Trang chủ
Trước đó, giới mê xe trong nước đã được một phen xôn xao với thông tin doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh đặt mua Ducati Panigale V4 SP2 916 30th Anniversary. Đến nay, một biker miền Tây lại tiếp tục cho thấy độ chịu chơi của mình, điều đáng nói là người này cũng đã sở hữu 01 chiếc xe Ducati Panigale V4 SP2.
Panigale V4 SP2 916 30th Anniversary là sự tri ân của Ducati đối với dòng superbike 916 mang tính biểu tượng do Massimo Tamburini thiết kế. Phiên bản đặc biệt này mới được hãng xe Ý ra mắt trong tháng 11 này tại EICMA 2023. Tại nước ngoài, Ducati Panigale V4 SP2 916 30th Anniversary có giá quy đổi khoảng 1,11 tỷ VNĐ và chỉ được sản xuất với số lượng giới hạn 500 chiếc.
Ra mắt toàn cầu chưa đầy 2 tuần, “siêu quỷ đỏ” đã nhận được 2 đơn đặt hàng đến từ các biker Việt Nam, mặc dù chưa có giá bán chính thức ở nước ta. Theo đó, người đầu tiên đặt mua là doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh và người thứ hai vừa mới “chốt đơn” là một biker đến từ miền Tây.
.jpg)
Ducati Panigale V4 SP2 916 30th Anniversary được lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu xe từng giành chức vô địch Ducati 996 1999 World Superbike do Carl Fogarty cầm lái. Điều này được thể hiện rõ ràng ở cách thiết kế dồn về phía trước, đèn pha, mũi xe, khe hút gió, chữ V trên yếm, đuôi ngắn nhanh nhẹn và gắp đơn...
Phiên bản kỷ niệm 30 năm của Ducati Panigale V4 SP2 916 toát lên vẻ quyến rũ với lớp “áo” do Centro Stile Ducati tạo ra. Dàn áo mang màu sắc 3 màu của Ý trong khi biển số màu trắng và số ”1” của Fogarty được thực hiện theo họa tiết hiện đại. Chưa hết, nắp bình xăng còn có điểm nhấn logo nguyệt quế, cùng màu vàng như trên 916.
Tương tự như huyền thoại, Panigale V4 SP2 30th Anniversary 916 chỉ được cung cấp với cấu hình một chỗ ngồi và được bổ sung thêm tấm bảng bằng nhôm phôi Panigale Anniversary có khắc laser tên mẫu xe cùng số thứ tự sản xuất.
So với phiên bản thông thường, Ducati Panigale V4 SP2 916 30th Anniversary có những cải tiến vượt trội hơn như nắp xăng xe được gia công từ phôi nhôm, chắn bùn trước làm bằng carbon, tấm chắn nhiệt ống xả, nhông xích nhẹ hơn, hộp số khô STM-EVO SBK và chỗ để chân Rizoma.
Chưa hết, bộ mâm 5 chấu trên phiên bản đặc biệt này cũng được làm bằng sợi carbon, giúp giảm trọng lượng của bánh xe 1,4kg so với mâm Marchesini rèn của V4 S và 3,4 so với bánh xe của Panigale V4. Mômen quán tính giảm khoảng 26% ở phía trước và 46% ở phía sau, giúp xe nhanh nhẹn hơn, ít mệt mỏi hơn và chính xác hơn khi tăng tốc.
“Siêu quỷ đỏ” còn được trang bị heo phanh Brembo Stylema R và ống làm mát, mang lại hiệu quả phanh cao và hành trình bóp phanh ổn định ngay cả trong những chặng đường dài. Cùm phanh Brembo MCS với bộ điều chỉnh cho phép điều chỉnh cảm giác và khoảng cách từ tay lái một cách đơn giản, trực quan mà không cần phải dừng lại.
Cung cấp “sức mạnh” cho Ducati Panigale V4 SP2 916 30th Anniversary vẫn là động cơ loại Desmosedici Stradale V4 làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.103cc, tạo ra công suất 210 mã lực tại 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 122 Nm tại 11.000 vòng/phút.
TT (Tuoitrethudo)
