Start-up Mỹ ra mắt trạm sạc xe điện "3 không": Không lưới điện, không ứng dụng, không thu phí người dùng

Mô hình hạ tầng sạc xe điện sử dụng năng lượng tái tạo đang có bước tiến mới tại Mỹ với sự xuất hiện của các trạm sạc vận hành hoàn toàn độc lập so với lưới điện quốc gia.

Tại bang California, một start-up đã hiện thực hóa giải pháp này bằng cách kết hợp hệ thống pin mặt trời quy mô lớn và bộ lưu trữ năng lượng dung lượng cao, cho phép cung cấp dịch vụ sạc liên tục cả ngày lẫn đêm ngay cả ở những khu vực hẻo lánh.

Công nghệ vận hành dựa trên năng lượng tái tạo của PowerStation

Trạm sạc do PowerStation Charging phát triển vừa đi vào hoạt động tại lối ra Rasor Road trên tuyến cao tốc liên bang I-15, thuộc khu vực Baker, bang California. Điểm khác biệt cốt lõi của cơ sở này nằm ở khả năng hoạt động 24/7 mà không cần kết nối với lưới điện truyền thống. Nguồn điện năng được khai thác từ hệ thống 1.080 tấm pin mặt trời, đạt công suất tối đa 640kW. Toàn bộ lượng điện thu được sẽ nạp vào bộ pin lưu trữ có dung lượng lên tới 3,4MWh, đảm bảo duy trì hoạt động ổn định cho trạm ngay cả khi điều kiện thời tiết không có ánh nắng.

Về khả năng cung ứng, trạm hiện sở hữu 4 cổng sạc nhanh chuẩn CCS1 với tổng công suất chia sẻ là 360kW. Theo lộ trình phát triển, đơn vị vận hành dự kiến sẽ bổ sung thêm 6 cổng sạc theo chuẩn NACS trong thời gian tới, đồng thời nâng tổng công suất sạc toàn trạm lên ngưỡng 600kW. Hệ thống điều phối điện năng tại đây được thiết lập linh hoạt; công suất sạc sẽ tập trung tối đa nếu chỉ có một xe sử dụng hoặc tự động chia đều khi có nhiều phương tiện cùng kết nối.

Chính sách giá bán và trải nghiệm tiện ích dành cho người dùng

Nhằm khuyến khích người dùng tiếp cận công nghệ mới, PowerStation hiện đang áp dụng chính sách sạc miễn phí hoàn toàn kéo dài đến hết ngày 31/5/2026. Một ưu điểm đáng chú ý là khách hàng có thể sử dụng dịch vụ ngay mà không cần qua các bước thủ tục phức tạp như tải ứng dụng hay đăng ký tài khoản thành viên. Sau giai đoạn ưu đãi, mức phí sạc dự kiến sẽ dao động từ 0,30 đến 0,45 USD/kWh (tương đương khoảng 8.000 - 12.000 VNĐ/kWh) tùy thuộc vào nhu cầu thực tế và hiệu suất thu nhận ánh sáng tại thời điểm đó.

Bên cạnh hạ tầng kỹ thuật, nhà đầu tư còn chú trọng đến yếu tố tiện nghi khi lên kế hoạch xây dựng khu dịch vụ ngầm rộng khoảng 743 m2. Khu vực này bao gồm phòng chờ và nhà vệ sinh hiện đại, giúp người lái xe có không gian nghỉ ngơi thoải mái trong thời gian chờ đợi nạp năng lượng cho phương tiện. Sau trạm sạc tại I-15, PowerStation dự kiến sẽ mở rộng mạng lưới với 3 trạm sạc tương tự, lần lượt đặt tại Barstow (trong năm nay) và trên các tuyến I-10, I-8 vào năm 2027.

Xu hướng trạm sạc quy mô lớn của Tesla tại Lost Hills

Mô hình trạm sạc tự chủ bằng năng lượng xanh hiện không chỉ là cuộc chơi của các start-up mà còn được các "ông lớn" như Tesla đẩy mạnh triển khai. Tại Lost Hills, California, Tesla đã vận hành một trạm Supercharger với quy mô vượt trội, sở hữu hệ thống điện mặt trời công suất lên tới 11MW.

Để giải quyết bài toán lưu trữ, trạm sạc của Tesla được trang bị 10 bộ pin Megapack với tổng dung lượng lên đến 39MWh. Hạ tầng khổng lồ này cho phép trạm phục vụ đồng thời 164 xe điện ở công suất cao nhất. Việc tích hợp các tấm pin mặt trời làm mái che cho khu vực đỗ xe không chỉ giúp tối ưu không gian khai thác năng lượng mà còn gia tăng tiện ích bảo vệ phương tiện cho khách hàng. Sự phát triển đồng bộ này khẳng định xu hướng chuyển dịch tất yếu của ngành hạ tầng xe điện sang hướng bền vững và giảm phụ thuộc vào lưới điện truyền thống.

TH (Otoxemay)