Trang chủ
Tại Triển lãm EICMA 2026, thương hiệu xe Đức BMW Motorrad đã chính thức giới thiệu mẫu hyper naked M 1000 RS.
Đây được xem là mẫu xe naked-bike thương mại có sức mạnh lớn nhất thế giới ở thời điểm hiện tại. Tên gọi "RS" tượng trưng cho thuật ngữ "Rennsport" (đua xe trong tiếng Đức), gợi nhớ đến những di sản xe đua huyền thoại như RS 255 Kompressor hay RS 54 của hãng.
Mẫu sản xuất giới hạn này dự kiến cập bến các đại lý từ tháng 3/2027 với giá khởi điểm 40.000 euro (tương đương hơn 1,15 tỷ VNĐ) tại thị trường Đức.
Mẫu hyper naked mới phát triển dựa trên nền tảng M 1000 R kết hợp gói trang bị M Competition, nhưng được nâng cấp khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 999 cc lấy trực tiếp từ siêu mô tô M 1000 RR. Cỗ máy này đạt tỷ số nén 14,5:1 và tích hợp công nghệ van biến thiên BMW ShiftCam, sản sinh công suất tối đa 218 mã lực tại 14.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 11.000 vòng/phút, vượt 8 mã lực so với M 1000 R.
Sức mạnh truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp, ly hợp chống trượt và hệ thống hỗ trợ sang số nhanh Gearshift Assistant Pro. Với trọng lượng ướt 196 kg khi đổ đầy bình xăng 16,5 lít, chiếc xe đạt tỷ lệ công suất trên trọng lượng vượt mức 1,1 mã lực/kg. Nhờ đó, M 1000 RS có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 283 km/h.
BMW M 1000 RS sở hữu kết cấu khung nhôm với động cơ đóng vai trò là một phần chịu lực của xe. Hệ thống treo điều khiển điện tử Dynamic Damping Control đi kèm phuộc hành trình ngược (upside-down) đường kính 45 mm phía trước với hành trình 120 mm và giảm xóc sau hành trình 117 mm.
BMW M 1000 RS được trang bị hệ thống phanh hiệu năng cao M, bao gồm đĩa đôi 320 mm phối hợp kẹp phanh 4 piston ở bánh trước cùng đĩa đơn 220 mm đi kèm kẹp phanh 1 piston ở bánh sau. Xe được tích hợp sẵn các công nghệ hỗ trợ an toàn hiện đại như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS Pro và kiểm soát lực kéo Dynamic Traction Control.
Kiểu dáng của M 1000 RS mang đậm tính khí động học với cánh gió M khắc chữ RS đặc trưng, kết hợp cùng phần đuôi xe thừa hưởng từ M 1000 RR. Để tối ưu hóa khối lượng, nhà sản xuất trang bị sẵn bộ mâm M Carbon, hệ thống ống xả làm hoàn toàn bằng chất liệu titanium cùng nhiều chi tiết bằng sợi carbon nhám. Điểm nhấn thẩm mỹ còn nằm ở bình xăng bằng nhôm chải xước và yên xe bọc da Alcantara thêu ký hiệu RS.
Tư thế lái trên phiên bản này được tinh chỉnh thể thao hơn đáng kể so với bản M 1000 R nhờ cụm gác chân thừa hưởng từ M 1000 RR và chiều cao yên tăng thêm 20 mm, đạt mức 850 mm.
Danh sách tiện nghi tiêu chuẩn theo xe gồm: gói chế độ lái Riding Modes Pro, gói M Track Package, kiểm soát hành trình, tay nắm có chức năng sưởi và hệ thống khóa thông minh Keyless Ride. Đáng chú ý, mỗi chiếc xe bán ra đều được đánh số thứ tự "1 of 1000" khắc trên cùm ghi-đông để xác nhận số lượng sản xuất giới hạn.
Đăng Dương (Otoxemay)
