Trang chủ
Đây là những dư âm cuối cùng của dòng sedan đầu bảng từng cống hiến lâu năm tại Bentley - chiếc Mulsanne 6.75 Edition từ Mulliner. Vậy là sau khi Flying Spur xuất hiện và nắm lấy ngôi vương tại hãng xe Anh Quốc, Bentley đã quyết định sản xuất 30 chiếc Mulsanne cuối cùng như một lời tri ân cỗ máy 6.75 lít này.
Đầu tiên nhìn từ bên ngoài, phiên bản Mulsanne đặc biệt này sở hữu một tổng thể thể thao hơn, với các điểm nhấn màu đen trên lưới tản nhiệt Mulliner Serenity, ốp đèn sương mù, viền cửa sổ, viền thân xe, tấm nẹp trên phần đuôi, cũng như ống xả hình bầu dục cỡ lớn. Bộ mâm được sử dụng là loại hợp kim, hai tông màu có tên gọi Mulsanne Speed với kích thước 21 inch trong khi vòm bánh xe mỗi bên được tô điểm bởi huy hiệu Edition 6.75.
Mở nắp ca-pô, bạn sẽ bắt gặp ống nạp động cơ màu đen, tương phản và đối lập với màu sơn bạc truyền thống, 1 tấm biến nhỏ ghi số động cơ (ENP) được ký bởi chủ tịch và CEO của Bentley - ông Adrian Hallmark. Và khối máy được sử dụng tất nhiên chính là động cơ V8 6,75 lít (hay 6 ¾ lít) huyền thoại được hiệu chỉnh dựa trên mẫu Mulsanne Speed.
Khối động cơ V8 cuối cùng ấy tạo ra công suất 530 mã lực tại 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm chỉ từ 1.700 vòng/phút. Và với 25 mã lực /80 Nm vượt trội hơn so với chiếc Mulsanne tiêu chuẩn, cấu hình này cho phép “người khổng lồ” bứt tốc từ từ 0 lên 100 km/h chỉ trong trong 4,9 giây trước đạt tốc độ tối đa 305 km/h. Khối máy L410 này đã tồn tại lâu đời từ những năm 1950.
Bên trong khoang lái, Mulsanne 6.75 Edition được cung cấp với 4 tùy chọn màu nội thất đơn sắc, đó là Xanh dương Imperial, Beluga, Fireglow và Newmarket Tan. Ngoài ra khoang cabin sẽ còn nổi bật với nhiều điểm nhấn bạc đầy tương phản được sử dụng trên đường phào của các cụm ghế, bảng điều khiển trung tâm, viền thảm trải sàn và trên các thanh cửa. Đặc biệt hơn, khu vực bảng điều khiển trung tâm, cùng với bảng điều khiển tại hàng ghế phía sau, được hoàn thiện bằng 1 lớp veneer sơn bạc với một tấm bảng kỷ niệm bằng kim loại được đặt trên bảng điều khiển phía trước.
Các chi tiết riêng biệt trên phiên bản này chính nằm ở họa tiết “6.75 Edition” độc đáo được khâu trên bề mặt ghế ngồi, và 1 logo tương tự sẽ được chiếu xuống mặt đất bởi cụm Đèn LED Chào mừng. Mặt đồng hồ và các cụm đồng hồ đo nhỏ gọn nay sở hữu các hình vẽ sơ đồ của động cơ V8, trong khi mặt trước của taplo và các tấm nẹp nội thất được hoàn thiện trong một màu đen bóng cao cấp, pha kèm với chất liệu Nhôm Dark Engine Spin.
Thành viên hội đồng quản trị của đơn vị Sales, Marketing và Hậu mãi của Bentley - Chris Craft cho biết: “Mulsanne đã đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì vị thế của Bentley như một người đi đầu trong phân khúc limousine hạng sang trên toàn thế giới. Chiếc xe flagship và lịch sử lâu đời chính là minh chứng rõ ràng nhất cho cam kết và nỗ lực của chúng tôi trong việc chế tạo thủ công những chiếc xe có động cơ hoàn mỹ nhất thế giới. Và Mulsanne 6.75 Edition mới cũng chính là đỉnh cao, tinh túy của sự tôi luyện ấy.”
“Trong khi việc sản xuất Mulsanne sẽ kết thúc vào mùa xuân năm 2020, quyết định này trước đó đã được đưa ra tại thời điểm chúng tôi chứng kiến lượng nhu cầu đáng kể từ phía khách hàng cho các dòng sản phẩm hiện hành khác của hãng. Do đó, việc sắp xếp và luân chuẩn lại bộ máy sản xuất hiện đang làm việc với Mulsanne tới các lĩnh vực khác là điều tất yếu,” ông nói thêm.
Tiến về tương lai, Bentley sẽ chú trọng, tập trung phát triển những cỗ máy hạng sang một cách bền vững, với kế hoạch điện khí hóa trên phạm vi các sản phẩm hiện tại. Trong số đó, Bentayga Hybrid là chiếc xe đầu tiên của thương hiệu Anh Quốc sẽ xuất hiện với khối động cơ Xăng V6 tăng áp 3.0 lít được điện khí hóa, tạo ra tổng công suất hệ thống là 443 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm. Ngoài ra, một phần pin lithium-ion 17,3 kWh sẽ cho phạm vi di chuyển kết hợp khoảng 747 km và mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình sẽ là 3,5 lít trên 100 km (theo chu trình WLTP), biến đây thành mẫu xe Bentley hiệu quả hay năng suất nhất từ trước đến nay.
Kiều Hoàng (Tuoitrethudo)
Nguồn: Paultan
