Chi tiết 100 câu hỏi "liệt", trả lời sai là trượt trong bộ đề thi sát hạch bằng lái xe mới

2- Không bắt buộc đội mũ bảo hiểm.

3- Tùy từng trường hợp.

36. Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy không được thực hiện những hành vi nào dưới đây?

1- Đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách.

2- Chở 02 người; trong đó, có người bệnh đi cấp cứu.

3- Chở 02 người; trong đó, có trẻ em dưới 14 tuổi.

4- Đi xe dàn hàng ngang; sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính). Đ

37. Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy có được đi xe dàn hàng ngang; sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính) hay không ?

1- Được phép nhưng phải đảm bảo an toàn.

2- Không được phép. 

38. Khi gặp một đoàn xe, một đoàn xe tang hay gặp một đoàn người có tổ chức theo đội ngũ, người lái xe phải xử lý như thế nào?

1- Bóp còi, rú ga để cắt qua đoàn người, đoàn xe.

2- Không được cắt ngang qua đoàn người, đoàn xe. Đ

3- Báo hiệu từ từ cho xe đi qua để bảo đảm an toàn.

39. Khi điều khiển xe cơ giới, người lái xe phải bật đèn tín hiệu báo rẽ trong trường hợp nào sau đây?

1- Khi cho xe chạy thẳng.

2- Trước khi thay đổi làn đường. Đ

3- Sau khi thay đổi làn đường.

40. Khi lái xe trên đường vắng mà cảm thấy buồn ngủ, người lái xe nên chọn cách xử lý như thế nào cho phù hợp?

1- Tăng tốc độ kết hợp với nghe nhạc để đi tiếp.

2- Dừng xe và nghỉ cho đến khi hết buồn ngủ. Đ

3- Sử dụng một ít rượu và bia để hết buồn ngủ và đi tiếp.

41. Trên đường cao tốc, người lái xe xử lý như thế nào khi đã đi quá lối ra của đường định rẽ ?

1- Quay xe, chạy trên lề đường bên phải và rẽ khỏi đường cao tốc.

2- Lùi xe sát lề đường bên phải và rẽ khỏi đường cao tốc.

3- Tiếp tục chạy đến lối ra tiếp theo. Đ

42. Khi sử dụng giấy phép lái xe giả, giấy phép lái xe đã khai báo mất để điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ, người lái xe bị xử lý như thế nào?

1- Chỉ thu hồi giấy phép lái xe giả, giấy phép lái xe đã khai báo mất, chịu trách nhiệm trước pháp luật, không được cấp giấy phép lái xe trong thời gian 01 năm.

2- Chỉ thu hồi giấy phép lái xe giả, giấy phép lái xe đã khai báo mất, chịu trách nhiệm trước pháp luật, không được cấp giấy phép lái xe trong thời gian 03 năm.

3- Thu hồi giấy phép lái xe giả, giấy phép lái xe đã khai báo mất và giấy phép lái xe đã được cấp lại, chịu trách nhiệm trước pháp luật, không được cấp giấy phép lái xe trong thời gian 05 năm. Đ

43. Khi xe ô tô, mô tô đến gần vị trí giao nhau giữa đường bộ và đường sắt có rào chắn, khi đèn tín hiệu màu đỏ đã bật sáng, có chuông báo hiệu, rào chắn đang dịch chuyển, người lái xe xử lý như thế nào?

1- Cho xe dừng lại phía phần đường của mình và cách rào chắn một khoảng cách an toàn. Đ

2- Nhanh chóng cho xe vượt qua đường sắt trước khi rào chắn đóng.

2- Giảm tốc độ, cho xe từ từ vượt qua đường sắt.

44. Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, người lái xe mô tô cần thực hiện như thế nào?

1- Phải đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn, có cài quai đúng quy cách, mặc quần áo gọn gàng; không sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh (trừ thiết bị trợ thính). Đ

2- Phải đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách khi trời mưa, gió; có thể sử dụng ô, điện thoại di động, thiết bị âm thanh nhưng phải đảm bảo an toàn.

45. Tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt quyền ưu tiên thuộc về loại phương tiện nào dưới đây?

1. Xe cứu hỏa.

2. Xe cứu thương. 

3. Phương tiện giao thông đường sắt. (Đ) 

4. Ô tô, mô tô và xe máy chuyên dùng.

46. Khi xe ô tô, mô tô đến gần vị trí giao nhau giữa đường bộ và đường sắt không có rào chắn, khi đèn tín hiệu màu đỏ đã bật sáng hoặc khi có tiếng chuông báo hiệu, người lái xe xử lý như thế nào?

1- Giảm tốc độ cho xe vượt qua đường sắt.

2- Nhanh chóng cho xe vượt qua đường sắt trước khi tàu hỏa tới.

