Bentley mở cọc Flying Spur và Continental GT/GTC V8 PHEV tại Việt Nam

Từ tháng 10/2024, đại lý Bentley Hồ Chí Minh sẽ chính thức nhận đặt hàng cho các phiên bản V8 PHEV của 2 dòng xe siêu sang là Flying Spur và Continental GT/GTC. Giá bán khởi điểm của Bentley Continental GT/GTC Speed 2025 sẽ từ 20,1 tỷ đồng, trong khi Flying Spur Mulliner V8 PHEV 2025 là 20,6 tỷ đồng. Dự kiến, khách hàng sẽ được bàn giao xe từ tháng 6/2025.

Về Bentley Continental GT/GTC, điểm đáng chú ý nhất trên mẫu grand tourer mới này là hệ thống V8 hybrid mới với công suất lên tới 771 mã lực thay thế cho động cơ W12 vốn làm nên tên tuổi của Bentley trong suốt nhiều năm qua.

Theo đó, Bentley Continental GT/GTC Speed thế hệ mới được trang bị hệ thống truyền động mới có tên là Ultra Performance Hybrid, bao gồm một động cơ V8 twin-turbo với bộ tăng áp điện 4.0L, một động cơ điện đặt trong hộp số và bộ pin điện 25,9 kWh được đặt tại cầu sau. Đi kèm với đó là hộp số 8 cấp ly hợp kép, hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian với vi sai điện tử chống trượt eLSD.

Những nâng cấp về mặt hiệu suất khác bao gồm bộ giảm chấn van đôi mới cho phép điều chỉnh riêng khả năng nén và bật lại của từng bên bánh xe, hỗ trợ tốc độ dập tắt dao động từ mặt đường nhanh hơn. Không chỉ vậy, xe còn được trang bị tiêu chuẩn hệ thống lái bánh sau và thanh chống lật chủ động. Theo Bentley, Continental GT/GTC thế hệ mới là sản phẩm đem lại cảm giác ngồi thoải mái của xe sang nhưng vẫn sở hữu phong cách lái thể thao như một chiếc siêu xe thực thụ.

Chỉ riêng động cơ V8 này đã có khả năng sản sinh công suất 600 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Hệ thống mô tơ điện đi kèm có công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Tổng cộng, mẫu grand tourer mới mang thương hiệu Anh sở hữu sức mạnh lên tới 782 mã lực và 1.000 Nm. Mặc dù nặng hơn 192 kg so với thế hệ trước, chiếc coupe hạng sang vẫn có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,2 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa lên đến 335 km/h. Phiên bản mui trần Continental GTC Speed có thông số thấp hơn một chút với  3,4 giây và 285 km/h.

Về thiết kế, Continental GT/GTC thế hệ mới vẫn duy trì thiết kế tổng thể mang phong cách hoài cổ pha lẫn một chút thể thao được hãng áp dụng từ năm 2003 tới nay. Điểm thay đổi lớn nhất là cụm đèn pha LED ma trận đơn được lấy cảm hứng từ siêu xe Batur, thay thế cho kiểu đèn tròn đôi cổ điển trên thế hệ cũ.  Hãng cho biết cụm đèn mới gồm 120 bóng LED độc lập được hoàn thiện tỉ mỉ giúp đảm bảo khả năng chiếu sáng đồng thời mang đến hiệu ứng thị giác độc đáo.

Đuôi xe cũng được tinh chỉnh nhẹ phần cản và khuếch tán gió sau, cửa ống xả... Đèn hậu vẫn có có thiết kế hình elip như thế hệ cũ nhưng những chi tiết bên trong được thay đổi cầu kỳ và bắt mắt hơn. Bộ mâm trên mẫu xe này có kích thước lên tới 21 inch, đi kèm bộ phanh đĩa gốm carbon.