Mercedes-Benz GLC 350 L trình làng: Biến thể trục cơ sở dài, tối ưu không gian hàng ghế sau

Chưa đầy sáu tháng sau màn ra mắt mẫu SUV điện GLC EQ, Mercedes-Benz đã nhanh chóng tung ra phiên bản trục cơ sở kéo dài GLC 350 L.

Đây là biến thể được thiết kế chuyên biệt nhằm chiều lòng những khách hàng khó tính tại Trung Quốc, nơi không gian hàng ghế sau và thông số vận hành luôn là những tiêu chí được ưu tiên hàng đầu.

Điểm đáng chú ý nhất trên GLC 350 L nằm ở kích thước trục cơ sở lên tới 3.027 mm, tăng thêm 55 mm so với phiên bản tiêu chuẩn đang bán tại quốc tế. Dù con số này có vẻ khiêm tốn trên bảng thông số, nhưng trong thực tế, nó đã tạo ra một sự lột xác cho không gian khoang lái phía sau. Khoảng để chân rộng rãi hơn đáng kể giúp mẫu xe này ghi điểm tuyệt đối trong mắt nhóm khách hàng ưa chuộng trải nghiệm được phục vụ ở hàng ghế ông chủ - một đặc điểm văn hóa tiêu dùng đặc trưng của thị trường tỷ dân.

Về mặt thị giác, GLC 350 L vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế bóng bẩy, hiện đại tương đồng với bản GLC EQ tại châu Âu. Người dùng có thể nhận diện phiên bản này thông qua phần cửa sau được kéo dài và ký hiệu “L” nhỏ gọn nằm tinh tế ở phía đuôi xe. Tuy nhiên, chi tiết lưới tản nhiệt phát sáng cỡ lớn vốn là đặc trưng của dòng xe điện Mercedes vẫn tiếp tục tạo nên những luồng ý kiến trái chiều về mặt thẩm mỹ trong giới mộ điệu.

Cung cấp sức mạnh cho GLC 350 L là hai mô-tơ điện. Trong đó, mô-tơ phía trước sản sinh công suất 219 mã lực, mô-tơ phía sau đạt tới 402 mã lực. Mặc dù tổng công suất kết hợp chưa được công bố chính thức, nhưng giới chuyên gia nhận định cấu hình này hoàn toàn đủ sức vượt qua mức 483 mã lực của phiên bản GLC 400 EQ tại châu Âu, mang lại khả năng tăng tốc và vận hành vượt trội.

Dù thông số kỹ thuật của phiên bản Trung Quốc chưa được xác nhận, nhiều khả năng xe vẫn được trang bị pin lithium-ion dung lượng 94 kWh, tương tự bản quốc tế. Nếu xét theo chuẩn WLTP, xe có thể đi được tối đa 713 km cho mỗi lần sạc đầy. Tuy nhiên, khi áp dụng tiêu chuẩn đo lường CLTC riêng biệt của Trung Quốc, tầm hoạt động của GLC 350 L được kỳ vọng sẽ vượt ngưỡng 800 km, một con số đầy thách thức cho các đối thủ cùng phân khúc.

Sự xuất hiện của GLC 350 L vào thời điểm này mang tính “sống còn” đối với Mercedes-Benz tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Trong bối cảnh các thương hiệu nội địa Trung Quốc đang trỗi dậy mạnh mẽ khiến doanh số của hãng xe Đức sụt giảm 7% trong năm 2024, GLC 350 L được kỳ vọng sẽ là quân bài chiến lược. Mẫu SUV điện này không chỉ là lời giải cho bài toán tăng trưởng mà còn là nỗ lực của Mercedes-Benz trong việc tái khẳng định vị thế và đẳng cấp của mình trước làn sóng cạnh tranh khốc liệt từ các dòng xe điện nội địa.

TH (Tuoitrethudo)