AC Schnitzer “hô biến” BMW M3 Competition thành “mãnh thú đường đua” thực thụ

Đầu tiên, hãng độ này đã thực hiện một số tinh chỉnh trên khối động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng nguyên bản của M3 Competition để tăng sức mạnh từ 503 mã lực và 650 Nm lên mức 582 mã lực và 750 Nm. AC Schnitzer còn nâng cấp lên hệ thống ống xả thể thao dạng tứ làm bằng sợi carbon, vừa cải thiện sức mạnh động cơ vừa mang đến hiệu ứng âm thanh hấp dẫn hơn.

Với các lò xo cuộn mới có khả năng điều chỉnh cả độ nén và độ nảy, phần đầu xe BMW M3 Competition giờ đây có thể hạ thấp thêm khoảng 15 - 20mm giúp tăng độ ổn định ở tốc độ cao. Các kỹ sư tại AC Schnitzer đã rất cẩn thận khi sửa đổi hệ thống treo của M3 Competition, phải đảm bảo khả năng xử lý tốt nhất mà giảm xóc không được quá cứng.

AC Schnitzer lắp đặt thêm một bộ chia trước cho BMW M3 Competition giúp tăng thêm 40 kg lực ép xuống mặt đường ở vận tốc 200 km/h. Luồng khí ở đầu xe tiếp tục đi xuống qua bên hông của M3 Competition nhờ bốn tấm vây hướng gió đặt đối xứng tại chắn bùn trước, cho phép chiếc xe chạy đầm nhất có thể. Ở phía sau là một cánh lướt gió trên nắp cốp kết hợp cùng bộ khuếch tán giúp tăng thêm tổng cộng 70 kg lực ép.