Trang chủ
BMW Motorrad vừa chính thức ra mắt mẫu mô tô phân khối lớn F 450 R hoàn toàn mới. Xe được phát triển dành cho nhu cầu vận hành trên đường phố, đồng thời chia sẻ nền tảng với F 450 GS nhưng có thiết kế và thiết lập khung gầm riêng.
Về ngoại hình, F 450 R mang phong cách naked bike thể thao với nhiều đường nét được lấy cảm hứng từ S 1000 R. Mẫu xe mới được BMW định vị nằm dưới các dòng mô tô phân khối lớn hơn, hướng tới khả năng vận hành linh hoạt trong điều kiện đô thị nhưng vẫn đáp ứng nhu cầu di chuyển đường dài.
Xe được trang bị hệ thống chiếu sáng LED toàn phần. Phía trước người lái là màn hình TFT màu 6,5 inch. Thông qua hệ thống kết nối, màn hình có thể hiển thị các chức năng liên quan đến điện thoại, âm nhạc và dẫn đường. Cổng USB-C được bố trí trên xe để phục vụ nhu cầu sạc thiết bị di động.
Chiều cao yên 790 mm được giữ nguyên trên cả ba phiên bản, giúp F 450 R không tạo ra sự khác biệt về tư thế tiếp cận giữa các cấu hình trang bị.
Cung cấp sức mạnh cho BMW F 450 R là động cơ 2 xi-lanh song song, dung tích 450 cc, phun nhiên liệu điện tử. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 48 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 43 Nm tại 6.750 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp và hệ thống truyền động bằng xích X-ring.
Động cơ sử dụng chốt khuỷu lệch 135 độ, qua đó tạo đặc tính vận hành và âm thanh riêng. Theo BMW Motorrad, khoảng 80% mô-men xoắn cực đại có thể đạt được ngay từ 3.000 vòng/phút, giúp xe phản hồi nhanh hơn ở dải tua máy thấp và trung bình.
Động cơ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5+. Mức tiêu thụ nhiên liệu được nhà sản xuất công bố ở mức 3,8 lít/100 km. Với bình nhiên liệu dung tích 14 lít, F 450 R có thể đạt quãng đường di chuyển hơn 350 km sau mỗi lần đổ đầy. Chu kỳ bảo dưỡng được thiết lập ở mức 10.000 km.
BMW F 450 R được trang bị ba chế độ lái gồm Rain, Road và Dynamic. Các chế độ này cho phép người lái thay đổi đặc tính vận hành của xe tùy theo điều kiện sử dụng.
Hệ thống sang số nhanh Shift Assistant Pro được trang bị tiêu chuẩn trên hai phiên bản cao cấp, trong khi bản tiêu chuẩn chỉ cung cấp dưới dạng tùy chọn.
BMW cũng cho phép đảo chiều cơ cấu sang số, phù hợp với những người muốn thiết lập thao tác sang số theo phong cách xe đua.
Đáng chú ý, phiên bản M Sport có thể trang bị hệ thống Easy Ride Clutch (ERC). Công nghệ này có khả năng tự động điều khiển ly hợp dựa trên tốc độ động cơ.
Khi kết hợp ERC với Shift Assistant Pro, người lái có thể khởi hành và chuyển số mà không cần sử dụng tay côn trong một số điều kiện vận hành. Đây là trang bị hướng tới việc giảm thao tác cho người lái, đồng thời tạo trải nghiệm gần với mô tô thể thao hơn.
BMW F 450 R sở hữu khung sườn thép dạng ống, trong đó động cơ tham gia vào kết cấu chịu lực. BMW Motorrad cho biết, khung gầm được tinh chỉnh nhằm mang lại khả năng xử lý linh hoạt và phản hồi trực tiếp.
Hệ thống treo phía trước là phuộc ngược KYB đường kính 43 mm. Phía sau là gắp đôi bằng nhôm đúc rỗng kết hợp giảm xóc đơn KYB.
Trên các phiên bản được trang bị Sport Suspension, phuộc trước có thêm khả năng điều chỉnh độ nén và độ hồi, cho phép người lái thiết lập hệ thống treo phù hợp hơn với điều kiện vận hành.
Xe được trang bị bộ vành nhôm đúc trọng lượng nhẹ, đi cùng lốp không săm kích thước 110/70-17 phía trước và 150/60-17 phía sau. Hệ thống phanh gồm đĩa trước đường kính 310 mm kết hợp kẹp phanh Brembo monobloc 4 piston. Phía sau là đĩa phanh 240 mm cùng kẹp phanh ByBre 1 piston.
BMW F 450 R được trang bị loạt công nghệ hỗ trợ người lái ngay từ phiên bản tiêu chuẩn. Hệ thống an toàn gồm: ABS Pro, kiểm soát phanh chủ động Dynamic Brake Control (DBC), kiểm soát lực kéo Dynamic Traction Control (DTC) và kiểm soát mô-men xoắn khi giảm tốc động cơ Motor Slip Regulation (MSR).
BMW F 450 R được phân phối với 3 biến thể gồm Tiêu chuẩn, Exclusive và M Sport. Bản Tiêu chuẩn sở hữu màu sơn đen Cosmic Black cùng hệ thống treo cơ bản, trong khi tính năng Shift Assistant Pro là trang bị tùy chọn. Bản Exclusive giữ nguyên tông màu đen nhưng có sẵn hệ thống treo Sport Suspension và tính năng hỗ trợ chuyển số nhanh.
Phiên bản M Sport nổi bật với phối màu Snaefell White/M Motorsport, bộ khung sơn trắng và họa tiết trang trí vành xe đặc trưng. Biến thể này được bổ sung gói Riding Modes Pro với giao diện hiển thị dạng Sport và bộ đo thời gian hoàn thành vòng đua. Khi kết hợp cùng gói trang bị Innovation Package, bản M Sport sẽ tích hợp thêm công nghệ ly hợp tự động ERC.
Hiện hãng xe Đức vẫn chưa công bố mức giá chi tiết cùng kế hoạch phân phối chính thức BMW F 450 R tại các thị trường.
TH (Otoxemay)
