Bán xe kiểu "combo bia kèm lạc" khiến người mua ức chế

Theo thông tin trên báo Nhân Dân, những đại lý phân phối này đang tìm cách tối đa hóa lợi nhuận bằng việc "ép" khách phải mua thêm những gói phụ kiện có giá từ 30 đến 70 triệu đồng, mới giao xe ngay, nếu không chấp nhận sẽ phải chờ, kể cả với khách đã đặt hàng từ trước.

Việc mua xe kiểu “bia kèm lạc” khiến cho nhiều khách hàng cảm thấy khó chịu

Thực tế cho thấy, tình trạng khách hàng bị ép mua xe kèm phụ kiện chủ yếu do quy luật cung cầu và đạo đức kinh doanh của đại lý bán ô-tô. Văn hóa kinh doanh với mục tiêu tìm đủ cách để tối đa hóa lợi nhuận của mình, bất chấp các chiêu thức mà không "đếm xỉa" đến quyền lợi khách hàng đã diễn ra nhiều năm qua không chỉ trong lĩnh vực kinh doanh ô-tô. Thí dụ như xe máy Honda, giá bán tại các đại lý ủy nhiệm luôn cao hơn từ vài triệu đồng đến vài chục triệu đồng so mức giá đề xuất của hãng nhưng khách hàng vẫn phải chấp nhận.

Những tưởng chỉ những người mua xe máy có thu nhập thấp hơn bị chèn ép, nhưng cả những khách hàng mua ô-tô giá cả tỷ đồng cũng bị ép mua xe kiểu hàng chợ. Hiện tượng này cần phải bị loại bỏ nếu không muốn người tiêu dùng quay lưng. Nhà sản xuất cần rà soát, kiểm tra các đầu mối, nhà phân phối và phải chịu trách nhiệm đến cùng đối với sản phẩm của mình đến tận tay người tiêu dùng. Các nhà phân phối nên lấy chữ tín làm trọng, không nên "tát nước theo mưa", làm ăn chụp giật, thay đổi tư duy kinh doanh với đích đến là sự hài lòng của khách hàng.

Phạt cọc gấp đôi nếu không giao xe đúng hạn

Trước thực trạng bán xe kèm “mua bia với lạc” gây ức chế cho người mua xe như các đại lý ô tô hiện nay, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) đã đưa ra mức phạt với các đại lý để bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

Theo đó, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương), quy định khi xe chưa có sẵn tại đại lý, đại lý bán xe sẽ yêu cầu khách hàng đặt cọc một khoản tiền để xác nhận việc mua xe. Khoản đặt cọc, theo Bộ luật Dân sự năm 2015 quy định là để đảm bảo giao kết hoặc thực hiện hợp đồng.

Tuy nhiên, thực tế đã xuất hiện sự việc khi không có xe để giao theo hợp đồng đã ký, đại lý giải quyết bằng cách đơn giản là trả lại số tiền đặt cọc cho khách hàng.

Do đó, để tránh tranh chấp xảy ra, Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng khuyến cáo người mua xe cần đọc kỹ biên bản thỏa thuận cọc giữa hai bên. Trường hợp không có thỏa thuận nào khác, khi đại lý đã nhận tiền đặt cọc mà không có xe để bán thì đại lý phải trả lại số tiền đặt cọc và một khoản tiền tương đương với số tiền mà bên mua đã đặt cọc. Đơn cử, nếu người mua xe đặt cọc 100 triệu đồng mà đại lý không thực hiện đúng giao dịch, đại lý phải trả khách hàng khoản tiền tương ứng 200 triệu đồng.

Mặt khác, nếu phát hiện các điều khoản với nội dung cho phép thay đổi giá tại thời điểm giao xe, người mua có thể yêu cầu đại lý loại bỏ các điều khoản này ra khỏi hợp đồng.

Nguyễn Thủy (ANTĐ)