tục về nhất và lấy thêm được 16 điểm, củng cố cực kỳ vững chắc ngôi vị dẫn đầu trong bảng xếp hạng tổng với 32 điểm sau 2 vòng đấu. #63 Võ Nhật Duy là người cán đích thứ hai. Ở vòng đấu đầu tiên, dù giành được 10 điểm nhưng Nhật Duy chưa kịp góp mặt trên bục Podium khi chỉ cán đích ở vị trí thứ tư. Nhưng ở vòng đấu thứ hai, tay đua #63 đã thể hiện rất tốt và xuất sắc cải thiện kết quả thi đấu.

#82 Trương Đức Trí là tay đua cán đích thứ ba sau khi vượt mặt hàng loạt tay đua khác. Đây là một thành tích vượt trội khi ở vòng đầu, Đức Trí chỉ cán đích thứ 10. Tay đua nữ ngoại quốc Nana Ying Yi hay hạt giống Perez Phạm Jordi Nam chưa kịp góp mặt trên bục Podium.

Cầm chiếc cúp vàng nhất chặng trên tay, #40 Nguyễn Trung Kiên xúc động nhớ lại quãng thời gian mới bắt đầu tập luyện của mình. Đam mê từ nhỏ nhưng không có người dẫn dắt hay hỗ trợ tài chính, Trung Kiên không có tiền đi học lò nên phải tự mày mò tìm tòi kiến thức và tập luyện trên chính chiếc xe đi học của mình.

Năm 2020, khi Trung Kiên bước vào giải đấu chuyên nghiệp VMRC cũng là lúc đại dịch Covid-19 đang diễn ra căng thẳng nhất. Nhưng nỗ lực vượt qua mọi khó khăn, tay đua #40 đã bảo vệ thành công chiến tích toàn thắng tại hai chặng đầu VMRC 2022. Với 32 điểm trong tay, Kiên đang dẫn đầu phân hạng NSF100 và hứa hẹn sẽ là một tài năng sớm nở, bổ sung cho sân chơi những màn đua tranh tốc độ kịch tính và đẹp mắt.

Blade 110: Sao đổi ngôi

#04 Lê Trần Kim Thành là người giành Pole ở chặng thi đấu thứ hai với thành tích 01:26,331. Tay đua #75 Nguyễn Đức Hoài Thương và #60 Nguyễn Thiện Duy lần lượt là người xuất phát sau ở Row đầu tiên.

#12 Nguyễn Trương Hải Yến - tay đua nữ quen thuộc xuất phát ở vị trí thứ 5 - giữa Row 2. Trong khi tay đua nữ còn lại #55 Nguyễn Ái Thoại cũng xuất phát ngay cạnh Hải Yến ở vị trí thứ 4. Màn đề-pa không ghi nhận bất kỳ thay đổi nào về mặt vị trí, nhưng các diễn biến sau đó lại có nhiều bất ngờ.

Ở vòng đua thứ hai, đoàn đua bắt đầu có sự tách tốp khi 6 tay đua dẫn đầu dần bỏ xa nhóm các tay đua còn lại. #04 Lê Trần Kim Thành vẫn duy trì tốt lợi thế giành Pole và giữ được vị trí dẫn đầu. Tuy vậy, tay đua #60 Nguyễn Thiện Duy vẫn đang chiến đấu hết mình để có cơ hội vươn lên cạnh tranh với #04 Kim Thành.

Qua 2 vòng đầu tiên, Thiện Duy là người có kết quả best lap (thời gian hoàn thành một vòng đua) tốt nhất. Trong khi đó #12 Hải Yến kiên trì bám trụ ở vị trí thứ ba, cô hy vọng sẽ làm nên bất ngờ như ở mùa giải trước, nữ tay đua đã là người về nhất ở chặng 2 VMRC 2022.

Ở các vòng đua tiếp theo, #60 Thiện Duy và #12 Hải Yến liên tục cạnh tranh, so kè nhau để giành giật vị trí thứ hai. Điều này đã vô tình tạo lợi thế cho tay đua dẫn đầu #04 Lê Trần Kim Thành có cơ hội duy trì vị trí đầu đoàn ở thế một mình một đường chạy.

Càng về trưa, bầu trời Đại Nam càng xám xịt, trong khi diễn biến cuộc đua trở nên nóng bỏng hơn bao giờ hết sau mỗi vòng đấu. Và bất ngờ, trời bắt đầu có mưa. Điều kiện thi đấu thay đổi liên tục đã khiến #80 và sau đó là #52 lần lượt ngã ngựa, phải cầu viện tới xe cấp cứu để rời khỏi trường đua.

Kết quả chung cuộc ở thể thức Blade 110, #04 Lê Trần Kim Thành tiếp tục có mặt trên bục Podium nhưng khác với vòng đua đầu tiên chỉ xếp thứ ba, giờ anh đã là người giành được thứ hạng cao nhất; tạm dẫn đầu với thành tích 29 điểm tổng. Tay đua #60 Nguyễn Thiện Duy xuất sắc duy trì thứ hạng về nhì sau cả hai chặng đua đầu mùa giải VMRC 2023 và nắm 26 điểm.

Trong khi đó “nữ hạt giống” #12 Nguyễn Trương Hải Yến cũng đã kịp góp mặt ở vị trí thứ ba trên bục Podium. Còn tay đua #41 Hoàng Văn Thành - người về nhất chặng đầu tiên không thể cạnh tranh được một suất trên bục Podium.

Winner X 150: Tái lập chiến thắng

Ở thể thức Winner X 150, tay đua #73 Nguyễn Minh Trí đã xuất sắc giành Pole với kết quả 1:23,422. #79 Trần Gia Huy là người xuất phát ngay sau ở vị trí thứ hai với thành tích phân hạng 1:23,666 rất sít sao chỉ sau vài phần trăm giây so với người dẫn đầu. Tay đua #71 Đặng Chí Khôi là người xuất phát ở vị trí thứ ba, sau khi đã đạt thành tích về ở chặng đua mở đầu mùa giải.

Nói riêng về tay đua trẻ Trần Gia Huy; #79 là một nhân tố rất đáng chú ý khi đoạt top 2 VMRC 2022 với chiến thắng ở chặng 2 cũng như chặng 5 hạng Vietnam Talent Cup - NSF100 mùa giải trước và được đôn lên thi đấu ở hệ thi đấu Winner X trong năm nay.