Lamborghini nhìn lại 55 năm di sản Super Veloce: Từ Miura SV đến Revuelto SV.

So với phiên bản tiêu chuẩn, các mẫu SV sở hữu công suất lớn hơn nhằm nâng tầm hiệu năng vận hành, đồng thời được tối ưu khối lượng để mang đến trải nghiệm lái thuần khiết và trực diện hơn. Mỗi mẫu xe đều được sản xuất với số lượng giới hạn, trở thành biểu tượng được giới sưu tầm săn đón.

Ký tự “SV” viết tắt cho cụm từ Super Veloce, dịch sang tiếng Việt là “siêu nhanh”, lần đầu xuất hiện cách đây 55 năm. Khởi nguồn từ chiếc Miura SV ra mắt năm 1971, triết lý SV của Lamborghini không đơn thuần là nâng cấp một mẫu xe hiện có, mà là tái định nghĩa nó thành một phiên bản sắc bén hơn và mạnh mẽ hơn.

Từ đó, SV đã trở thành một di sản độc lập trong lịch sử thương hiệu, với mỗi phiên bản thường được xem là biểu tượng công nghệ và hiệu suất của một thế hệ Lamborghini. Hành trình ấy được tạo nên bởi những cái tên huyền thoại như Miura SV, Diablo SV, Murciélago SV, Aventador SV, và mới đây nhất là Revuelto SV, ra mắt tại sự kiện Monterey Car Week, California vào tháng 8 năm 2026.

Lamborghini Miura SV (1971)

Ra mắt năm 1971, Miura SV là phiên bản toàn diện nhất của dòng Miura và đồng thời là mẫu xe đầu tiên mang biểu tượng Super Veloce. Động cơ V12 4.0 lít đặt giữa sản sinh 385 mã lực, cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 5,5 giây và đạt tốc độ tối đa vượt 280 km/h, những thông số hàng đầu trong kỷ nguyên siêu xe đầu tiên.

Là phiên bản cuối cùng của dòng Miura, Miura SV được nâng cấp toàn diện với kết cấu thân xe cứng vững hơn, hệ thống làm mát tối ưu cùng hiệu năng vượt trội. Chỉ 150 chiếc được sản xuất, đưa Miura SV trở thành cột mốc mở đầu cho di sản Super Veloce và là hình mẫu cho các thế hệ Lamborghini SV tiếp theo.

Lamborghini Diablo SV (1995)

Ra mắt năm 1995, Diablo SV đánh dấu sự hồi sinh của triết lý Super Veloce trong kỷ nguyên Lamborghini hiện đại. So với phiên bản tiêu chuẩn, mẫu xe nhẹ hơn 40 kg, được tối ưu khí động học với các hốc hút gió lớn hơn, đồng thời nâng cấp hệ thống treo, phanh và duy trì cấu hình dẫn động cầu sau nhằm mang đến trải nghiệm lái tập trung tuyệt đối vào hiệu năng. Động cơ V12 5,7 lít sản sinh 510 mã lực, giúp Diablo SV tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 4,5 giây, qua đó tiếp tục khẳng định vị thế của dòng SV như biểu tượng dành cho những mẫu Lamborghini mạnh mẽ và thuần chất nhất.

Lamborghini Murciélago LP 670‑4 SV (2009)

Bước sang thiên niên kỷ mới, Lamborghini giới thiệu Murciélago LP 670-4 SV, một trong những mẫu SV biểu tượng nhất trong lịch sử thương hiệu. Động cơ V12 6,5 lít sản sinh 670 mã lực, giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong khoảng 3,2 giây. Bên cạnh sức mạnh vượt trội, mẫu xe còn nhẹ hơn khoảng 100 kg so với phiên bản tiêu chuẩn, được tối ưu khí động học với cánh gió sau và bộ chia gió trước mới, đồng thời lần đầu tiên trang bị hệ dẫn động bốn bánh trên một mẫu Super Veloce. Chỉ 350 bản Coupe và 50 bản Roadster được sản xuất, đưa Murciélago LP 670-4 SV trở thành một trong những mẫu xe mang tính biểu tượng nhất của dòng Lamborghini đầu thế kỷ 21.