Chiêm ngưỡng gian trưng bày hoành tráng của Geely tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025

Tại triển lãm, hãng xe Trung Quốc cũng trưng bày mẫu Geely Galaxy L7 EM-i PHEV. Geely Galaxy L7 EM-i được thiết kế dựa trên Geely Galaxy L7. Khu vực đầu xe được trang bị cụm đèn pha LED xuyên thấu và tấm chắn kín ở vị trí lưới tản nhiệt, trong khi ở phía sau được bổ sung thêm logo EM-i.

Hệ thống truyền động của Geely Galaxy L7 EM-i được cung cấp bởi công nghệ hybrid NordThor EM-i thế hệ mới của Geely. Cụ thể, xe sử dụng động cơ hút khí tự nhiên 1,5 lít 82 kW (110 mã lực)/136 Nm, động cơ điện 160 kW (215 mã lực)/262 Nm, kết hợp với E-DHT và bộ pin lithium sắt phosphate 18,4 kWh, cung cấp phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện theo chu trình CLTC là 115 km.

Ngoài ra, xe còn được cung cấp động cơ 1.5T 120 kW (161 mã lực)/255 Nm, động cơ điện 107 kW (143 mã lực)/338 Nm, kết hợp với 3DHT pro và bộ pin lithium sắt phosphate 18,7 kWh, cung cấp phạm vi chạy điện CLTC là 115 km.

Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu của Geely Galaxy L7 EM-i dao động từ 1,05L đến 1,3 L cho 100 km và phạm vi hành trình toàn diện là 1.240 km. Ngoài ra, nhà sản xuất còn cho biết xe mất 20 phút để tăng phạm vi hoạt động từ 30% đến 80% ở chế độ sạc nhanh trong khi sạc chậm mất từ ​​2,7 đến 3 giờ.

Geely Galaxy L6 EM-i
Geely Galaxy L6 EM-i vừa ra mắt thị trường Trung Quốc vào giữa tháng 2/2025. Về thiết kế, Galaxy L6 EM-i vẫn giữ phong cách đặc trưng của dòng xe Galaxy với đường nét tinh tế, mang lại diện mạo hiện đại và năng động.

Mẫu xe được trang bị hệ truyền động NordThor 2.0 PHEV tiên tiến của Geely, bao gồm động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 82 kW (110 mã lực) và mô-men xoắn 136 Nm.

Đi kèm với đó là mô-tơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu mạnh mẽ cho công suất 160 kW (215 mã lực) và mô-men xoắn 262 Nm.

Hệ thống truyền động được tích hợp với hộp số điện tử E-DHT, mang đến khả năng vận hành mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

Với hai tùy chọn pin LFP dung lượng 8,5 kWh và 19,09 kWh, Galaxy L6 EM-i có phạm vi di chuyển thuần điện lần lượt là 60 km và 140 km theo tiêu chuẩn CLTC.

Galaxy L6 EM-i có phạm vi di chuyển tổng hợp lên đến 2.000 km, với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,9L/100 km. Xe có tốc độ tối đa đạt 180 km/h và dung tích bình nhiên liệu 60L, phù hợp với những hành trình dài.

MPV điện Geely Galaxy LEVC L380

Triển lãm còn có sự xuất hiện của mẫu minivan hạng sang thuần điện LEVC L380. Cả tên gọi lẫn thiết kế của mẫu xe điện này đều được lấy cảm hứng từ Airbus A380 – dòng máy bay chở khách thân rộng lớn nhất thế giới.

LEVC L380 được phát triển hoàn toàn độc lập, dựa trên nền tảng SOA (Kiến trúc hướng không gian). Trên thực tế, đây chính là phiên bản cải tiến của kiến trúc khung gầm SEA được áp dụng trên nhiều mẫu xe thuộc tập đoàn Geely như Zeekr 009 hay Volvo EM90.

LEVC L380 được trang bị một mô-tơ điện với công suất 268 mã lực. Đi kèm với đó là cụm pin do liên doanh CATL-Geely sản xuất, cung cấp quãng đường di chuyển tối đa lên tới 695 km khi sạc đầy.

LEVC L380 mới được trang bị hai động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu, cung cấp tổng công suất 536 mã lực và mô-men xoắn cực đại 686Nm. Cấu hình này cho phép mẫu MPV tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 5,5 giây.

Cung cấp năng lượng cho xe là pin CATL Qilin 140 kWh, mang lại phạm vi hoạt động CLTC lên đến 825 km. Với khả năng sạc nhanh, pin có thể sạc từ 10% đến 80% dung lượng chỉ trong 30 phút, và sạc 15 phút có thể thêm hơn 350km phạm vi lái.

TH (Tuoitrethudo)