[ĐÁNH GIÁ NHANH] Lexus LC 500 2023: Lịch lãm, "điển trai" nhưng vẫn thiếu

Nếu so sánh với các đối thủ của mình, Lexus LC 500 vẫn là một gam màu sắc rất đáng để lựa chọn sở hữu: Porsche 991 rõ ràng là một mẫu xe thể thao đường phố. Trong khi đó Mercedes-Benz SL - tên tuổi mang tính di sản của ngôi sao ba cánh - vừa được nâng cấp lại có mức giá quá cao. Còn BMW 8 Series lại đi theo lối thiết kế sang trọng hiện đại pha lẫn tinh thần thể thao nhưng vẫn thiếu vắng đi không khí thời trang cá tính.

Ra đời từ năm 2018 và gần như không có sự thay đổi nhiều về mặt thiết kế; nhưng cho đến nay Lexus LC 500 vẫn tỏ ra không hề bị phai mờ bởi thời gian. Những đường nét của mẫu coupe hai cửa thể thao này vẫn cực kỳ thời thượng và đẳng cấp tại thời điểm cuối năm 2022 này.

Và nếu bước vào bên trong khoang nội thất, chắc chắn bạn sẽ bị choáng ngợp bởi mức độ cao cấp và hoàn thiện tỉ mỉ của những chi tiết vật liệu cao cấp nhất như da, da lộn, kim loại, gỗ... - rất "đáng đồng tiền bát gạo" với mức giá ngất ngưởng của nó, cũng như tương xứng với vị thế mẫu xe hàng đầu của thương hiệu Lexus. Tuy nhiên bản thân những chiếc LC 500 lại thiếu vắng đi những loại chất liệu hiếm hay vật liệu trọng lượng nhẹ thường thấy trên những mẫu xe coupe thể thao hạng sang, đơn cử như: sợi carbon, nhựa tổng hợp composite hay gốm. 

Về sức mạnh, Lexus LC 500 hiện được phân phối với 3 phiên bản tại thị trường Mỹ, bao gồm: mui cứng / mui mềm với khối động cơ V8 có sức mạnh 471 mã lực và bản trang bị động cơ hybrid. Khoái cảm cầm lái một chiếc LC 500 không đến từ khả năng bứt tốc "dính lưng" như các mẫu xe đối thủ; bởi xe phải mất tới 4,9 giây để tăng từ 0 - 100 km/h.

Trong khi đối thủ Porsche 911 Carrera S có thể dễ dàng cho LC 500 "hít khói" khi thực hiện được điều tương tự chỉ trong 3,2 giây - không thua kém bất kỳ mẫu siêu xe nào đến từ Italia. Tuy nhiên khối động cơ V8 trên Lexus LC 500 vẫn có những điểm thú vị riêng và chắc chắn vẫn sẽ chiều lòng được người ngồi sau vô-lăng.

Âm thanh phát ra từ trái tim V8 này sẽ dễ dàng chinh phục những đôi tai cá tính ưa tốc độ; đặc biệt là khi động cơ đang ở ngưỡng vòng tua cao - ngay trước lúc sang số. Và chỉ cần đạp ga "húng hắng" một chút, Lexus LC 500 sẽ dễ dàng biến những chặng đường di chuyển hàng ngày trở nên thú vị, sống động hơn rất nhiều.

Nếu so với những mẫu xe thể thao cùng tầm giá, công suất này rõ ràng không tương xứng với mức giá của LC 500. Tuy nhiên nếu xét trên khía cạnh một mẫu xe đường trường Grand-touring - yêu cầu hội tụ nhiều yếu tố một cách hài hòa nhất, từ sức mạnh cho tới sự êm ái và cả mức độ sang trọng; thì giá trị của Lexus LC 500 đã trở nên hợp lý hơn rất nhiều.

Khối động cơ V8 trên chiếc Lexus LC 500 sở hữu mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 23,5 L / 100 km - tương đương các đối thủ và nằm trong khoảng chấp nhận được đối với một "mẫu xe tám máy" có thiên hướng vận hành thể thao. Tất nhiên, người sở hữu xe này chắc chắn sẽ không bao giờ quan tâm tới giá xăng.

So với những mẫu xe có thiên hướng vận hành thể thao như Porsche 911, Lexus LC 500 lại sở hữu hệ thống treo rất êm ái. Hệ thống giảm xóc cho phép xe có thể băng qua những gờ giảm tốc hay đoạn đường xấu một cách rất trơn mượt mà không hề để lại những giằn xóc khó chịu cho hành khách; dù chiếc coupe thể thao nhà Lexus đeo bộ mâm có kích thước lên tới 21 inch.

Kỳ thực, vận hành êm ái cũng vốn là điểm mạnh truyền thống của Lexus, đặc biệt là trên những dòng xe to lớn như RX hay LX. Tuy nhiên Lexus LC 500 lại không để sự êm ái lấn lướt cảm giác vận hành thể thao. Hệ thống treo được thiết lập êm vừa phải để người lái vẫn có thể cảm nhận được mọi dao động kết nối bánh xe với mặt đường.