Bộ ba xe mới Honda CR-V, Mitsubishi Outlander và Toyota Corolla Cross: Cái tên nào sáng giá?

Honda CR-V, Mitsubishi Outlander hay Toyota Corolla Cross là 3 cái tên đang được người tiêu dùng Việt săn đón bậc nhất hiện nay. Vậy, mẫu xe nào sẽ xứng đáng trở thành "Bom tấn" thực sự trong năm 2020?

Trong số 3 cái tên kể trên, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander là phiên bản nâng cấp, còn Toyota Corolla Cross là mẫu xe hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam. Tuy là một mẫu xe được định vị thuộc phân khúc B, cạnh tranh với những cái tên như Hyundai Kona, Honda HR-V hay Kia Seltos... nhưng công bằng mà nói, khi so sánh với các đối thủ kể trên, Corolla Cross lại có phần nhỉnh hơn về mặt thông số kỹ thuật, trang bị đi kèm. Vì vậy chắc hẳn Toyota tham vọng Corolla Cross có thể cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ C. Vậy hãy cùng chúng tôi thử so sánh Toyota Corolla Cross với Honda CR-V hay Mitsubishi Outlander để xem mẫu xe mới của Toyota có "đủ đô" để cạnh tranh ở phân khúc trên hay không.

*Lưu ý: Bài viết sẽ so sánh các phiên bản cao cấp nhất của từng mẫu xe, bao gồm Honda CR-V (L) 2020; Mitsubishi Outlander 2.4 Premium và Toyota Corolla Cross 1.8HV.

1. Giá bán / Nguồn gốc

- Honda CR-V 2020 có giá bán lần lượt là 998; 1,048 và 1,118 tỷ VNĐ, tương ứng cho 3 phiên bản E, G và L. Về nguồn gốc, trên phiên bản 2020 mới, Honda CR-V đã được chuyển sang hình thức lắp ráp trong nước.

- Mitsubishi Outlander có giá bán lần lượt là 825; 950 và 1,058 tỷ VNĐ, tương ứng cho 3 phiên bản 2.0, 2.0 Premium và 2.4 Premium. Về nguồn gốc, Mitsubishi Outlander được phân phối tới tay khách hàng Việt thông qua dạng lắp ráp trong nước.

- Toyota Corolla Cross có giá bán từ 720 - 918 triệu đồng cho 3 phiên bản, bao gồm bản 1.8G, bản 1.8V và bản 1.8HV. Trong đó, bản 1.8G và 1.8V sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, riêng bản 1.8HV sử dụng động cơ lai hybrid. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.

* Lợi thế: Toyota Corolla Cross

2. Kích thước

- Mitsubishi Outlander có kích thước tổng thể DxRxC tương ứng 4.695 x 1.810 x 1.710 mm; chiều dài cơ sở 2.670 mm; khoảng sáng gầm xe 190 mm; bán kính quay đầu 5,3 m; trọng lượng không tải 1.610 kg; cấu hình 7 chỗ ngồi.

- Honda CR-V 2020 có kích thước tổng thể DxRxC tương ứng 4.623 x 1.855 x 1.679 mm; chiều dài cơ sở 2.660 mm; khoảng sáng gầm xe 198 mm; bán kính quay đầu 5,9 m; trọng lượng không tải 1.649 kg; cấu hình 7 chỗ ngồi.

- Toyota Corolla Cross có kích thước tổng thể DxRxC tương ứng 4.460 x 1.825 x 1.620 mm; chiều dài cơ sở 2.640 mm; khoảng sáng gầm xe 161 mm; bán kính quay đầu 5.2 m; trọng lượng không tải 1.410 kg; cấu hình 5 chỗ ngồi.

*Lợi thế: Mitsubishi Outlander 2.4 Premium.

Về kích thước, Mitsubishi Outlander là mẫu xe lớn nhất trong ba cái tên kể trên, bám đuổi sát nút là Honda CR-V với thông số không quá chênh lệch. Đối với Toyota Corolla Cross, mẫu xe này được phát triển trên cơ sở khung gầm TNGA-C của mẫu xe hạng B Toyota C-HR. Chính vì vậy, kích thước cũng như độ rộng rãi của Toyota Corolla Cross với 5 chỗ ngồi khi so sánh với các mẫu xe thuộc nhóm B như Hyundai Kona, Honda HR-V sẽ nhỉnh hơn đôi chút nhưng lại khó có thể cạnh tranh được với các mẫu SUV hạng C thực thụ như Mitsubishi Outlander hay Honda CR-V với 7 chỗ ngồi.

