BYD bị Ấn Độ từ chối đề xuất xây dựng nhà máy trị giá 1 tỷ USD

Ngoài ra, BYD và Megha đã có ý định thành lập các trạm sạc trên toàn Ấn Độ, đồng thời lên kế hoạch xây dựng các trung tâm nghiên cứu, phát triển và đào tạo.

Tại Đông Nam Á, BYD đang xây dựng cơ sở sản xuất đầu tiên ở Thái Lan với công suất 150.000 xe/năm. Ngoài ra, họ cũng đang xem xét đặt thêm nhà máy ở một quốc gia lân cận khác như Việt Nam, Philippines và Indonesia. Ấn Độ hiện là thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới (sau Trung Quốc và Mỹ) và nếu kế hoạch của BYD được thông qua, công ty sẽ có chỗ đứng tại các thị trường ô tô lớn bên ngoài Hoa Kỳ.

Mặc dù BYD chắc chắn sẽ thất vọng với việc đề xuất đầu tư bị khước từ, nhưng tại thị trường quê nhà hãng vẫn đang phát triển mạnh mẽ. Đầu tháng này, có thông tin tiết lộ rằng BYD đã bán được 1.255.637 xe plug-in hybrid và xe chạy bằng pin trong nửa đầu năm 2023, tăng đáng kể 95,78% so với năm 2022. Tổng doanh số bán hàng trong quý II của hãng là 700.244 xe, trong đó 352.162 là xe chạy bằng pin trong khi 348.081 còn lại là xe hybrid sạc điện. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang đặt mục tiêu bán được 3 triệu ô tô mới trong năm nay.

TT (Tuoitrethudo)