[ĐÁNH GIÁ NHANH] Kia Seltos - Xe tốt, bán tốt!

Nội thất – Đầy đủ tiện nghi

Cũng đúng với nét đặc trưng của xe Hàn nói chung và xe Kia nói riêng, khoang nội thất của Kia Seltos luôn ngập tràn “đồ chơi”. Hãy nhìn vào khu vực người lái. Cụm đồng hồ là sự kết hợp của 2 vòng đồng hồ cơ và một màn hình LCD 7 inch. Ở tầm giá của Seltos thì rất khó để đòi hỏi màn hình LCD toàn phần và thực tế mà nói, kiểu bố trí cụm đồng hồ của Kia Seltos là đã “ngon” hơn đối thủ rồi.

Vô lăng của Seltos cũng xứng đáng được ngợi khen với thiết kế D-Cut tinh tế, da bọc mềm mại và các cụm phím chức năng được sắp xếp khoa học, dễ làm quen.

Nhìn sang khu vực táp lô, bạn sẽ chú ý tới màn hình trung tâm có kích cỡ 10,25 inch lớn nhất phân khúc. Màn hình này không chỉ lớn hơn nhiều so với Kona hay HR-V mà nó còn có độ tương phản và độ sáng tốt hơn, cũng như hỗ trợ kết nối Apple Carplay/Android Auto thông dụng. Đặc biệt, màn hình này có độ phân giải full HD, tương đương với màn hình của các mẫu xe sang châu Âu.

Kia Seltos có nhiều tính năng, trang bị thú vị khác như ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động, khởi động nút bấm, bệ tỳ tay trung tâm có thể trượt lên xuống… Đặc biệt, Kia Seltos bản Premium là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có tính năng làm mát ghế trước với 3 mức độ. Chúng tôi trải nghiệm xe tại nhà máy Kia Chu Lai vào một ngày nắng gần 40 độ nên tính năng này thực sự là một món quà.

Chưa hết, hệ thống đèn hiệu ứng trên Seltos có thể thay đổi màu sắc để tạo ra cảm xúc tốt hơn và mang lại trải nghiệm lái xe thú vị cho người dùng: Đèn trên loa thay đổi theo giai điệu, 6 chủ đề và 8 màu sắc tùy chỉnh nhiều chế độ. Đây là điểm nhấn rất trẻ trung và phong cách của Seltos, cũng là những tính năng dẫn đầu phân khúc được trang bị trên mẫu xe.

Không chỉ có những nét cá tính trẻ trung mà khi xét về yếu tố thực dụng, Kia Seltos cũng không “ngán” bất cứ đối thủ nào trong phân khúc SUV hạng B. Kích thước ngoại vi (dài x rộng x cao) 4.315 x 1.800 x 1.645 mm, chiều dài cơ sở lên tới 2.610 mm mang lại không gian nội thất vô cùng rộng rãi cho Seltos. Đây là những thông số vượt trội so với người anh em Hyundai Kona.

Chưa dừng lại ở đó, hàng ghế sau của Kia Seltos có thể ngả lưng 32 độ và người ngồi sau có cửa gió điều hòa và cổng USB – đây đều là những tính năng độc nhất trong phân khúc SUV cỡ B. Khoang hành lý cũng không phải “hy sinh” để nhường chỗ cho người ngồi khi đạt thể tích 433L, lớn hơn Kona khoảng 20%. Nhìn chung, xét về độ rộng rãi và tiện nghi trong khoang nội thất, Kia Seltos có thể kiêu hãnh đứng ở vị trí số một.

Trang bị về an toàn trên Kia Seltos gồm: 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử (ESP), kiểm soát thân xe (VMS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe…

Khả năng vận hành

Kia Seltos ở Việt Nam có 2 tùy chọn động cơ, với động cơ tăng áp 1.4L là trang bị tiêu chuẩn trên cả 3 phiên bản Deluxe, Luxury và Premium. Khách hàng có thể lựa chọn thêm bản Premium với động cơ 1.6L nạp khí tự nhiên và tiết kiệm 20 triệu đồng dù thực sự, riêng tôi thấy việc này là không đáng lắm vì động cơ 1.4L có hàm lượng công nghệ vượt trội so với động cơ 1.6L.

Động cơ tăng áp 1.4L tương đối mạnh mẽ với công suất tối đa 138 mã lực và mô-men xoắn cực đại 242 Nm. Động cơ có thiết kế lốc máy và nắp quy lát bằng hợp kim nhôm trọng lượng nhẹ, giúp cả khối động cơ chỉ nặng đúng 87 kg. Một công nghệ nổi trội của động cơ này là thiết kế sử dụng tới 2 van hằng nhiệt phục vụ riêng nắp quy lát và thân máy.

Đồng hành cùng khối động cơ “hi-tech” này là hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động cầu trước. Hộp số 7 cấp ly hợp kép với bộ ly hợp khô rõ ràng là lợi thế lớn của Seltos so với các đối thủ cùng phân khúc, nhất là về trải nghiệm lái. Trải nghiệm ban đầu của tôi khi chạy trong khu đường thử của Thaco với đủ loại điều kiện đường sá ở Chu Lai là tương đối êm ái và khi cần, hộp số cũng có khả năng chuyển số khá dứt khoát ở vòng tua cao.

Động cơ 1.4L thì khá trễ ở những nước ga đầu tiên nhưng ngay sau đó, “trái tim” tuy nhỏ này lại có vòng tua trung đầy uy lực, mang lại trải nghiệm lái thú vị. Xe cũng có 3 chế độ lái và 3 chế độ đường địa hình được tích hợp vào 1 núm xoay duy nhất. Kia Seltos là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có các chế độ lái chuyên biệt như vậy (ba chế độ lái bao gồm Normal, Smart và Sport, 3 chế độ địa hình là Snow - tuyết, Mud - bùn, Sand - cát).

Sơ kết

Những trải nghiệm ban đầu của tôi với Kia Seltos chỉ trong nửa ngày nhưng chừng đó cũng là đủ để khẳng định rằng đây là mẫu SUV hạng B toàn diện nhất trong tầm giá 600 đến 700 triệu đồng, chí ít là tính đến thời điểm hiện tại. Kia không còn là một thương hiệu xe phổ thông nữa mà mọi sản phẩm của họ đều toát nên bản sắc riêng và mang đến trải nghiệm thuộc hàng tốt nhất phân khúc. Kia Seltos tiếp tục là một bước chuyển mình mới của thương hiệu với thiết kế ấn tượng, nội thất rộng rãi, tiện nghi và trải nghiệm thú vị. Chúng tôi sẽ sớm gửi đến bạn đọc bài đánh giá chi tiết Kia Seltos trong thời gian tới.

Vĩ Phạm (Tuoitrethudo)