3- Giảm tốc độ cho xe vượt qua đường sắt trước khi tàu hỏa tới. 

4- Cho xe dừng ngay lại và giữ khoảng cách tối thiểu 5 mét tính từ ray gấn nhất. Đ.

47. Khi xe ô tô, mô tô đến gần vị trí giao nhau giữa đường bộ và đường sắt không có rào chắn, không có đèn tín hiệu và không có chuông báo hiệu, người lái xe xử lý như thế nào?

1- Giảm tốc độ, khi thấy có phương tiện đường sắt đang đi tới, nếu đủ khoảng cách thì cho xe vượt qua đường sắt.

2- Tăng tốc độ, khi thấy có phương tiện đường sắt đang đi tới, nếu đủ khoảng cách thì cho xe vượt qua đường sắt.

3- Quan sát cả hai phía, khi thấy chắc chắn không có phương tiện đường sắt đang đi tới mới được đi qua. Đ

48. Người lái xe không được vượt xe khác ở các khu vực nào nêu dưới đây?

1- Phía trước xe không có chướng ngại vật.

2- Không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt.

3- Trên đoạn đường vòng.Đ

49. Người lái xe không được vượt xe khác ở các khu vực nào nêu dưới đây?

1- Phía trước xe không có chướng ngại vật.

2- Không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt.

3- Xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.

4- Trên đầu dốc.Đ

50. Người lái xe không được vượt xe khác ở các khu vực nào nêu dưới đây?

1- Phía trước xe không có chướng ngại vật.

2- Không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt.

3- Vị trí có tầm nhìn hạn chế.Đ

51. Người lái xe không được vượt xe khác ở các khu vực nào nêu dưới đây?

1- Phía trước xe không có chướng ngại vật.

2- Không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt.

3- Nơi đường giao nhau, đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt. Đ

4- Xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.

52. Người lái xe không được vượt xe khác ở các trường hợp nào nêu dưới đây?

1- Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ. Đ

2- Xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.

3- Không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt.

53. Khi gặp một đoàn xe, một đoàn xe tang hay gặp một đoàn người có tổ chức theo đội ngũ, người lái xe có được cắt qua đoàn người, đoàn xe không?

1- Được, nhưng phải đảm bảo an toàn.

2- Được, tùy từng trường hợp cụ thể.

3- Không được. Đ

54. Khi tham gia giao thông trên đường cao tốc, người điều khiển phương tiện cơ giới có được dừng xe, đỗ xe trên phần đường xe chạy ?

1. Có.

2. Không. (Đ)

55. Hành vi lùi xe trên đường cao tốc có vi phạm quy tắc giao thông đường bộ hay không ?

1- Vi phạm. Đ

2- Không vi phạm.

56. Hành vi quay đầu xe trên đường cao tốc có vi phạm quy tắc giao thông đường bộ hay không ?

1- Không vi phạm.

2- Vi phạm. 

57. Người lái xe không được điều khiển xe cơ giới liên tục bao nhiêu giờ?

1- Không quá 4 giờ. 

2- Không quá 6 giờ.

3- Không quá 8 giờ.

58. Thời gian làm việc trong một ngày của người lái xe ô tô được quy định là bao nhiêu giờ?

1- Không quá 8 giờ.

2- Không quá 10 giờ. 

3- Không quá 12 giờ.

59. Khi điều khiển ô tô xuống dốc cao, dài người lái xe cần thực hiện các thao tác nào dưới đây để đảm bảo an toàn?

1- Tăng lên số cao, nhả bàn đạp ga ở mức độ phù hợp, kết hợp với phanh chân để khống chế tốc độ.

2- Về số thấp, nhả bàn đạp ga ở mức độ phù hợp, kết hợp với phanh chân để khống chế tốc độ. Đ

3- Về số không (0), nhả hết bàn đạp ga để tiết kiệm nhiên liệu, kết hợp với phanh chân để khống chế tốc độ.

60. Khi điều khiển xe trên đường vòng, khuất tầm nhìn người lái xe cần phải làm gì để đảm bảo an toàn?

1- Đi đúng làn đường, đúng tốc độ quy định, không được vượt xe khác. Đ

2- Đi sang làn đường của xe ngược chiều để mở rộng tầm nhìn và vượt xe khác.

61. Để giảm tốc độ khi ô tô đi xuống đường dốc dài, người lái xe phải thực hiện các thao tác nào để đảm bảo an toàn?

1- Nhả bàn đạp ga, đạp ly hợp (côn) hết hành trình, đạp phanh chân với mức độ phù hợp để giảm tốc độ.

2- Nhả bàn đạp ga, về số thấp phù hợp, đạp phanh chân với mức độ phù hợp để giảm tốc độ. Đ

3- Nhả bàn đạp ga, về số không (0), đạp phanh chân với mức độ phù hợp để giảm tốc độ.

