Trang chủ
Mới đây, BYD đã chính thức mang hai mẫu xe chiến lược là BYD RACCO và BYD SEALION 6 DM-i đến Japan Mobility Show 2025.
Theo đó, BYD RACCO là mẫu xe điện K-EV đầu tiên được phát triển riêng cho thị trường Nhật Bản, còn BYD SEALION 6 DM-i là mẫu xe plug-in hybrid đầu tiên của BYD dành cho khách hàng Nhật.
Sự kiện đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình của BYD tại Nhật Bản, nơi thương hiệu triển khai chiến lược song hành “EV + PHEV”, thể hiện tầm nhìn phát triển toàn diện giữa xe thuần điện và hybrid. Với chủ đề “ONE BYD”, BYD mang đến không gian trưng bày kết hợp giữa dòng xe du lịch và thương mại, khẳng định cam kết lâu dài trong việc thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng xanh tại quốc gia này.
Ông Liu Xueliang – Tổng Giám đốc Khối Kinh doanh Ô tô BYD Khu vực Châu Á – Thái Bình Dương tự hào phát biểu: “Năm nay đánh dấu 20 năm BYD có mặt tại thị trường Nhật Bản và cũng là lần đầu tiên BYD trưng bày đồng thời cả dòng xe du lịch và xe thương mại. Từ xe buýt điện đến xe du lịch điện và nay là các mẫu DM-i Super Hybrid BYD SEALION 6 DM-i và mẫu K-EV ra mắt toàn cầu – BYD luôn hướng tới mục tiêu mang đến những phương tiện an toàn, hiệu quả và chất lượng cao, phù hợp với nhu cầu của thị trường Nhật. BYD sẽ tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm, củng cố dịch vụ và đồng hành cùng khách hàng Nhật Bản trên hành trình hướng tới tương lai bền vững.”
Tại Japan Mobility Show 2025, BYD trưng bày các mẫu xe mới nhất của thương hiệu như BYD RACCO và BYD SEALION 6 DM-i, cùng với phiên bản nâng cấp của các mẫu xe BYD ATTO 3, BYD DOLPHIN, BYD SEAL và siêu xe YANGWANG U9 đến từ thương hiệu cao cấp YANGWANG. Bộ sưu tập đa dạng này thể hiện danh mục sản phẩm toàn diện của BYD và cam kết mang đến cho khách hàng Nhật Bản những lựa chọn di chuyển sáng tạo, thân thiện với môi trường.
Kể từ khi chính thức gia nhập thị trường xe du lịch Nhật Bản vào tháng 7 năm 2022, BYD đã giới thiệu nhiều mẫu xe thành công như BYD ATTO 3, BYD DOLPHIN, BYD SEAL và BYD SEALION 7. Sự xuất hiện của BYD RACCO và BYD SEALION 6 DM-i tiếp tục củng cố danh mục sản phẩm của thương hiệu, hướng tới mục tiêu ra mắt 7-8 mẫu xe điện và hybrid vào năm 2027.
Đến nay, BYD đã xây dựng 66 đại lý bán hàng và dịch vụ trên khắp Nhật Bản, mở rộng ổn định hệ thống phân phối và hậu mãi.
Ở mảng xe thương mại, BYD ra mắt toàn cầu mẫu xe tải điện BYD T35 và mẫu concept J6 Living Car, đồng thời trưng bày hai mẫu xe buýt điện tầm trung và cỡ lớn BYD J7 và BYD K8.
Trong đó, BYD T35 được phát triển phù hợp với quy định và kích thước xe tại Nhật Bản, sử dụng pin Blade Battery độc quyền của BYD, mang lại hiệu suất và độ tin cậy cao, dự kiến mở bán tại Nhật vào năm 2026.
Kể từ khi gia nhập thị trường xe thương mại năng lượng mới Nhật Bản năm 2015, BYD đã đạt doanh số cộng dồn khoảng 500 xe buýt điện, bao gồm các mẫu J6, J7 và K8, trở thành thương hiệu dẫn đầu phân khúc xe buýt điện tại Nhật Bản. Các mẫu xe buýt BYD đang hoạt động trên khắp đất nước, từ Hokkaido đến Okinawa, góp phần xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh và hiệu quả hơn.
Ngoài Nhật Bản, hoạt động của BYD Khu vực Châu Á – Thái Bình Dương (BYD APAC) hiện đã mở rộng tới hơn 20 quốc gia và vùng lãnh thổ, bao gồm xe du lịch, xe thương mại, xe nâng và hệ thống đường sắt đô thị. Từ vị thế tiên phong trong lĩnh vực xe thương mại điện đến việc mở rộng dải sản phẩm xe du lịch, BYD luôn phát triển phù hợp với nhu cầu địa phương và xu hướng toàn cầu.
Với sự ra mắt của BYD RACCO, việc mở rộng danh mục xe điện và hybrid, cùng sự xuất hiện của các mẫu xe tải điện tùy chỉnh, BYD đang tích cực góp phần vào sự phát triển của hệ sinh thái xe năng lượng mới tại Nhật Bản. Khi mạng lưới bán lẻ và danh mục sản phẩm ngày càng phát triển, BYD tiếp tục khẳng định cam kết đổi mới vì địa phương hóa, đồng thời hỗ trợ quá trình chuyển đổi giao thông bền vững, tạo ra giá trị lớn hơn cho xã hội.
TH (Tuoitrethudo)