3. Thiết kế

- Mitsubishi Outlander:

Về ngoại thất, Mitsubishi Outlander sở hữu phong cách thiết kế Dynamic Shield, mang đến diện mạo mạnh mẽ, sắc sảo nhưng vẫn giữ được chất lịch lãm và đĩnh đạc đặc trưng của các mẫu xe Mitsubishi. Với lợi thế đó, Mitsubishi Outlander đã và đang thu hút được rất nhiều sự quan tâm, yêu thích của mọi đối tượng khách hàng khác nhau, bao gồm từ tầng lớp thanh niên tới những người trung tuổi.

Phần đuôi của Mitsubishi Outlander

Về nội thất, Mitsubishi Outlander mang trong mình một không gian cabin trang nhã, lịch sử và có phần đơn giản. Tuy nhiên, chính sự đơn giản đó cũng là yếu tố khiến Outlander trở nên đặc biệt và thành công ngoài mong đợi. Hướng tới những giá trị thực dụng, cốt lõi và không phô trương, thiết kế khoang nội thất của Mitsubishi Outlander đã đưa tới cho khách hàng cảm giác thân thuộc như chính ngôi nhà thứ hai của mình.

- Honda CR-V:

Tương tự như Mitsubishi Outlander, thiết kế ngoại thất của Honda CR-V cũng mang tới cái nhìn mạnh mẽ, góc cạnh nhưng không hề mất đi tính lịch thiệp và đĩnh đạc vốn có. Trên phiên bản 2020 mới, Honda Việt Nam chỉ tinh chỉnh lại một số chi tiết thiết kế của mẫu xe này nhưng thực tế, những giá trị về thẩm mỹ mà người dùng nhận được lại không nhỏ chút nào, giúp chiếc xe trở nên liền lạc và bảnh bao hơn rất nhiều.

Phần đuôi của Honda CR-V

Đối với không gian nội thất, Honda CR-V 2020 được người dùng đánh giá cao nhờ thiết kế dễ sử dụng, hiện đại và trẻ trung. Mọi chi tiết dù là nhỏ nhất như các phím bấm, cần số, màn hình, bệ tì tay... đều được đội ngũ kỹ sư Nhật Bản sắp xếp theo cách gọn gàng và khoa học. Chính vì điều này, Honda CR-V không chỉ tạo được điểm nhấn với tập người dùng trung niên, người có gia đình mà còn lôi cuốn cả những khách hàng trẻ tuổi ưa thích sự chỉn chu, lịch thiệp.

- Toyota Corolla Cross:

Khác với phong cách thiết kế trung tính, lịch sự của Honda CR-V và Mitsubishi Outlander, Toyota Corolla Cross sở hữu cho mình vẻ ngoài thực sự ấn tượng với điểm nhấn là bộ lưới tản nhiệt hình thang kích thước lớn chiếm gần hết diện tích đầu xe, bộ cản duới cao, đèn pha sắc sảo và phần nắp ca-pô dài. Tuy nhiên, với thiết kế có phần phá cách và nổi bật như vậy, Toyota Corolla Cross lại đánh mất đi vẻ lịch sự, trang nhã khi cần thiết và đây cũng chính là lý do sẽ khiến mẫu xe này trở nên kén khách hàng hơn.

Phần đuôi Toyota Corolla Cross

Không giống như phần ngoại thất mang nét cá tính rõ rệt, không gian nội thất của Toyota Corolla Cross hướng tới sự đơn giản và khá cao cấp. Mọi chi tiết thừa đều được các kỹ sư lược bỏ tối đa, giúp không gian nội thất của mẫu xe này trở có cảm giác như rộng rãi hơn nhiều so với kích thước thực tế bé nhỏ của nó.

*Lợi thế: Mitsubishi Outlander 2.4 Premium và Honda CR-V (L) 2020.

4. Trang bị

- Ngoại thất:

Trang bị	Mitsubishi Outlander 2.4 Premium	Honda CR-V (L) 2020	Toyota Corolla Cross
Hệ thống đèn chính	Full-LED có tích hợp rửa đèn	Full-LED có thích ứng tự động	Full-LED
Mâm xe	Hợp kim 18 inch	Hợp kim 18 inch	Hợp kim 18 inch
Lốp	TOYO	MICHELIN	MICHELIN
Gương chiếu hậu	Chỉnh điện/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và chức năng sưởi	Chỉnh điện/Gập điện, tích hợp đèn báo rẽ	Chỉnh điện/Gập điện, tự động điều chỉnh khi lùi
Cốp điện	Có	Có, tích hợp mở rảnh tay	Có, tích hợp mở rảnh tay
Ăng-ten vây cá	Có	Có	Có
Giá nóc	Có	Không	Có

- Nội thất:

