Cận cảnh BMW i8 độ widebody cực “ngầu” trên đường phố Sài Gòn

Theo đó, chiếc BMW i8 trong bài sở hữu bộ widebody được lấy cảm hứng từ bản thiết kế do nghệ sĩ Khyzyl Saleem hợp tác cùng StanceWorks, cùng với đó là một số chi tiết lấy từ chiếc BMW M1 Procar.

Và không thể phủ nhận rằng, “ngoại hình” của BMW i8 độ đã trở nên ấn tượng và “ngầu” hơn rất nhiều với gói độ này. Được biết, bản độ widebody này do một gara tại TP. Hồ Chí Minh thực hiện trong thời gian khoảng 3 tháng với kinh phí khoảng gần 100 triệu đồng.

Ở khu vực đầu xe, cản trước được mở rộng, góc cạnh hơn và có thêm điểm nhấn 2 lỗ thông gió dạng tròn cỡ lớn. Khe tản nhiệt nằm ngang lấy cảm hứng từ mẫu xe M1 Procar. Tiếp đến là khe hốc gió cỡ lớn trên nắp capô phía trước cùng "vây cá" sắc cạnh chia hốc gió này thành hai phần bằng nhau, rất hầm hố.

Bộ body kit thân rộng mang đến ngoại hình hầm hố cho xe với các vòm bánh xe được nới ra hết mức nhưng không sử dụng đinh tán giống như trên các mẫu độ của LBWorks mà được hoàn thiện liền khối. BMW i8 độ widebody được trang bị bộ mâm kích thước 21 inch thiết kế hai mảnh, sơn đen toàn bộ. Cuối cùng, hệ thống ống xả của xe cũng được thay mới. Chiếc xe trang bị bộ pô đến từ Fi Exhaust cho âm thanh uy lực hơn, vốn là điểm yếu của những chiếc xe hybrid.

Với một mẫu xe được độ widebody thì sẽ luôn có hạ phuộc nhằm tăng thêm tính thể thao cho xe và i8 widebody trong bài được chủ nhân chọn hệ thống treo khí nén của Airllen. Theo đó, chiếc xe này có thể hạ gầm gần sát mặt đường nhưng khi cần di chuyển qua các con đường xấu, phuộc của xe sẽ nâng lên giúp xe di chuyển thoải mái.