Aston Martin DBX707: SUV hạng sang mạnh nhất thế giới

Aston Martin DBX707 chính xác là chiếc SUV hạng sang mạnh nhất thế giới với công suất lên tới 697 mã lực, vượt qua cả các dòng siêu SUV khác như Lamborghini Urus (641 mã lực) và Bentley Bentayga Speed (626 mã lực).

Mới đây, Aston Martin – nhà sản xuất ô tô hạng sang tới từ Anh Quốc đã vén màn một mẫu xe mà hãng giới thiệu là “SUV hạng sang mạnh mẽ nhất thế giới ”. Chiếc SUV này được phát triển dưới dạng phiên bản hiệu suất cao của DBX với tên gọi DBX707. Tương tự như DBX tiêu chuẩn, Aston Martin DBX707 cũng sẽ được sản xuất tại nhà máy St Athan của thương hiệu ở phía Nam Wales.

Đúng như lời giới thiệu của nhà sản xuất, Aston Martin DBX707 chính xác là chiếc SUV hạng sang mạnh nhất thế giới với công suất 697 mã lực, mô-men xoắn 900 Nm đạt được từ động cơ V8 4.0L tăng áp kép tinh chỉnh. Động cơ này đi kèm hộp số ly hợp ướt 9 cấp mới cho phép sang số nhanh hơn.

Chưa hết, hệ dẫn động 4 bánh trên Aston Martin DBX707 cũng được tinh chỉnh và bộ vi sai hạn chế trượt nâng cấp. Nhờ đó, chiếc SUV hạng sang có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 310 km/h, “vượt mặt” cả đối thủ Bentley Bentayga Speed có tốc độ tối đa 306 km/h.

So với DBX tiêu chuẩn, Aston Martin DBX707 còn được nâng cấp khung gầm để có động lực lái cao hơn. Danh sách các tinh chỉnh gồm có hệ thống treo khí nén ba buồng thích ứng mới, lò xo giảm xóc/hệ thống đánh lái/điện tử được tinh chỉnh lại. Xe sử dụng đĩa phanh gốm carbon tiêu chuẩn, kích thước 420 mm ở bánh trước và 390 mm ở bánh sau, cả hai cùng sử lắp bộ kẹp phanh 6 piston.

Xét về ngoại hình, Aston Martin DBX707 nổi bật với vẻ ngoài hầm hố nhờ gói trang bị thể thao. Cụ thể, chiếc SUV mạnh nhất thế giới được trang bị lưới tản nhiệt và các hốc hút gió cỡ lớn, giúp cải thiện khả năng khí động học cũng như làm mát phanh/hộp số/động cơ. Thêm vào đó là đèn ban ngày kiểu mới, cánh lướt gió cỡ lớn phía sau, bộ khuếch tán gió sau dạng F1 và cụm ống xả kép sơn tối màu.

Bước vào trong cabin, Aston Martin DBX707 có bảng điều khiển trung tâm thiết kế lại với các nút bấm riêng tùy chỉnh hệ thống treo, các chế độ lái và cả hệ thống xả chủ động, giúp người dùng nhanh chóng lựa chọn các thiết lập mong muốn mà không cần đụng tới màn cảm ứng trung tâm. Ghế ngồi thể thao điều chỉnh 16 hướng và sưởi là tiêu chuẩn. Ngoài ra, khách hàng cũng có thể cá nhân hoá chiếc DBX707 của mình với các tùy chọn màu sắc và vật liệu cho nội thất.