[ĐÁNH GIÁ XE] Mitsubishi Xpander Cross: Quá xứng đáng để dẫn đầu

Đặc biệt, Mitsubishi Xpander Cross được trang bị tính năng kiểm soát vào cua chủ động AYC. Phần mềm sẽ tự động tính toán vận tốc, biên độ đánh lái của vô-lăng và hướng di chuyển của xe để can thiệp vào hệ thống phanh nhằm tối ưu quỹ đạo của xe; đảm bảo an toàn cho hành khách. Cung đường ven biển “mê đắm lòng người” quanh hải đăng Gành Đèn hay con đèo Đại Lãnh xuống vịnh Vũng Rô - Ninh Ma quanh co liên tục, một bên là biển xanh và một bên là núi non hùng vĩ với rất nhiều đoạn cua nối tiếp nhau; đòi hỏi người cầm lái phải liên tục đánh vô-lăng - chính là địa điểm mà AYC phát huy nhiều tác dụng nhất.

Cung đường núi từ thành phố Tuy Hòa đi thung lũng Vực Hòm là địa điểm lý tưởng để thử thách khả năng vận hành địa hình của chiếc Xpander Cross. Với mức chênh lệch độ cao lớn, đường đất có nhiều đá và đặc biệt là những ổ gà cỡ lớn như… hố voi. Nhờ khoảng sáng gầm lên tới 225mm, xe có thể băng băng vượt qua những chướng ngại vật không mấy khó khăn.

Tuy nhiên nói vậy không có nghĩa Xpander Cross là một “cỗ máy offroad hạng nặng” có thể băng rừng vượt núi, trèo đèo lội suối. Nhưng trong phân khúc MPV, rõ ràng Xpander Cross đáp ứng cực kỳ tốt khả năng vận hành đa địa hình, thậm chí là offroad nhẹ nhàng và dư sức biến mọi cuộc dã ngoại cuối tuần thành những kỉ niệm đáng nhớ khi có thể đưa mọi người đi đến nơi, về đến chốn một cách an toàn và tin cậy.

Vận hành bền bỉ, ổn định, tiết kiệm

Trên tham chiếu một mẫu xe 7 chỗ ngồi với mức giá chỉ 700 triệu đồng; rõ ràng Mitsubishi Xpander nói chung và Xpander Cross nói riêng phải là một chiếc xe hàng ngày có khả năng chạy liên tục, bền bỉ và linh hoạt. Nó không thể chỉ là một chiếc xe phải “chăm bẵm” cả tháng để thi thoảng lâu lâu cuối tuần chủ nhân mới lấy ra chạy chơi, cà phê đây đó hay để thỏa mãn đam mê tốc độ. Xét trên phương diện này rõ ràng Xpander Cross đang thể hiện rất rõ ưu điểm của mình - đó là sự tin cậy.

Khối động cơ Mivec 1.5L với công suất 104 mã lực và 141 Nm lực kéo mô-men xoắn đã được chính 70.000 chủ xe Xpander kiểm nghiệm thực tế trong suốt nhiều năm qua kể từ khi những chiếc Mitsubishi Xpander đầu tiên lăn bánh tại Việt Nam từ năm 2018 cho đến nay. Trong số này có không ít tài xế dịch vụ vẫn ngày ngày “cày cuốc” chăm chỉ, với mức ODO hàng trăm ngàn km.

Và trong suốt hành trình từ Đà Nẵng tới Nha Trang, chiếc Mitsubishi Xpander Cross 2023 cũng hoàn thành nhiệm vụ cực kỳ xuất sắc mà không hề vấp váp bất kỳ một gợn nhỏ. Với kiểu vận hành thoải mái không hề “nương chân”, chiếc xe đã lăn bánh chính xác được 600,8km kể từ khi đổ đầy xăng và niêm phong bình nhiên liệu. Như vậy tính trung bình xe tiêu tốn khoảng 7,4 L/100km đường hỗn hợp.

Còn với những người chạy xe theo phong cách tiết kiệm cực đoan, thậm chí Xpander hay Xpander Cross còn có thể đạt tới “cảnh giới” dưới 5 L/100km đường đẹp, giao thông thuận lợi và một bình xăng đầy có thể chạy được gần 800km.

Tổng kết hành trình, Mitsubishi Xpander Cross 2023 đã thể hiện được rõ những phẩm chất cần có để “độc chiếm” ngai vàng bán chạy trong phân khúc MPV 7 chỗ giá rẻ suốt nhiều năm kể từ khi ra mắt cho tới nay. Thiết kế hiện đại, không gian rộng rãi, trang bị phong phú hữu ích và đặc biệt là khả năng vận hành bền bỉ linh hoạt cũng như mức giá hợp lý chính là những yếu tố giúp mẫu xe này trở nên khác biệt và vượt trội hơn tất cả các đối thủ còn lại.

Anh Phan (Tuoitrethudo)