Đóng
 

Thứ tư, 28/10/2026 | 17:21
09:36  |  28/10/2026

Mazda khai tử CX-70, tinh giản danh mục sản phẩm và bổ sung cấu hình hai hàng ghế cho CX-90 2027

Nhằm đơn giản hóa dải sản phẩm SUV vốn bị đánh giá là khá chồng chéo, Mazda đã chính thức xác nhận dừng phân phối dòng xe CX-70 kể từ năm 2027. 

Bước đi này giúp đơn giản hóa danh mục SUV của hãng tại thị trường Mỹ, nơi vốn có sự cạnh tranh nội bộ giữa hàng loạt cái tên như CX-30, CX-50, CX-5, CX-70 và CX-90. 

Thay vào đó, thương hiệu Nhật Bản quyết định bổ sung cấu hình nội thất 2 hàng ghế hoàn toàn mới cho mẫu SUV cỡ lớn CX-90, bán song song cùng bản 3 hàng ghế quen thuộc. Trước đó, hai mẫu xe này cùng tồn tại trong danh mục sản phẩm của hãng, dù có nhiều điểm tương đồng về kích thước và nền tảng kỹ thuật.

Sau điều chỉnh, Mazda CX-90 2027 có tổng cộng 9 phiên bản, bao gồm các biến thể sử dụng động cơ xăng tăng áp 3.3L và hệ truyền động hybrid sạc điện PHEV. Trong số này, hai phiên bản được cung cấp lựa chọn nội thất 2 hàng ghế, hướng đến nhóm khách hàng không có nhu cầu sử dụng hàng ghế thứ ba.

Một trong những thay đổi đáng chú ý trên CX-90 2027 là hệ thống treo sau được thiết kế lại trên toàn bộ các phiên bản. Mazda cho biết điều chỉnh này nhằm cải thiện độ êm ái và sự thoải mái cho hành khách, đồng thời khắc phục những phàn nàn liên quan đến hệ thống treo trên mẫu SUV cỡ lớn. Ngoài ra, xe có thêm bốn màu sơn mới gồm Navy Blue Mica, Aero Grey Metallic, Melting Copper Metallic và Zircon Sand Metallic.

Tại Mỹ, Mazda CX-90 2027 có giá khởi điểm 41.345 USD (1,06 tỷ VNĐ) cho phiên bản tiêu chuẩn 3.3 Turbo Select, tăng 400 USD (10,33 triệu VNĐ) so với trước. Trang bị tiêu chuẩn trên bản này gồm ghế bọc da nhân tạo, bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch. Xe được hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, đồng thời có cấu hình nội thất 8 chỗ ngồi.

Phiên bản CX-90 3.3 Turbo Select sở hữu động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 3.3L, kết hợp hệ thống hybrid nhẹ 48V. Hệ truyền động này sản sinh công suất tối đa 280 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm, truyền lực thông qua hộp số tự động 8 cấp.

Cao hơn là phiên bản 3.3 Turbo Preferred, có giá từ 45.495 USD (1,17 tỷ VNĐ). Phiên bản này giữ nguyên thông số động cơ như bản tiêu chuẩn nhưng được nâng cấp la-zăng 21 inch màu bạc ánh kim, các chi tiết trang trí màu đen bóng (Piano Black), lưới tản nhiệt mới, màn hình trung tâm 12,3 inch cùng tính năng sưởi/thông gió hàng ghế trước và sưởi hàng ghế thứ hai. 

Mazda CX-90 3.3 Turbo Premium Sport là 1 trong 2 phiên bản được trang bị tùy chọn cấu hình 2 hàng ghế mới. Giá bán của biến thể 2 hàng ghế là 48.525 USD (1,25 tỷ VNĐ), trong khi bản 3 hàng ghế (7 hoặc 8 chỗ, có tùy chọn ghế hàng hai dạng thương gia) có giá 49.675 USD (1,28 tỷ VNĐ).

Bản CX-90 3.3 Turbo Premium Plus có giá khởi điểm 52.315 USD (1,35 tỷ VNĐ) với cấu hình 7 hoặc 8 chỗ. Xe được bổ sung đèn pha thích ứng, ghế bọc da Nappa (đen hoặc trắng), vô-lăng sưởi và hệ thống camera 360 độ.

Đối với hai phiên bản cao cấp nhất là 3.3 Turbo S Premium Sport giá 55.185 USD (1,42 tỷ VNĐ) và 3.3 Turbo S Premium Plus giá 59.616 USD (1,54 tỷ VNĐ). Trong đó, bản Turbo S Premium Sport là phiên bản thứ hai cho phép khách hàng lựa chọn giữa cấu hình 2 hàng ghế hoặc 3 hàng ghế. Bản này sở hữu các chế độ lái Sport/Off-Road/Towing, gói ngoại thất sơn đen toàn bộ, la-zăng 21 inch, dàn âm thanh Bose 12 loa, cửa sổ trời toàn cảnh, cốp điện và gói an toàn i-Activsense. Bản Turbo S Premium Plus cao cấp hơn với cấu hình 7 chỗ độc quyền, ốp gỗ Maple Wood, hàng ghế thứ hai có thông gió và vô-lăng bọc da 2 tông màu.

Bên cạnh các phiên bản sử dụng động cơ xăng, Mazda tiếp tục cung cấp CX-90 2027 với hệ truyền động hybrid sạc điện. Dòng xe này có ba phiên bản gồm PHEV Preferred, PHEV Premium Sport và PHEV Premium Plus, với giá khởi điểm lần lượt 52.340 USD (1,35 tỷ VNĐ), 57.145 USD (1,47 tỷ VNĐ) và 60.345 USD (1,55 tỷ VNĐ).

Ở phiên bản PHEV Preferred, xe được trang bị hai màn hình kích thước 12,3 inch, ghế trước có chức năng sưởi và thông gió cùng vô lăng sưởi.

Phiên bản PHEV Premium Sport sở hữu gói ngoại thất đen, tùy chọn 2 ghế độc lập ở hàng ghế sau, màn hình hiển thị kính lái HUD, âm thanh Bose, radio vệ tinh SiriusXM và trợ lý ảo Alexa. 

Trong khi đó, CX-90 PHEV Premium Plus sở hữu la-zăng 21 inch, hệ thống chiếu sáng nâng cấp, nội thất bọc da Nappa, đầy đủ công nghệ hỗ trợ lái và hệ thống nhận diện người lái Driver Personalization System giúp tự động đề xuất vị trí ngồi tối ưu. 

Cả ba phiên bản PHEV đều được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 2.5L, kết hợp mô-tơ điện và bộ pin dung lượng 17,8 kWh. Tổng công suất của hệ truyền động đạt 323 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm.

TH (Otoxemay)