Trang chủ
Từ ngày 27/8, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ bắt đầu xử phạt hành vi không tuân thủ quy định về khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn.
Việc xử lý được thực hiện thông qua hệ thống camera giám sát, khiến nhiều tài xế quan tâm đến cách xác định vi phạm trong những tình huống phát sinh ngoài ý muốn.
Xe bị phương tiện khác chen ngang có bị phạt?
Một trong những tình huống được nhiều tài xế đặt câu hỏi là khi phương tiện phía sau đang duy trì khoảng cách đúng quy định với xe phía trước, nhưng bất ngờ có một xe khác vượt lên và chuyển vào khoảng trống. Khi đó, khoảng cách giữa xe đi sau và phương tiện vừa chen vào có thể giảm xuống dưới mức tối thiểu.
Liên quan vấn đề này, thượng tá Phạm Đức Đông, Phó Trưởng phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt thuộc Cục CSGT, cho biết, lực lượng chức năng sẽ dựa trên dữ liệu điện tử để xem xét toàn bộ diễn biến của tình huống trước khi xác định phương tiện vi phạm.
Trong trường hợp xe phía sau đã duy trì khoảng cách an toàn nhưng bị phương tiện khác bất ngờ chen vào, CSGT sẽ không xử lý xe đi sau chỉ vì khoảng cách bị thu hẹp do tình huống khách quan. Thay vào đó, lực lượng chức năng sẽ xem xét hành vi của phương tiện chen ngang, chẳng hạn vượt hoặc chuyển làn không đúng quy định, cũng như không bảo đảm khoảng cách an toàn với xe phía trước.
Cách xử lý này nhằm phân biệt giữa hành vi chủ động không giữ khoảng cách và tình huống khoảng cách bị thay đổi do diễn biến giao thông mà người điều khiển phương tiện phía sau không thể chủ động kiểm soát.
Xe phía trước đi chậm xử lý thế nào?
Một tình huống khác cũng được tài xế quan tâm là khi phương tiện phía trước chạy chậm, khiến xe phía sau khó duy trì khoảng cách theo quy định.
Theo đại diện Cục CSGT, đây là một trong những vấn đề được tính đến trong quá trình nghiên cứu và thí điểm mô hình làn vượt xe trên cao tốc. Làn vượt được bố trí ở làn trong cùng bên trái, sát dải phân cách giữa đường.
Hiện mô hình này đang được thí điểm trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Ninh Bình. Khi đủ điều kiện an toàn, tài xế có thể sử dụng làn vượt để vượt phương tiện đi phía trước. Cục CSGT cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan liên quan để nghiên cứu mở rộng việc thí điểm làn vượt trên những tuyến cao tốc đáp ứng đủ điều kiện.
Việc tổ chức làn vượt được kỳ vọng giúp phương tiện phía sau có thêm phương án xử lý khi gặp xe chạy chậm, đồng thời hạn chế tình trạng phải duy trì khoảng cách không phù hợp trong thời gian dài.
Tăng cảnh báo khoảng cách trên cao tốc
Bên cạnh việc sử dụng camera để phát hiện và xử lý vi phạm, trên các tuyến cao tốc hiện nay cũng được bố trí những vạch kẻ nhằm cảnh báo khoảng cách tối thiểu giữa các phương tiện.
Theo Cục CSGT, việc bổ sung thêm các điểm cảnh báo khoảng cách sẽ giúp tài xế nhận biết trực quan hơn về cự ly cần duy trì, từ đó chủ động điều chỉnh tốc độ và khoảng cách khi lưu thông.
Thời gian tới, Cục CSGT dự kiến kiến nghị cơ quan quản lý hạ tầng giao thông tăng cường bố trí các điểm cảnh báo khoảng cách trên cao tốc. Đây được xem là giải pháp kết hợp giữa tuyên truyền, hỗ trợ người lái nhận biết khoảng cách và xử lý các trường hợp cố tình vi phạm.
Mức xử phạt nghiêm khắc và quy định khoảng cách an toàn tài xế cần nhớ
Căn cứ theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi không giữ khoảng cách an toàn giữa hai xe theo quy định khi lưu thông trên đường cao tốc sẽ đối mặt với mức phạt tiền từ 4 đến 6 triệu đồng, đồng thời bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Trong trường hợp vi phạm quy định về cự ly dẫn đến tai nạn giao thông, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt từ 20 đến 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Theo Nghị định 168, đối với hành vi không giữ khoảng cách an toàn mà chưa gây tai nạn giao thông, tài xế có thể bị phạt từ 4 - 6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Trường hợp vi phạm dẫn đến tai nạn giao thông, mức phạt từ 20 - 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Để tránh vi phạm và bảo đảm an toàn khi lưu thông trên cao tốc, người lái xe cần nắm rõ quy định về cự ly tối thiểu trong điều kiện mặt đường khô ráo, thời tiết bình thường theo Thông tư 38/2024/TT-BGTVT. Cụ thể:
Đối với vận tốc lưu hành 60 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 35 mét.
Đối với vận tốc từ trên 60 km/h đến 80 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 55 mét.
Đối với vận tốc từ trên 80 km/h đến 100 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 70 mét.
Đối với vận tốc từ trên 100 km/h đến 120 km/h, khoảng cách an toàn tối thiểu là 100 mét.
Trường hợp thời tiết xấu như mưa lớn, sương mù, mặt đường trơn trượt hoặc địa hình đèo dốc hạn chế tầm nhìn, người điều khiển phương tiện bắt buộc phải chủ động tăng khoảng cách an toàn lớn hơn so với mức tối thiểu nêu trên.
TH (Otoxemay)
Ảnh: Cục CSGT