Trang bị	Mitsubishi Outlander 2.4 Premium	Honda CR-V (L) 2020	Toyota Corolla Cross
Ghế ngồi	Bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, có sưởi hàng ghế trước	Ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, có bơm lưng	Ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, ghế phụ chỉnh cơ
Điều hoà	Tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió hàng ghế sau	Tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió hàng ghế sau	Tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió hàng ghế sau
Cổng kết nối/Sạc	Cổng sạc USB	Cổng sạc USB, Sạc không dây	Cổng sạc USB
Gương chiếu hậu	Cơ	Chống chói tự động	Chống chói tự động
Cửa sổ trời	Có	Panorama	Có
Đồng hồ công-tơ-mét	LCD kết hợp Analog	Full-LCD	LCD kết hợp Analog
Âm thanh	6 loa	8 loa	6
Màn hình giải trí	7 inch, có kết nối điện thoại thông minh	7 inch, có kết nối điện thoại thông minh	9 inch, có kết nối điện thoại thông minh
Vô-lăng	Bọc da kèm phím bấm chức năng	Bọc da kèm phím bấm chức năng	Bọc da kèm phím bấm chức năng

- An toàn:

Trang bị	Mitsubishi Outlander 2.4 Premium	Honda CR-V (L) 2020	Toyota Corolla Cross
Phanh	ABS, EDB, BA	ABS, EDB, BA	ABS, EDB, BA
Công nghệ	- Hệ thống cân bằng điện tử (ASC) - Hệ thống khởi hành ngang dốc (HSA) - Hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước (FCM) - Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSW) - Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe (RCTA) - Hệ thống kiểm soát chân ga khi phanh	- Công nghệ Honda Sensing: + Phanh giảm thiểu va chạm. + Đèn pha thích ứng tự động. + Adaptive Cruisecontrol + Giảm thiểu chệch làn đường + Hỗ trợ giữ làn đường + Camera quan sát làn đường LaneWatch - Hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ. - Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động. - Hệ thống cân bằng điện tử (ASC) - Hệ thống kiểm soát lực kéo - Hệ thống khởi hành ngang dốc (HSA)	- Hệ thống cân bằng điện tử (ASC) - Hệ thống kiểm soát lực kéo - Hệ thống khởi hành ngang dốc (HSA) - Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe (RCTA) - Hỗ trợ giữ làn đường. - Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động. - Hệ thống cảnh báo áp suất lốp. - Hệ thống cảnh báo điểm mù.
Tiện ích	- 7 túi khí - Phanh tay điện tử, giữ phanh tự động. - Chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm - Khoá cửa từ xa - Chức năng chống trộm - Chìa khóa mã hóa chống trộm - Camera lùi - Cảm biến lùi	- 7 Túi khí - Phanh tay điện tử - Auto hold. - Chìa khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm - Chìa khóa mã hóa chống trộm - Camera lùi - Cảm biến lùi	- 7 Túi khí - Camera 360 độ. - Cảnh báo điểm mù - Cảm biến lùi - Khoá cửa từ xa

*Lợi thế: Honda CR-V (L) 2020.

5. Động cơ

Mitsubishi Outlander 2.4 Premium sử dụng động cơ mã hiệu 4B12, DOHC MIVEC 2.4L, sản sinh công suất tối đa 167 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 222 Nm mô-men xoắn tại 4.100 vòng/phút. Đi kèm với đó là trang bị hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động 2 cầu 4WD.

Honda CR-V (L) 2020 sử dụng động cơ I4 1.5L DOHC VTEC tăng áp, 16 van, sản sinh công suất tối đa 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút và 240 Nm mô-men xoắn tại 5.000 vòng/phút. Đi kèm với đó là trang bị hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Khác với 2 đối thủ kể trên, Toyota Corolla Cross 1.8HV sử dụng nền tảng động cơ xăng kết hợp điện, sản sinh ra công suất tổng 169 mã lực và 142 Nm mô-men xoắn cực đại. Đi kèm với đó là trang bị hộp số tự động vô cấp CVT.

*Lợi thế: Mitsubishi Outlander 2.4 Premium và Honda CR-V (L) 2020.

Việc được trang bị động cơ xăng kết hợp điện sẽ là một điểm cộng của Toyota Corolla Cross so với các đối thủ trong phân khúc. Tuy nhiên, tại riêng thị trường Việt Nam thì có lẽ đây sẽ lại là một nhược điểm không nhỏ. Lý do của việc này đến từ nhiều yếu tố như các chính sách hỗ trợ dành cho các phương tiện "Xanh" ở nước ta còn hạn chế. Chính vì vậy, chi phí để mua hoặc sử dụng loại phương tiện này còn cao so với mặt bằng chung. Ngoài ra, cơ sở hạ tầng trong nước cũng chưa thể đáp ứng được các yêu cầu của xe chạy điện, xe lai điện. Từ đó sẽ khiến người dùng gặp nhiều khó khăn trong quá trình sử dụng. Như vậy, việc sử dụng động cơ đốt trong truyền thống được cho là sẽ tiếp tục mang tới nhiều giá trị hơn cho người dùng Việt Nam.