Bảo hiểm bắt buộc đối với xe máy: Vì đâu có tâm lý mua dễ, "đòi" khó?

Những ngày gần đây, vấn đề lượng người mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự cho xe mô tô, xe gắn máy tăng mạnh và câu chuyện khó khăn khi “đòi” bồi thường nếu xảy ra sự cố đang làm “nóng” dư luận.

Một trong những vấn đề được phần đông người đi mô tô, xe gắn máy quan tâm là “mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự” (TNDS) hiện tại liệu có phải chủ yếu mang tính đối phó, để phòng khi bị lực lượng chức năng kiểm tra? Nhiều người tỏ ý băn khoăn vì có tình trạng bảo hiểm TNDS với xe máy “mua dễ, khó đòi”. Trong khi đó, các Công ty bảo hiểm cho rằng, nguyên nhân là do người dân ngại làm thủ tục.

Thông tin từ đại diện Bảo Việt cho biết, những ngày qua, nhu cầu mua bảo hiểm của người dân tăng đột biến, doanh nghiệp đã phải huy động nhiều kênh để phục vụ như hệ thống đại lý, tổ chức cho cán bộ làm thêm ngoài giờ, bán hàng trực tuyến qua website... Số lượng đơn bảo hiểm tăng 130% trong thời gian từ 15-18/5/2020.

Còn với hãng Bảo hiểm Dầu khí - PVI, lượng bảo hiểm TNDS với xe máy những ngày qua tăng khoảng 30% so với trước đó.

Năm 2018, tại một diễn đàn về bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới, báo cáo tình hình triển khai bảo hiểm trách nhiệm chủ xe cơ giới tại Việt Nam, đại diện Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam thông tin, lượng xe cơ giới tham gia bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới vào khoảng 105,7 triệu lượt xe. Tổng doanh thu phí bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới trong giai đoạn từ 2008 - 2017 đạt khoảng 18.998 tỷ đồng. Các doanh nghiệp bảo hiểm đã giải quyết được 593.658 vụ TNGT, với tổng số tiền bồi thường khoảng 5.300 tỷ đồng.

Thống kê của Bảo Việt cho thấy, hiện nay, có khoảng 1,7 triệu phương tiện tham gia bảo hiểm của hãng, trong đó chiếm đến 70% là xe máy. 

Trong năm 2019, Bảo Việt  thực hiện bồi thường trên 500 vụ liên quan đến bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc đối với chủ xe mô tô.

Còn với PVI, trong năm 2019 cũng thực hiện bồi thường 500 vụ liên quan đến xe máy, với số tiền khoảng 5,1 tỷ đồng.