Chi tiết siêu bò Lamborghini Aventador S chính hãng đầu tiên tại Việt Nam

Theo truyền thống của hãng siêu xe Ý, những dòng xe cao cấp nhất của hãng sẽ có vòng đời rất dài, thường là mức 9, 10 năm. Đó là lý do vì sao Aventador ra đời năm 2011 mà đến cuối năm 2016, hãng mới trình làng mẫu Aventador S để thay thế. Aventador là mẫu xe nâng cấp giữa dòng đời sản phẩm và sở hữu rất nhiều nâng cấp cả về thiết kế lẫn công năng.

Chiếc xe màu vàng tuyệt đẹp này là mẫu Aventador S chính hãng đầu tiên tại Việt Nam. Lamborghini Aventador S là dòng siêu xe cao cấp nhất của Lamborghini, được định vị cao hơn dòng xe Huracan. Những yếu tố đắt tiền trên siêu xe này là khối động cơ V12 nạp khí tự nhiên đặc trưng của Lamborghini, kết cấu khung xe bằng sợi các-bon và tất nhiên, kiểu mở cửa cắt kéo đã làm nên thương hiệu Lamborghini. Xe được trang bị hộp số ly hợp đơn 7 cấp ISR và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cho phép siêu xe này tăng tốc lên 100 km/h trong 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa 350 km/h.

Về mặt thiết kế, Aventador S thừa hưởng nhiều đường nét sắc sảo của mẫu Aventador SV. Ở phần đầu xe, cụm đèn pha với dải đèn chữ Y đặc trưng vẫn được giữ lại, trong khi tấm cản trước sắc lẹm là thiết kế hoàn toàn mới, mang đến bộ mặt dữ dằn hơn cho Aventador S. Tấm khuếch tán gió trước cũng có thiết kế nổi bật và sắc sảo hơn.

Nhìn sang phần hông xe, fan cuồng của Lamborghini sẽ nhanh chóng nhận thấy 2 cửa hút gió có thể đóng mở trên Aventador đời đầu đã được thay thế bằng cửa gió cố định. Thiết kế này nhằm đáp ứng yêu cầu làm mát của khối động cơ V12 cực nóng của Aventador S. Phía đuôi xe, một bộ khuếch tán lớn với phần cản va phía sau bằng carbon.

Dải đèn hậu được tinh chỉnh lại trông năng động hơn. Hệ thống 3 ống xả của Aventador S được sắp xếp thành hình tam giác thay vì 4 ống được tách riêng biệt như các phiên bản trước đây.

Xe nguyên bản cũng có bộ la-zăng thiết kế mới những chủ nhân của chiếc Aventador S này đã thay thế la-zăng mới. Sau khi nhận xe, Hoàng Kim Khánh tiếp tục “tút tát” cho chiếc siêu xe đầu tiên anh sở hữu. Anh độ thêm nắp capo sợi các-bon, cánh gió sau sợi các-bon và trang bị bộ la-zăng tiện Vossen S21-01 3 mảnh thay thế cho la-zăng nguyên bản. Được biết, bộ la-zăng độ kể trên có giá bán lên tới 240 triệu đồng tại Việt Nam.

Theo đội ngũ thiết kế tại Lamborghini Centro Stile, nhờ những thay đổi tập trung vào tính khí động học này, Lamborghini Aventador S LP740-4 sở hữu lực ép xuống mặt đường tăng 130% ở cầu trước so với phiên bản thường. Trong khi đó, lực ép xuống mặt đường ở đuôi xe tăng 50% nếu cánh gió vào vị trí tối ưu hóa. Khi cánh gió ở chế độ Low Drag, lực ép xuống mặt đường thậm chí còn tăng tới 400%.