Các hãng xe lớn đua nhau tranh suất góp mặt tại World Cup

World Cup 2022 đang đi tới những vòng đấu cuối cùng kịch tích nhất. Đây được xem là kỳ đại hội bóng đá đắt giá nhất trong lịch sử từ trước đến nay của thế giới. Để có thể được FIFA trao quyền đăng cai, đất nước chủ nhà Qatar đã phải chi tới hơn 200 tỷ USD kinh phí xây dựng hàng loạt sân vận động quy mô lớn và các cơ sở hạ tầng khác như khách sạn, mạng lưới đường sắt hay tàu điện ngầm.

Đây được xem như là một con số kỷ lục gây shock, bởi trước đó chủ nhà Nga là nước giành quyền đăng cai World Cup 2018 cũng chỉ bỏ ra khoảng 5,4 tỷ USD chi phí tổ chức - vốn cũng là con số lớn nhất từng được chi ra trước đó cho một kỳ đại hội túc cầu.

Bên cạnh việc mạnh tay chi đậm của nước chủ nhà, đây cũng sẽ là lần đầu World Cup được tổ chức vào mùa đông, thay vì mùa hè như thông thường. Lý do dẫn tới thay đổi này là do diễn biến của đại dịch Covid-19 và điều kiện thời tiết đặc thù của Qatar.

Tại quốc gia vùng vịnh này, nền nhiệt mùa hè thường xuyên lên tới trên 40 - 50 độ C. Do đó, thời điểm tổ chức thích hợp nhất chỉ có thể vào mùa đông, bất chấp các “đại gia” Trung Đông thậm chí còn lắp điều hòa cho cả các khán đài trên sân vận động.

Trên khía cạnh truyền thông thì World Cup chính là cơ hội vàng của các thương hiệu khi muốn quảng cáo. Những trận cầu đỉnh cao chỉ diễn ra 4 năm một lần và thu hút tới 2,1 triệu lượt khách có mặt trực tiếp tại các sân vận động hay tới 5 tỷ khán giả hâm mộ trên toàn thế giới dõi theo trái bóng lăn trong suốt một tháng. Và tất nhiên, không một nhãn hàng nào muốn bỏ qua “cơ hội vàng này, trong đó có những thương hiệu xe hơi - vốn cũng là một mối quan tâm của các đấng mày râu nói chung.

Cùng với những tên tuổi gắn bó với FIFA như Adidas hay Coca Cola, kỳ World Cup 2022 năm nay tại Qatar được tài trợ chính bởi Hyundai - tên tuổi đến từ Hàn Quốc. Hãng xe này thậm chí còn xây dựng cả một bảo tàng FIFA tại Qatar, nơi trưng bày những chiếc cúp vô địch World Cup; những bộ đồ thi đấu cũng như hàng loạt kỷ vật, hình ảnh gắn với lịch sử giải đấu bóng đá lớn nhất hành tinh. Bảo tàng này được làm từ vật liệu đất nện và có thể trả mặt bằng về nguyên trạng sau khi kết thúc kỳ World Cup.

Bên cạnh đó, Hyundai cũng sẽ cung cấp dàn “xe xanh” phục vụ ban tổ chức. Các mẫu xe điện với số lượng hơn 200 chiếc Hyundai có mặt tại Qatar bao gồm: Hyundai Ioniq 5, bộ đôi hạng sang Genesis G80 EV, và GV70 EV, thậm chí cả mẫu xe buýt điện của hãng Elec City cỡ lớn.

Cùng với đó, hơn 400 chiếc xe điện khí hóa cũng được Hyundai cho tham gia vào trong đội hình phục vụ World Cup lần này, như: Kona, Sonata và Tucson phiên bản hybrid. Tổng cộng, sẽ có tới hơn 600 chiếc xe Hyundai tham gia đưa đón thành viên ban tổ chức, phóng viên báo chí và các vận động viên trong kỳ World Cup 2022 lần này.

Ngoài Hyundai, hàng loạt tên tuổi khác cũng cạnh tranh rất gay gắt với nhau để giành lấy cơ hội xuất hiện trước mắt công chúng và người hâm mộ bóng đá. Điển hình là Volkswagen - gã khổng lồ đến từ Đức. Hãng xe này đang là nhà tài trợ chính cho đội tuyển quốc gia Pháp với giá trị hợp đồng lên tới 4 triệu Euro mỗi năm. Trước Pháp, VW cũng đã gắn bó với hàng loạt đội tuyển quốc gia khác như: Brazil, Hà Lan, Pháp, Thụy Sĩ, Ecuador, Argentina, Nga, Bosnia và Herzegovina.