Hyundai Tucson thế hệ mới chính thức ra mắt toàn cầu: Thiết kế cơ bắp, bổ sung trợ lý AI và công nghệ chiếu sáng ma trận

Mẫu SUV cỡ C Hyundai Tucson vừa bước sang thế hệ mới với sự thay đổi toàn diện về kích thước, ngôn ngữ thiết kế, không gian nội thất cùng hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến.

Tucson thế hệ mới được phát triển theo ngôn ngữ thiết kế “Art of Steel”. So với thế hệ hiện tại, xe có kiểu dáng vuông vức và cơ bắp hơn. Các vòm bánh được mở rộng, trong khi những đường gân dập nổi chạy dọc thân xe tạo điểm nhấn cho phần ngoại thất.

Ở thế hệ mới, Hyundai Tucson sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.700 x 1.905 x 1.685 mm, tăng tương ứng 60 mm chiều dài, 40 mm chiều rộng và 20 mm chiều cao so với bản tiền nhiệm. Chiều dài cơ sở đạt 2.785 mm (tăng 30 mm), giúp mở rộng khoảng trống để chân cho hàng ghế thứ hai. Bên cạnh đó, thiết kế nóc xe phẳng hơn giúp khoảng không trên đầu hàng ghế sau tăng thêm 29 mm, kết hợp cùng góc mở cửa tăng 10 độ giúp việc ra vào xe trở nên thuận tiện hơn..

Phần đầu xe có đèn H-Edge mới. Phía sau là cụm đèn hậu 3D Prism, tạo hiệu ứng ba chiều khi quan sát từ bên ngoài. Tucson mới còn có tùy chọn hệ thống Micro Pixel Lighting (MPL) với ma trận LED gồm 25.600 điểm ảnh. Hệ thống này có thể tạo nhiều kiểu phân bổ ánh sáng và hiệu ứng chào mừng hoặc tạm biệt.

Hyundai bổ sung bốn màu sơn ngoại thất mới gồm Ranger Green Pearl, Kodiak Blue Pearl, Driftwood Gray Metallic và Red Rock Orange Pearl.

Nội thất của xe được tái thiết kế theo phong cách tối giản, giản lược các chi tiết trên bảng táp-lô. Bề mặt táp-lô chia làm hai tầng tách biệt, phía trên kéo dài theo chiều ngang còn phía dưới bố trí hộc chứa đồ dạng mở. Xe có vô-lăng kiểu Double D-Cut, đi kèm màn hình hiển thị thông số 9,9 inch gắn trực tiếp trên trục lái. Các thao tác tinh chỉnh điều hòa và hệ thống âm thanh vẫn duy trì cụm phím cơ học.

Cần chuyển số Shift-By-Wire được dời lên vị trí cột vô-lăng. Việc thay đổi này giúp giải phóng diện tích khu vực bệ trung tâm, tạo không gian cho hai vị trí sạc không dây chuẩn Qi 2.0 công suất 15W cùng các khay chứa đồ bổ sung.

Hệ thống thông tin giải trí trên Tucson mới hoạt động trên nền tảng Pleos Connect, phát triển dựa trên hệ điều hành Android Automotive OS. Tùy thuộc vào cấu hình phiên bản, xe được trang bị màn hình trung tâm kích thước 12,9 inch hoặc 17 inch.

Nền tảng này tích hợp trợ lý ảo Gleo AI, hỗ trợ tiếp nhận lệnh bằng ngôn ngữ tự nhiên và phân tích theo ngữ cảnh thực tế. Các ứng dụng có thể vận hành độc lập trực tiếp trên xe mà không bắt buộc kết nối qua điện thoại thông minh. Đồng thời, tính năng cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) cho phép duy trì và nâng cấp các tính năng điện tử trong suốt quá trình sử dụng.

Hàng ghế phía trước của Tucson mới được tích hợp tính năng Ergo Motion sử dụng hệ thống massage khí nén 7 khoang, hoặc tùy chọn ghế Relaxation Comfort Seat cho phép ngả lưng 10 độ chỉ với một thao tác. Ngoài ra, xe được trang bị hệ thống phân bổ luồng gió Multi-Air Mode nhằm giảm áp lực gió thổi trực tiếp tới hành khách, cùng kính chắn gió sưởi phủ kim loại 13,5V hỗ trợ làm tan băng và cản bớt nhiệt lượng từ ánh nắng mặt trời.

Về kết cấu thân xe, Hyundai sử dụng thép cường độ cao dập nóng cùng các khu vực gia cường tại cột trung tâm. Hãng cho biết những thay đổi này giúp tăng độ cứng vững cho thân xe.

Danh sách trang bị an toàn trên Tucson mới có thêm hệ thống giám sát người lái ICMU, phát hiện trẻ em CPD và cảnh báo hành khách phía sau ROA. Xe cũng được trang bị nhóm công nghệ hỗ trợ lái nâng cao ở cấp độ 2+.

Trong đó, Navigation-Linked Smart Cruise Control (NSCC) có khả năng kết hợp dữ liệu định vị với hệ thống kiểm soát hành trình. Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) hỗ trợ nhận diện và điều chỉnh theo giới hạn tốc độ.

Phiên bản động cơ xăng truyền thống của Tucson thế hệ mới được trang bị cỗ máy 1.6 T-GDI, sản sinh công suất tối đa 190 mã lực. Động cơ này tích hợp bơm nước điện tử (EWP) nhằm tối ưu hóa quá trình quản lý nhiệt độ vận hành.

Đối với lựa chọn hybrid toàn phần (HEV), xe được trang bị máy xăng 1.6L kết hợp mô-tơ điện nhưng tổng công suất được nâng lên mức 242 mã lực, cao hơn 10 mã lực so với đời cũ.

Hyundai Tucson còn có tùy chọn hybrid cắm sạc (PHEV) dành riêng cho nhóm khách hàng ưu tiên trải nghiệm lái điện. Xe được trang bị mô-tơ điện P2 có công suất 106 mã lực kết hợp cùng cụm pin dung lượng 17,1 kWh.

Hệ thống truyền động này cho tổng công suất đầu ra đạt 284 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Sức mạnh trên giúp chiếc SUV có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong thời gian 7,9 giây. Về hạ tầng sạc, xe tích hợp bộ sạc công suất 7,2 kW, tương thích tốt với hệ thống sạc Level 2 tại gia đình cũng như các điểm sạc công cộng.

Theo công bố từ hãng xe Hàn Quốc, Tucson PHEV sở hữu phạm vi hoạt động thuần điện ước tính khoảng 81 km cho mỗi lần sạc đầy. Quãng đường này hoàn toàn đủ để đáp ứng nhu cầu di chuyển nội đô hằng ngày của đại đa số người dùng.

Theo kế hoạch, Tucson thế hệ mới sẽ chính thức mở bán tại thị trường Hàn Quốc vào cuối năm 2026. Sau đó, mẫu xe này sẽ tiếp tục được giới thiệu tới người tiêu dùng tại Bắc Mỹ, châu Âu và các khu vực khác trong năm 2027.

TH (Otoxemay)