Trang chủ
Năm 2025 được xem là một năm bản lề của ngành xe Việt Nam, khi thị trường không chỉ phục hồi mạnh mẽ về quy mô mà còn chứng kiến sự tái cấu trúc sâu sắc về thị phần, công nghệ, năng lực sản xuất và xu hướng tiêu dùng.
Những chuyển động này đã tạo nền tảng quan trọng cho việc hình thành các tiêu chí đánh giá và giá trị cốt lõi của chương trình Xe Của Năm 2026.
Thứ nhất, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng kỷ lục về đăng ký mới. Năm 2025 cả nước có hơn 508.000 xe ô tô bán ra, tăng 19% so với năm 2024. Đặc biệt, 624.300 xe ô tô được đăng ký mới, tăng 27%, mức cao nhất trong nhiều năm trở lại đây, phản ánh nhu cầu sở hữu phương tiện cá nhân và xe phục vụ dịch vụ tiếp tục tăng mạnh. Bên cạnh đó, 3.234.189 xe mô tô được đăng ký mới, tăng 34,9%, cho thấy sức cầu lớn của thị trường phương tiện cơ giới nói chung.
Thứ hai, năng lực sản xuất ô tô trong nước tiếp tục được mở rộng. Trong năm 2025, tổng số xe ô tô lắp ráp tại Việt Nam đạt khoảng 484.500 chiếc, tăng 39% so với năm trước. Đáng chú ý, thị trường ghi nhận thêm các dự án sản xuất – lắp ráp mới được đưa vào triển khai, gồm nhà máy VinFast Hà Tĩnh, nhà máy Skoda tại Quảng Ninh và nhà máy GEL O&J Automotive vừa được khởi công. Việc bổ sung các cơ sở sản xuất mới góp phần gia tăng năng lực cung ứng trong nước và tạo nền tảng cho lộ trình nội địa hóa của ngành ô tô Việt Nam.
Thứ ba, xe điện trở thành tâm điểm lớn nhất của thị trường năm 2025. Lần đầu tiên trong lịch sử, một hãng xe chiếm hơn 1/3 thị phần toàn thị trường. Cụ thể, VinFast bán ra 175.099 xe, tương đương 34% thị phần, với mức tăng trưởng lên tới 101%. Xe điện và xe dịch vụ đã trở thành động lực tăng trưởng chủ đạo, phản ánh sự thay đổi rõ rệt trong hành vi tiêu dùng và định hướng phát triển của thị trường ô tô Việt Nam.
Thứ tư, chính sách đối với xe xanh tiếp tục được hoàn thiện theo lộ trình dài hạn. Trong năm 2025, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) đã được Quốc hội thông qua, theo đó từ ngày 01/01/2026, các dòng xe hybrid (bao gồm cả hybrid tự sạc – HEV và hybrid cắm sạc – PHEV) sẽ được áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt bằng 70% so với xe xăng, dầu cùng loại. Dù chưa áp dụng ngay trong năm 2025, đây được xem là một bước chuẩn bị chính sách quan trọng, tạo tiền đề để phân khúc xe hybrid phát triển mạnh hơn trong giai đoạn tiếp theo.
Thứ năm, xu hướng xe hybrid được thể hiện rõ nét bằng số liệu thực tế. Bên cạnh mức tăng trưởng trên 100% của xe điện, xe hybrid đạt doanh số 14.171 chiếc, tăng 44% so với năm trước. Thị trường ô tô Việt Nam đang tăng trưởng theo chiều sâu và phân hóa mạnh mẽ, với sự ưu tiên ngày càng rõ rệt dành cho các giải pháp tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải.
Thứ sáu, hạ tầng phục vụ xe điện có bước phát triển mang tính nền tảng. Trong năm 2025, 28 tiêu chuẩn quốc gia về trụ và trạm sạc điện đã được ban hành, tạo hành lang kỹ thuật thống nhất cho đầu tư và vận hành hạ tầng sạc. Song song đó, mạng lưới trạm sạc tiếp tục được mở rộng và phủ kín trên phạm vi toàn quốc, góp phần tháo gỡ rào cản lớn nhất đối với người tiêu dùng khi tiếp cận xe điện.
Thứ bảy, xe nhập khẩu tăng mạnh và trở thành một cấu phần quan trọng của thị trường. Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, năm 2025 Việt Nam đã nhập khẩu 205.630 xe ô tô nguyên chiếc, với tổng kim ngạch khoảng 4,74 tỷ USD, tăng 18,6% về số lượng và 31,1% về giá trị so với năm 2024. Trong đó, Indonesia tiếp tục là thị trường xuất khẩu xe lớn nhất vào Việt Nam với 78.156 xe, tiếp theo là Thái Lan (66.109 xe). Đáng chú ý, xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng mạnh, đạt 47.895 xe, phản ánh xu hướng đa dạng hóa nguồn cung và mức độ cạnh tranh ngày càng cao của thị trường ô tô Việt Nam.
Thứ tám, giao thông công cộng điện hóa bắt đầu được triển khai ở quy mô thực tế. Tại Hà Nội, nhiều tuyến xe buýt thuần điện đã được đưa vào vận hành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình điện hóa giao thông đô thị, đồng thời tạo sự kết nối giữa xe điện cá nhân và hệ thống vận tải công cộng.
Cuối cùng, hệ sinh thái ngành xe tiếp tục được mở rộng sang lĩnh vực thể thao chuyên nghiệp. Năm 2025 chứng kiến Đại hội đại biểu nhiệm kỳ II của Liên đoàn Ô tô Thể thao Việt Nam, một dấu mốc quan trọng trong việc hoàn thiện tổ chức và thúc đẩy các hoạt động motorsport chuyên nghiệp, qua đó góp phần phát triển văn hóa ô tô và nâng tầm vị thế ngành xe Việt Nam.
Những chuyển động mạnh mẽ của năm 2025 không chỉ phản ánh sự trưởng thành của thị trường, mà còn tạo tiền đề quan trọng cho việc đánh giá, tôn vinh và định hình xu hướng tiêu dùng thông qua chương trình Xe Của Năm 2026.
TH (Tuoitrethudo)
