Trang chủ
Hãng xe mô tô danh tiếng nước Ý vừa chính thức giới thiệu mẫu siêu mô tô Panigale V4 phiên bản 2027 với những tinh chỉnh toàn diện từ sức mạnh động cơ, kết cấu khung gầm cho đến công nghệ khí động học và điện tử.
Ducati Panigale V4 2027 được trang bị khối động cơ Desmosedici Stradale V4 góc nghiêng 90 độ, dung tích 1.103 cc, sản sinh công suất tối đa 218 mã lực tại 13.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120,6 Nm tại 11.000 vòng/phút. So với thế hệ cũ, công suất cực đại của xe tăng thêm 2 mã lực.
Bên cạnh đó, việc tái thiết kế hệ thống ống xả, mở rộng cổ hút gió và nâng cấp hệ thống bôi trơn giúp giảm tổn thất cơ học và tối ưu luồng khí. Các cải tiến này hỗ trợ tăng thêm 3,5 mã lực tại 13.000 vòng/phút, đồng thời tăng 0,6% áp suất không khí nạp ở vận tốc 300 km/h. Khách hàng cũng có thể lựa chọn hệ thống ống xả đua Akrapovic Full Racing Exhaust Pro để tăng thêm 11 mã lực, 7 Nm mô-men xoắn và giảm 6,6 kg trọng lượng xe.
Nhằm giảm số lần chuyển số trong mỗi vòng đua, Ducati đã điều chỉnh tỷ số truyền cuối dài hơn (từ 16/41 thành 17/42), kết hợp giới hạn vòng tua 15.000 vòng/phút từ cấp số 2 đến số 5. Thay đổi này giúp tay lái giảm bớt hai lần thao tác gảy số trên mỗi vòng đua tại trường đua thử nghiệm.
Về mặt kết cấu, độ cứng ngang của khung sườn liền khối được cắt giảm 12%, mang lại cảm giác phản hồi chính xác ở lốp trước và cải thiện độ bám khi nghiêng xe ở góc lớn. Tỷ số truyền mới cũng góp phần rút ngắn chiều dài cơ sở hiệu dụng thêm 8 mm, nâng cao độ linh hoạt khi xử lý các cua gắt.
Hệ thống điện tử trên xe nhận được sự bổ sung của Dynamic Engine Brake (DEB) - tự động điều chỉnh lực phanh động cơ theo tải trọng lốp sau và Race Brake Control (RBC) tối ưu sự đóng góp của phanh sau khi giảm tốc. Hai công nghệ này phối hợp giúp nâng cao độ ổn định khi vào cua và cho phép người lái thực hiện các tình huống phanh muộn hơn.
Cả hai phiên bản đều sở hữu cảm biến đo lường quán tính 6 trục (IMU), ABS Cornering, kiểm soát lực kéo DTC DVO, kiểm soát trượt Slide Control, kiểm soát bốc đầu Wheelie Control DVO, hỗ trợ xuất phát Power Launch DVO và sang số nhanh Quick Shift 2.0. Xe có năm chế độ lái gồm Race A, Race B, Sport, Road và Wet, cho phép điều chỉnh cách vận hành theo điều kiện đường sá và nhu cầu sử dụng.
Ducati Panigale V4 2027 tiếp tục được phân phối với hai phiên bản tiêu chuẩn và V4 S. Cả hai đều có bình xăng nhôm dung tích 17 lít, cùm phanh nguyên khối Brembo Hypure, lốp Pirelli Diablo Supercorsa V4 với lốp sau kích thước 200/60 và màn hình TFT 6,9 inch.
Hệ thống chiếu sáng LED toàn phần cũng là trang bị tiêu chuẩn. Người dùng có thể bổ sung bộ ghi dữ liệu Ducati Data Logger và hệ thống đa phương tiện Multimedia System tùy theo nhu cầu.
Khác biệt đáng chú ý nằm ở hệ thống treo và các trang bị giảm trọng lượng. Panigale V4 S có trọng lượng 187 kg khi chưa đổ nhiên liệu, nhẹ hơn 4 kg so với phiên bản tiêu chuẩn. Xe sở hữu hệ thống treo điện tử Ducati Electronic Suspension 3.0, gồm phuộc trước Ohlins NPX-30, giảm xóc sau TTX 36 và bộ giảm chấn tay lái được điều khiển thông qua phần mềm Ohlins Smart EC 3.0.
Phiên bản V4 S còn được trang bị vành nhôm rèn, pin lithium và tay lái clip-on có thể điều chỉnh, cho phép nâng cao thêm 10 mm khi sử dụng trên đường đua.
Trong khi đó, Panigale V4 tiêu chuẩn sử dụng phuộc trước Showa Big Piston đường kính 43 mm có khả năng điều chỉnh toàn diện, giảm xóc đơn Sachs và bộ giảm chấn tay lái. Xe sở hữu vành hợp kim nhẹ 5 chấu, pin axit-chì và tay lái clip-on cố định.
Cả hai phiên bản đều có cấu hình một chỗ ngồi theo tiêu chuẩn, trong khi bộ phụ kiện dành cho người ngồi sau được cung cấp dưới dạng tùy chọn.
Một điểm mới trên Panigale V4 S 2027 là lần đầu tiên phiên bản này được trang bị chương trình Factory Made của Ducati. Chương trình cho phép khách hàng lựa chọn màu sơn, họa tiết trang trí và một số linh kiện ngay trong quá trình sản xuất tại nhà máy ở Italy.
Các lựa chọn màu sắc được chia thành nhiều nhóm. Bộ sưu tập Icon có Ducati Red và Ducati Yellow; bộ sưu tập Style gồm Thrilling Black và GP19 Red; trong khi nhóm Sophistication có Aviator Grey và Arctic White Silk.
Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn năm màu thuộc chương trình Ad Personam của Lamborghini, gồm Arancio Xanto, Giallo Belenus, Verde Scandal, Viola Pasifae và Blu Uranus. Các họa tiết Performance và Corse cũng nằm trong danh mục tùy chọn.
Phiên bản Panigale V4 tiêu chuẩn có phạm vi lựa chọn màu sắc hạn chế hơn, với màu đỏ Ducati Red kết hợp khung Urban Grey và vành đen. Các trang bị tùy chọn lắp tại nhà máy gồm gói phanh Front Brake PRO và PRO+, bộ ly hợp khô STM hoặc gác chân có thể điều chỉnh.
Theo kế hoạch, Ducati Panigale V4 2027 sẽ có mặt tại các đại lý ở châu Âu từ tháng 3/2027. Giá bán được công bố trong khoảng 29.390 - 35.890 euro (852 triệu đến 1,04 tỷ VNĐ). Mức giá thực tế tại các thị trường khác có thể thay đổi tùy theo thuế, phí và cấu hình trang bị.
TH (Otoxemay)