62. Khi lái xe ô tô qua đường sắt không có rào chắn, không có người điều khiển giao thông, người lái xe phải xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn?

1- Tạm dừng xe tại vị trí cách đường sắt tối thiểu 5 mét, hạ kính cửa, tắt các thiết bị âm thanh trên xe, quan sát, nếu không có tàu chạy qua, về số thấp, tăng ga nhẹ để tránh động cơ chết máy cho xe vượt qua. Đ

2- Tại vị trí cách đường sắt tối thiểu 3 mét quan sát phía trước, nếu tàu còn cách xa, tăng số cao, tăng ga để cho xe nhanh chóng vượt qua đường sắt.

63. Khi lái xe ô tô qua đường sắt không có rào chắn, không có người điều khiển giao thông, người lái xe cho xe dừng lại tại vị trí cách đường sắt tối thiểu 5 mét, hạ kính cửa, tắt các thiết bị âm thanh trên xe, quan sát và nếu không có tàu chạy qua thì về số thấp, tăng ga nhẹ để tránh động cơ chết máy cho xe vượt qua để đảm bảo an toàn là đúng hay không?

1- Đúng. 

2- Không đúng thiết, vì nếu nhìn thấy tàu còn cách xa, người lái xe có thể tăng số cao, tăng ga để cho xe nhanh chóng vượt qua đường sắt.

64. Khi điều khiển ô tô có hộp số tự động xuống dốc cao và dài, người lái xe phải thực hiện các thao tác nào để bảo đảm an toàn?

1- Về số thấp, kết hợp phanh chân để giảm tốc độ. 

1- Giữ nguyên tay số D, kết hợp phanh tay để giảm tốc độ.

3- Về số N (số 0), kết hợp phanh chân để giảm tốc độ.

65. Khi tầm nhìn bị hạn chế bởi sương mù hoặc mưa to, người lái xe phải thực hiện các thao tác nào?

1- Tăng tốc độ, chạy gần xe trước, nhìn đèn hậu để định hướng.

2- Giảm tốc độ, chạy cách xa xe trước với khoảng cách an toàn, bật đèn sương mù và đèn chiếu gần. Đ

3- Tăng tốc độ, bật đèn pha vượt qua xe chạy trước.

66. Khi đèn pha của xe đi ngược chiều gây chói mắt, làm giảm khả năng quan sát trên đường, người lái xe xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn?

1- Giảm tốc độ, bật đèn pha chiếu gần, nếu cần thiết có thể dừng xe lại. 

2- Giảm tốc độ, đi sang làn đường của xe đi ngược chiều.

3- Tăng tốc độ, bật đèn pha chiếu xa.

67. Dừng xe, đỗ xe trên làn dừng khẩn cấp của đường cao tốc trong trường hợp nào là đúng quy tắc giao thông?

1- Xe gặp sự cố, tai nạn, hoặc trường hợp khẩn cấp không thể di chuyển bình thường. 

2- Để nghỉ ngơi, đi vệ sinh, chụp ảnh, làm việc riêng ...

3- Để đảm bảo chất lượng của xe cơ giới.

68. Khi điều khiển xe mô tô tay ga xuống đường dốc dài, độ dốc cao, người lái xe cần thực hiện các thao tác nào dưới đây để đảm bảo an toàn?

1- Giữ tay ga ở mức độ phù hợp, sử dụng phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ. Đ

2- Nhả hết tay ga, tắt động cơ, sử dụng phanh trước và phanh sau để giảm tốc độ.

69. Khi đi từ đường nhánh ra đường chính, người lái xe phải xử lý như nào là đúng quy tắc giao thông?

1- Giảm tốc độ, nhường đường cho xe trên đường chính. Đ

2- Nháy đèn, bấm còi để xe đi trên đường chính biết và tăng tốc độ cho xe đi ra đường chính.

3- Quan sát xe đang đi trên đường chính, nếu là xe có kích thước lớn hơn thì nhường đường, xe có kích thước nhỏ hơn thì tăng tốc độ cho xe đi ra đường chính.

70. Khi đang lái xe mô tô và ô tô, nếu có nhu cầu sử dụng điện thoại để nhắn tin hoặc gọi điện, người lái xe phải thực hiện như thế nào trong các tình huống nêu dưới đây?

1- Giảm tốc độ để đảm bảo an toàn với xe phía trước và sử dụng điện thoại để liên lạc.

2- Giảm tốc độ để dừng xe ở nơi cho phép dừng xe sau đó sử dụng điện thoại để liên lạc Đ

3- Tăng tốc độ để cách xa xe phía sau và sử dụng điện thoại để liên lạc.

Ngân Tuyền (ANTĐ)