BMW 7-Series và i7 phiên bản bọc thép trình làng

BMW 7-Series Protection và i7 Protection có thể bảo vệ hành khách khỏi đạn, lựu đạn và máy bay không người lái.

Vừa qua, BMW vừa cho ra mắt phiên bản bọc thép của dòng 7-Series với tên gọi 7-Series Protection và i7 Protection.

BMW 7-Series Protection và i7 Protection đều được trang bị thân xe bọc thép, theo cách gọi của nhà sản xuất ô tô xứ Bavaria thì đó là “Lõi bảo vệ BMW”, nó đảm bảo hành khách sẽ thoát khỏi những tình huống nguy hiểm một cách an toàn. BMW có lịch sử lâu đời về xe bọc thép, do đó các trang bị nhằm mục đích chống khủng bố đã được đưa vào quá trình phát triển 7-Series và i7 mới.

Khung gầm, cửa xe và phần mái đều đã được gia cố lại nhằm “bảo vệ tối đa” hành khách khỏi chất nổ, đạn, các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và lựu đạn cầm tay. Kính nguyên bản của xe đã được thay thế bằng kính bảo vệ được xếp hạng VPAM 10, đây là cấp độ bảo vệ cao nhất dành cho xe dân sự.

Trong khi đó, phần thân đạt mức độ VR9 của BMW 7-Series Protection và i7 Protection có thể chống lại các cuộc tấn công đạn đạo từ đạn bay với tốc độ lên đến 820 mét mỗi giây, đồng thời cung cấp khả năng chống nổ PAS 300.

Mẫu xe này được trang bị bánh xe hợp kim nhẹ PAX 20 inch được phát triển riêng với lốp run-flat cho phép lái xe ở tốc độ lên tới 80 km/giờ ngay cả khi không có không khí.

Bên cạnh các trang bị tiêu chuẩn và tùy chọn mở rộng, cả BMW 7-Series Protection và i7 Protection đều cung cấp khả năng bảo vệ tùy chỉnh trong các tình huống tấn công khác nhau. Chẳng hạn, các mẫu Protection có thể có hệ thống cung cấp không khí trong lành, bình chữa cháy (xả tự động và thủ công), đèn nhấp nháy và bộ thu phát vô tuyến.

Theo BMW, 7-Series Protection và i7 Protection không phải là mô hình trang bị thêm vì nhà sản xuất ô tô đã phát triển chúng cùng với các biến thể tiêu chuẩn của BMW 7-Series mới. Điều này có nghĩa là khi nhìn BMW 7-Series/i7 Protection trên đường sẽ không thể phát hiện ra đây là một mẫu xe bọc thép.

Việc bổ sung thêm các lớp bảo vệ khiến trọng lượng xe tăng đáng kể, kéo theo hiệu suất xe cũng bị giảm. Bản thuần điện i7 có thời gian tăng tốc từ 0 lên 100km/h tăng từ 4,7 lên 9 giây, tốc độ tối đa giới hạn ở 160km/h. Trong khi 7-Series thường mất thêm 2,4 giây (4,2 lên 6,6) để tăng tốc từ 0 lên 100km/h, tốc độ tối đa giới hạn ở 210km/h.

TT (Tuoitrethudo)